Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Векторная диаграмма асинхронного двигателя.




Читайте также:
  1. III. Схема замещения и векторная диаграмма асинхронного двигателя
  2. III.4.2.1. Диаграмма резервуара
  3. Анализ цепей с последовательным, параллельным и смешанным соединениями. Векторные диаграммы на комплексной плоскости. Топографическая диаграмма
  4. Атты күйде ерімейтін жүйелердің фазалық диаграммалары.Перитектикалық және эвтектикалық жүйелердегі фазалық диаграммалар.
  5. Атты күйде түрленетін қорытпалардың күй диаграммасы.
  6. Б-12-2 Способы регулир-ия частоы вращения асинхронного двигателя.
  7. Б-7-2 Энергетическая диаграмма асинхронного двигателя.
  8. Б-8-2 уравнение механической характеристики асинхронного двигателя.
  9. В) Система управления электроприводами с несколькими обратными связями, поддерживающими постоянство скорости двигателя.

Так как фазы статора и ротора симметричны, векторную диаграмму строят для одной фазы двигателя. При вращающемся роторе частота тока в обмотке статора ƒ=50Гц во много раз превышает частоту тока в роторе. Это обстоятельство вызывает трудность для построения векторных диаграмм: ведь, как известно, векторные диаграммы строятся для электрических синусоидальных величин одной частоты. Можно построить векторную диаграмму для мастного случая, когда ротор неподвижен. Эта диаграмма будет аналогична диаграмме трансформатора, но по количественным соотношениям величин весьма существенно будет отличаться от диаграммы двигателя с вращающимся ротором. Возможно, построение векторной диаграммы отдельно для цепей статора и ротора. Однако на таких диаграммах не показано влияние механической нагрузки двигателя на его электрическое состояние. Наиболее целесообразным является построение векторной диаграммы двигателя с приведенным ротором. Энергетические соотношения в асинхронном двигателе таковы же, как и в трансформаторе. Для приведения тока ротора к частоте статора разделим уравнение

на скольжение s, тогда

здесь x2n - индуктивное сопротивление рассеяния при неподвижном роторе и пропорциональной частоте тока статора - приведенное активное сопротивление фазы ротора, во много раз превышает активное истинное сопротивление r2 (скольжение в рабочем режиме составляет 0.02 - 0.05).

Величину r2 удобней представить в виде суммы сопротивлений , где - добавочное сопротивление, значительно превышает сопротивление фазы обмотки и зависит от скольжения. Это сопротивление может моделировать механическую нагрузку на валу двигателя. В числителе преобразованного выражения имеем Е2n - ЭДС фазной обмотки ротора, приведенной к частоте статора, значительно превышает ЭДС вращающегося ротора. Таким образом, путем приведения частоты тока ротора к частоте статора, мы заменим передачу энергии посредством магнитного поля от статора к ротору и преобразования электромагнитной энергии в механическую простой трансформацией при неподвижном роторе. В условиях эквивалентного трансформатора обмотка ротора замкнута на добавочное сопротивление .

Для построения векторной диаграммы приведенного двигателя используют уравнения электрического состояния первичной и вторичной цепи



и уравнение баланса магнитно-движущихся сил. Магнитные поля статора и ротора неподвижны относительно друг друга и являются связывающим звеном между обмотками статора и ротора. Аналогично тому, как в трансформаторе энергия передается от первичной обмотки к вторичной, посредством магнитного поля, в асинхронной машине происходит передача энергии посредством вращающегося магнитного поля от статора к ротору. Как при неподвижном, так и при вращающемся роторе суммарная ЭДС. складывается из магнитно-движущихся сил токов статора и ротора. По аналогии с уравнением ЭДС для трансформатора, для асинхронной машины справедливо равенство 3w1kоб1I1+m2w2kоб2I2=3w1kоб1I1X

здесь w1 и w2 - число витков фазных обмоток статора и ротора,

kоб1 и kоб2- обмоточные коэффициенты, зависящие от размеров и конфигурации витков и их расположения в пазах в магнитопроводов статора и ротора,

m2- число фаз ротора.

Разделив уравнение на 3w1kоб1 получим

Величину называют приведенным током ротора, это та часть тока статора, которая компенсирует размагничивающие действия тока ротора.

I1τ - ток идеального, холостого хода при S=0 и n=n0. Такой режим возможен, если ротор привести во вращение с помощью вспомогательного двигателя. Порядок построения векторной диаграммы следующий. Исходным вектором служит вектор рабочего магнитного потока Ф, ЭДС фазы статора и приведённая ЭДС фазы ротора отстают от магнитного потока Ф на 90° (масштабы для величин статора и ротора для наглядности взяты различными). Вектор Ů1 построен согласно уравнению для фазы статора, İ1r1- совпадает по фазе с вектором тока İ1; 1xp1 опережает ток İ, на 90°, угол φ, - угол сдвига фаз между током статора и напряжением Ů1.




Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 39; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2022 год. (0.014 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты