Коэффициент мощности и рабочие характеристики асинхронного двигателя.

Ранее говорилось о большом народнохозяйственном значении коэффициента мощности энергоустановок, повышение которого необходимо для лучшего использования энергетического оборудования генераторов, трансформаторных подстанций, линий электропередачи и распределительных сетей. Асинхронные двигатели очень широко используется, в промышленности и являются, поэтому, одним из основных потребителей электроэнергии. Они могут значительно снизить cos φ энергетических систем.

Как известно .

Так как рабочий магнитный поток при постоянстве входного напряжения U₁ остается неизменным, энергия магнитного поля и реактивная мощность так же остаются неизменной, и не зависит от нагрузки. Активная же мощность и, значит, cosφ зависит от нагрузки на валу двигателя.

При холостом ходе активная мощность стремится к нулю, угол сдвига фаз φ→90°. Почти весь ток, потребляемый двигателем, является реактивным и идет на создание магнитного поля. При увеличении нагрузки до номинальной, растет активная составляющая тока, угол φ уменьшается. При увеличении нагрузки выше номинальной значительно увеличиваются магнитные потоки рассеяния, реактивная составляющая тока и реактивная мощность, угол φ увеличивается, cosφ - уменьшается. Таким образом, cosφ максимален при номинальной нагрузке и уменьшается при недогрузке и перегрузке.

Рис. 6.16

Рис. 6.17