Перечень устройств КЛУБ-У подлежащих опломбированию.

Примечания. Количество пломб на кабелях, подключенных к БКР-У, определяется исполнением БКР-У в соответствии с проектом оборудования локомотива или МВПС.

Неиспользуемые разъемы должны закрываться заглушками.

При размещении электронных блоков в ящиках допускается пломбировка только дверцы ящика (без пломбирования разъемов корпусов электронных блоков).

Состав САУТ-ЦМ/485

БЭК-САУТ-ЦМ ДПС-У

БС-ДПС

Ан-САУТ-УМ

Д-ЛБПП

ПМ2-САУТ-ЦМ/485

БС-АЛС

БС-ЦКР

ПЭКМ/485

БС-КЛУБ

БОТ-Э

Система автоматического управления торможением состоит из путевых и локомотивных устройств.

Путевые устройства САУТ передают на локомотив информацию о текущем и следующем блок-участках, а локомотивная аппаратура САУТ вычисляет программную (максимально допустимую) скорость и следит, за тем, чтобы не было ее превышения.

Путевые устройства выходных и проходных светофоров в настоящее время демонтированы и их функции переданы локомотивному блоку путевых параметров,

а также не все предвходные светофоры оборудованы путевыми устройствами САУТ и их функции в этом случае выполняет также локомотивный блок путевых параметров.