Сравнительная характеристика традиционной и логистической организации перевозки с участием нескольких видов транспорта

Применение логистики в транспорте, так же как и в производстве или торговле, превращает перечисленных на рис. 37 участников в согласованно действующих партнеров, взаимодополняющих друг друга в транспортном процессе.

Логистика, как отмечалось, это единство техники, технологии, экономики и планирования. Соответственно, к задачам транспортной логистики следует отнести обеспечение техни­ческой и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересом, а также использование единых систем планирования. Кратки охарактеризуем каждую из этих задач.

Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами.

Технологическая сопряженность подразумевает приме­нение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.

Экономическая сопряженность—это общая методология ис­следования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы.

Совместное планирование означает разработку и приме­нение единых планов графиков.

Общие принципы логистики: системность, конкретность и другие в полной мере работают и в области транспортной логистики, позволяя отличить этот вид деятельности от традиционной транспортировки.

Принцип системности в области транспортной логистики означает следующее.

1. Решения по транспортировке на отдельных участках продвижения грузов являются частью единого управленческого решения по продвижению материального потока на всем протяжении транспортировки, включая все подготовительные о заключительные этапы.

2. Технические и технологические решения на транспорте, а также на складах грузоотправителей и грузополучателей принимаются не изолированно, а с учетом необходимости построения единой системы, обеспечивающей эффективное продвижение грузов по всей цепи.

3. Планирование транспортных процессов осуществляется совместно с планированием процессов на участках, сопряжен­ных транспортом.

4. Решение по транспортировке является частью единого управленческого решения по продвижению материального потока в системе компании, т. е. вариант транспортировки вы­бирается с учетом:

• складских процессов и затрат;

• затрат на содержание запасов;

• реализации других функций, сопряженных с транспортировкой грузов компании.

Принцип конкретности означает, что система логистического менеджмента располагает всей необходимой информаци­ей для оценки значимых издержек по каждому из возможных вариантов транспортировки, что позволяет сопоставлять рав­ные варианты, выбирая лучший, соответствующий критерию минимума полных затрат.

Цель транспортной логистики определяется целью ло­гистики компании: нужный груз должен быть доставлен в нужное время в нужное место и с минимальными затратами.

К задачам транспортной логистики относят также:

• создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров^[29] и транспортных цепей^[30];

• обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

• совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;

• выбор вида транспортного средства;

• выбор вида отправки груза;

• определение рациональных маршрутов доставки и др.