Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Проверочные расчеты подшипников и валов.




Читайте также:
  1. Актуарные расчеты будущих пенсионных обязательств.
  2. Безналичные расчеты между предприятиями
  3. Безналичные расчеты, принципы их организации.
  4. Взаиморасчеты на воздушном транспорте
  5. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
  6. Выявление признаков преступлений, проверочные действия, возбуждение уголовного дела
  7. Глава 2. РАСЧЕТЫ ВИДИМОСТИ ПРИ СЦЕНЕ С ПОРТАЛОМ
  8. Дебет счета 20 «Основное производство», Кредит счета 69 «Расчеты по социальному страхованию и обеспечению».
  9. Инженерно-технические расчеты по безопасности труда
  10. Классификация и маркировка подшипников качения

· Проверочный расчет подшипников на тихоходном валу редуктора:

1. Выбираем схему установки подшипников враспор.

Рисунок 3 – Схема установки подшипников.

 

Rr1=RС=8406,1 H (п.2.10);

Rr2=RD=7129,7 H (п.2.10);

Rа1, Rа2 – осевые нагрузки подшипников, Н;

RS1, RS2 – осевые составляющие радиальных нагрузок, Н;

Fа2= Н (п. 2.5).

 

2. Определяем осевые составляющие радиальных нагрузок, Н:

 

(109)

 

(110)

 

где е = 0,41 (п.2.6) коэффициент влияния осевого нагружения.

 

 

 

3. Определяем осевые нагрузки подшипников, Н:

 

Так как RS1 RS2 и Fа2≥ 0, то нагрузки равны:

 

(111)

 

(112)

 

 

4. Определяем отношение осевых и радиальных сил и сравнить их с коэффициентом e:

 

(113)

 

 

 

(114)

 

 

 

где V =1 – коэффициент вращения.

 

В зависимости от этих отношений определяем эквивалентные динамические нагрузки для каждого из подшипников, Н:

 

(115)

 

где КБ=1,1 –коэффициент безопасности;

КТ=1 – температурный коэффициент.

 

 

(116)

 

где Х=0,4;

Y=1,624 – коэффициент осевой нагрузки.

 

 

5. Определяем динамическую грузоподъемность подшипника, имеющего большую эквивалентную нагрузку и сравниваем ее с базовой грузоподъемностью.

 

(117)

 

где =8000 ч - срок службы редуктора (п.1);

ω=7,5 с-1 (п. 2.1);

Сr=119 кН (п. 2.6);

m=3,3.

 

 

25426 Н < 57900 Н – подшипник пригоден.

 

 

6. Определяем базовую долговечность окончательно выбранного подшипника и сравниваем ее с требуемой долговечностью, ч:

 

(118)

 

 

123243 ч > 8000 ч

 

 

· Проверочный расчет валов:

 

Тихоходный вал редуктора испытывает максимальные изгибающие моменты в точках 2 и 3 (п. 2.10; Рис. 2). Поэтому расчет ведем для них. Вначале определяем наиболее опасное сечение:

 

Сечение в т. 2 (круглое сплошное):

Определяем осевой момент сопротивления сечения вала, мм3:

 

(119)

 

где d2=55 мм (п.2.6).



 

 

Определяем полярный момент сопротивления сечения вала, мм3:

 

(120)

 

 

Нормальные напряжения в опасных сечениях вала изменяются по симметричному циклу и определяются, Н/мм2:

 

(121)

 

где М2=567 Нм (п.2.10).

 

 

Касательное напряжение, Н/мм2:

 

(122)

 

где Т2=348,48 Нм (п.2.1).

 

 

Сечение в т. 3 (ступень со шпоночной канавкой):

Определяем осевой момент сопротивления сечения вала, мм3:

 

(123)

 

где d3=78 мм (п.2.6.2);

t1=9 мм (п. 2.9.3);

b=22 мм (п. 2.9.3).

 

 

Определяем полярный момент сопротивления сечения вала, мм3:

 

(124)

 

 

Определяем нормальные напряжения в опасных сечениях вала изменяются по симметричному циклу, Н/мм2:

 

(125)

 

где М3=456 Нм (п.2.10).

 

 

Определяем касательное напряжение, Н/мм2:

 

(126)

 

где Т2=348,48 Нм (п.2.1).

 

Из данных расчетов видим, что сечение в т. 2 наиболее опасно, поэтому дальнейший расчет ведем для него.

 



Определяем коэффициент концентрации нормальных напряжений в расчетном сечении вала:

 

(127)

 

где Кσ=2,45 – эффективный коэффициент концентрации напряжений;

Кd=0,81 – коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения;

КF=1– коэффициент влияния шероховатости;

Кy=2,4 – коэффициент поверхностного упрочнения.

 

 

Определяем коэффициент концентрации касательных напряжений в расчетном сечении вала:

 

(128)

 

где Кτ=2,25 – эффективный коэффициент концентрации напряжений.

 

 

Определяем пределы выносливости по напряжениям изгиба в расчетном сечение, Н/мм2:

 

(129)

 

где σ-1=380 Н/мм2 (п. 2.5).

 

 

Определяем пределы выносливости по напряжениям кручения в расчетном сечении, Н/мм2:

 

(130)

 

(131)

 

 

 

Определяем коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:

 

(132)

 

 

Определяем коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям

:

(133)

 

 

Определяем общий коэффициент запаса прочности в расчетном сечении:

 

(134)

 

 

8,6 ≥ 1,6…2,1 – проверочный расчет на прочность выполняется.

 

 

 
 


Дата добавления: 2014-12-03; просмотров: 37; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.028 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты