Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Скреперная доставка




Читайте также:
  1. Доставка руды автосамосвалами
  2. Доставка руды самоходными вагонами
  3. Доставка руды силой взрыва
  4. Организация снабжения и доставка продукции
  5. Официальной целью экспедиции являлась доставка в Японию русского посольства во главе с Н.П.Рязановым, который по совместительству являлся и главой Российско-американской компании.
  6. Погрузка и доставка руды

Lmin
Lmax
При скреперной доставке руду транспортируют до рудоспусков или непосредственно грузят в вагонетки через погрузочные полки (рис. 18).

 

 

Рис. 18. Схема скреперования с погрузкой в рудоспуск: 1 - лебедка; 2 - рудоспуск; 3 - откаточный штрек; 4 - воронка; 5 - дучка; 6 ковш скрепера

Для отработки маломощных рудных тел рекомендуется применять для доставки руды скреперные установки лебёдки мощностью до 30 кВт. При подэтажных и при слоевых системах разработки в очистных камерах и на горизонтах скреперования используют лебедки мощностью 55-100 кВт. В условиях широких забоев и мелкокусковой руды целесообразно использовать ящичные скреперы. На крепкой руде хорошо зарекомендовали себя шарнирно-складывающиеся скрепера. При скреперовании хорошо раздробленной взрывом руды по аккумулирующей выработке или вдоль длинного навала руды используют многоковшовые скреперные установки, обычно с шарнирно-складывающимися ковшами.

При выборе ёмкости скрепера учитывается, что она должна соответствовать мощности двигателя. При скреперовании по прямой обычно применяют двухбарабанные лебёдки. При скреперовании под углом - двух- и трёхбарабанные, а в широких камерах - трёхбарабанные лебедки (рис.19).

Эксплуатационная производительность скреперной установки при погрузке в рудоспуск:

, т/см.,

где: Vс - вместимость ковша скрепера, м3;

- плотность руды в разрыхлённом состоянии, т/м3;

kн - коэффициент наполнения ковша скрепера (равен 0,5-0,7; 0,7-0,8; 0,8-1 и 0,6-0,65 соответственно для крупнокусковатой, среднекусковатой, мелкокусковатой руды и при доставке руды из очистного пространства);

kи - коэффициент использования установки в течение смены, kи=0,3-0,6;

Тсм - продолжительность смены, ч;

Lс - средняя длина скреперования, м:

, м;

vг - скорость движения груженого скрепера, vг =1,08÷1,32 м/с;

vп - скорость движения порожнего скрепера, vп =1,48÷1,8 м/с;

tп - продолжительность пауз при переключении лебедки, tп=10÷15 с.

а б

a
c
0,5
0,88
b
45°

 

 

 



в г

 

 

 

Рис. 19. Принципиальные технологические схемы скреперования: а - схема для расчёта конструктивных параметров скреперной выработки: 1 - граница навала выпускаемой руды, 2 - граница зоны свободного прохода людей; б - схема скреперования в широких камерах; в - схема скреперования под углом; г - схема скреперования с перегрузкой

Согласно схеме, представленной на рис. 19а производится расчёт параметров выработки скреперования:

b = c·sin45º, м;

c =a+h-2,6, м;

b = (h+a)·0,7-1,8, м,

где: h - высота скреперной выработки;

a - ширина полосы движения скрепера.

С учётом затрат времени на вторичное дробление и ликвидацию зависаний, эксплуатационная производительность скреперной лебедки составит:

, т/см.

где: Тп.з.– время на подготовительно-заключительные операции и нормируемые простои, (0,2·Тсм), ч;

nН – выход негабарита, %;

Lmax
Lmin
tнг – удельные затраты времени на ликвидацию зависаний и дробление негабарита, мин./т (при количестве негабаритных кусков в смену более 10-12 т tнг=7-8 мин./т; при меньшем количестве негабарита tнг = 15 мин./т).



 

Рис. 20. Схема скреперования непосредственно в вагонетки через полок: 1 - лебедка; 2 - погрузочный полок; 3 - откаточный штрек; 4 - воронка; 5 - дучка; 6 - ковш скрепера

Эксплуатационную производительность скреперной установки при погрузке руды непосредственно в вагонеткиследует определять по формуле:

, т/см.,

где: VВ – вместимость вагона, м3;

kНГ – коэффициент, учитывающий разборку негабарита в забое, kНГ = 1,2;

kрм – коэффициент, учитывающий затраты времени на ремонт и техническое обслуживание скреперной установки, kрм =1,1;

kл – коэффициент сложности управления скреперной лебедкой (для 2х барабанной kл=1, для 3х барабанной kл=1,25);

tР – интервал времени между подачей составов под погрузку, tР = 1000÷1500 с;

nВ – число вагонов в составе, nВ = 10-12 шт.;

kβ – коэффициент, учитывающий уклон дорожки скреперования (табл. 10).

Таблица 10

Зависимость производительности скреперной установки от угла наклона скреперной дорожки

Угол наклона скреперной дорожки, β, град Коэффициент, учитывающий уклон дорожки скреперования, kβ
- 25 1.15
- 20 1.13
- 15 1.10
-10 1.08
-5 1.03
1.0
+5 0.97
+10 0.88
+15 0.83
+20 0.90

Ширина скреперной выработки для гребковых и ящичных скреперов должна составлять 1,6-2,5 ширины ковша скрепера, а для шарнирно-складывающихся – 1,25-2,0.


Дата добавления: 2014-12-30; просмотров: 61; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты