Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Застрахованные риски в рамках ответственности экспедитора и терминального оператора (при обработке грузов)




Читайте также:
  1. II. Объем и сроки выполнения задач в рамках проекта
  2. III.3.1) Цель наказания и общие принципы ответственности.
  3. III.4.1) Общие особенности вменения ответственности.
  4. Административное правонарушение как основание административной ответственности, его ограничение от преступления и дисциплинарного проступка.
  5. Административное правонарушение как основание административной ответственности, его отграничение от преступления и дисциплинарного проступка.
  6. Алгоритм позиционирования товаров в рамках формирования товарной линии
  7. Базирование корпусных деталей при механической обработке
  8. Банковские риски
  9. В самых общих чертах структура конституционно-правового регулирования ответственности выглядит следующим образом.
  10. В35. Имплементация международной ответственности государства за международно-противоправное деяние.

5. СТРАХОВЫЕ РИСКИ

 

5.1. В соответствии с настоящими Правилами страховое возмещение выплачивается в случае возникновения обязанности Страхователя на основании требований, предъявленных третьими лицами к Страхователю и подтвержденных вступившим в законную силу решением суда или обоснованной претензией признанной Страхователем в добровольном порядке, в связи с осуществлением им международной или межрегиональной перевозки, возместить убытки.

5.2. По Договору страхования (полису) Страховщик (ОВС) берет на себя защиту имущественных интересов Страхователя, связанных с:

5.2.1. Обязанностью Страхователя возместить убытки правомочным по Договору перевозки лицам за хищение, утрату, гибель и повреждение груза.

5.2.2. Обязанностью Страхователя возместить финансовые потери правомочного по Договору перевозки лица.

5.2.3. Обязанностью Страхователя возместить убытки вследствие причинения грузом вреда жизни, здоровью или имуществу иных третьих лиц.

5.2.4. Обязанностью Страхователя возместить убытки правомочным лицам - владельцу трейлера и/или контейнера, транспортного и иного оборудования грузового отделения ТС вследствие его утраты, гибели или повреждения в процессе перевозки.

5.2.5. Убытками Страхователя, связанными с расходами по спасанию груза и ТС и иными целесообразно произведенными расходами по выяснению обстоятельств, связанных со страховым случаем и направленных на снижение ущерба вследствие страхового случая.

5.2.6. Обязанностью Страхователя возместить убытки таможенным органам транзитной страны или страны назначения в виде гарантии уплаты таможенных платежей, которые могут возникнуть в случае недоставки груза грузополучателю при международной перевозке.

5.2.7. Обязанностью Страхователя возместить убытки правомочным по Договору перевозки лицам за порчу груза.

5.3. В рамках настоящих Правил не предоставляется страховая защита по следующим рискам:

5.3.1. Риски автогражданской ответственности международного перевозчика – члена ОВС, как участника дорожного движения. Данные риски покрываются полисом обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО - на территории России) и полисом «Зеленой карты» (вне территории России).



5.3.2. Риски грузовладельцев (юридических или физических лиц), заключающие договоры страхования грузов, являющихся их собственностью или находящихся в их временном ведении, имеющие основанный на законе, ином правовом акте или договоре имущественный интерес в сохранении груза (товары, сырье, материалы, техника, оборудование и т.п.), перевозимого любыми видами наземного, водного, воздушного транспорта или иными способами доставки, либо находящееся на складах перевозчика, экспедитора и других лиц в процессе перевозки.

5.3.3. Расходы, к которым Страхователь (выгодоприобретатель) может быть принужден в целях освобождения заложников.

 

6. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ

 

6.1. Страховым случаем является внезапное, непредвиденное и непреднамеренное для Страхователя и потерпевшего лица (лиц) событие, предусмотренное настоящими Правилами и Договором страхования, произошедшее в период его действия в результате эксплуатации принадлежащего Страхователю ТС, указанного в Договоре страхования (полисе), непосредственно связанное с деятельностью Страхователя в качестве перевозчика и выразившееся в наступлении событий (раздел 5.), в результате которых возникает ответственность за ущерб Страхователя и обязанность Страховщика произвести выплату страхового возмещения Страхователю или третьим лицам.



6.2. Страховым случаем по настоящим Правилам признается факт заявления в установленном законодательством Российской Федерации порядке обоснованной претензии Страхователю, явившейся следствием наступления событий, указанных в п.п. 6.4.1.-6.4.23. настоящих Правил, произошедших в период действия Договора страхования и приведших к возникновению ответственности, риск возникновения которой застрахован.

6.3. Обоснованной претензией признается такая претензия, заявление которой порождает в соответствии с настоящими Правилами и Договором страхования (полисом) обязанность Страховщика выплатить страховое возмещение.

При этом застрахованные риски указываются в Договоре страхования (полисе).

6.4. Страховщик несет ответственность, если страховой случай, связанный с эксплуатацией ТС Страхователем в качестве перевозчика или организацией перевозки Страхователем в качестве экспедитора, наступил в результате следующих обстоятельств (причин, условий):

6.4.1. Происшествия с ТС (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.), вызвавшее порчу повреждение или гибель груза.

6.4.2. Противоправные действия третьих лиц (кража, грабеж и т.п.) по отношению к Страхователю, в том числе и противоправные действия перевозчика по отношению к нанявшему его экспедитору, являющемуся Страхователем.

6.4.3. Стихийные бедствия.

6.4.4. Просрочка в доставке груза, ответственностью по которой является нарушение срока доставки грузов, установленных Договором перевозки, другими, изданными в установленном порядке, правилами или законодательными актами.



6.4.5. Неправильная адресация доставки груза.

6.4.6. Невозможность выполнения инструкций грузоотправителя.

6.4.7. Неправильное оформление документов на груз при контроле в процессе перевозки (товарно-транспортная накладная, CMR, товаросопроводительные и другие сертификаты).

6.4.8. Выдача груза лицу, не имеющему соответствующих полномочий или без получения соответствующего документа, свидетельствующего о наличии права на груз.

6.4.9. Простои ТС, вызванные неплановыми задержками в пунктах пропуска (контроля) на территории России и транзитных стран.

6.4.10. Гибель или повреждение имущества третьих лиц.

6.4.11. Смерть или ущерб здоровью третьего лица (увечье, утрату потерпевшим трудоспособности или его смерть (вред жизни и здоровью).

6.4.12. Уничтожение или повреждение груза, имущества (включая животных), принадлежащих третьим лицам (реальный ущерб).

6.4.13. Дополнительные расходы на выяснение обстоятельств, связанных со страховым случаем, или уменьшение ущерба, причиненного страховым случаем.

6.4.14. Судебные издержки Страхователя по делам о возмещении вреда, причиненного личности или имуществу третьих лиц.

6.4.15. Происшествия с грузовым оборудованием (трейлер, контейнер) ТС (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.).

6.4.16. Спасание грузового оборудования (трейлера или контейнера), а также по меры по установлению убытка и уменьшению его размера.

6.4.17. Утрата (по вине Страхователя) упомянутых в накладной, приложенных к ней либо врученных ему грузосопроводительных документов.

6.4.18. Доставка груза не в соответствии с инструкциями отправителя.

6.4.19. Возмещение Страхователем таможенных пошлин, налогов, уплаченных грузовладельцем за утраченный или поврежденный груз.

6.4.20. Расследование обстоятельств страхового случая и защита интересов Страхователя в органах государственной власти, судебных и арбитражных органах.

6.4.21. Подъем и вытаскивание ТС с перевозимым на нем грузом в случае съезда либо завала ТС с грузом с территории проезжей части.

6.4.22. Буксировка ТС без груза до ближайшего места ремонта в случае невозможности самостоятельного движения последнего в результате повреждений.

6.4.23. Меры, предпринятые Страхователем по удалению, уничтожению, освещению или обозначению иным способом остатков груза после ДТП, если это предусмотрено законодательством страны, где произошло ДТП.

6.5. Несколько убытков, наступивших по одной и той же причине, рассматриваются как один страховой случай.

 

7. СТРАХОВОЕ ПОКРЫТИЕ (ОБЪЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТИ)

 

7.1. Страховое покрытие (объем ответственности) определяется в Договоре страхования (Полисе) в соответствии с условиями страхования.

7.2. В соответствии с настоящими Правилами страхование может осуществляться на следующих условиях:

7.2.1. Гражданская ответственность перед правомочным по Договору перевозки лицом за хищение, утрату, гибель и повреждение груза.

7.2.2. Гражданская ответственность за финансовые потери правомочного по Договору перевозки лица.

7.2.3. Гражданская ответственность Страхователя перед владельцем трейлера и/или контейнера вследствие его утраты, гибели или повреждения в процессе перевозки.

7.2.4. Гражданская ответственность вследствие причинения грузом вреда жизни, здоровью или имуществу иных третьих лиц.

7.2.5. Дополнительное страхование расходов страхователя по спасанию ТС, трейлера и/или контейнера, транспортного и иного оборудования грузового отделения ТС, груза, и иных расходов Страхователя.

7.2.6. Гарантии уплаты платежей таможенным органам транзитной страны в случае недоставки груза на транзитном участке международной перевозки

7.2.7. Порча груза (товара) во время перевозки.

7.3. Гражданская ответственность перед правомочным по Договору перевозки лицом за хищение, утрату, гибель и повреждение груза.

7.3.1. По настоящим условиям страхования может быть застрахован риск возникновения обязанности Страхователя в соответствии с положениями международных транспортных конвенций, применимых в обязательном порядке или в силу условий договора (для международных автомобильных перевозок - международной конвенцией "О договоре международной перевозки грузов" 1956 года (КДПГ/СМR), государственного транспортного законодательства соответствующей страны, стандартными условиями предоставления услуг, одобренных Ассоциацией экспедиторов и дорожных перевозчиков страны Страхователя, положениями других договоров или соглашений, одобренный Страховщиком, возместить убытки правомочного по Договору перевозки лица вследствие гибели, повреждения, хищения или утраты груза, принятого для перевозки Страхователем, произошедших в результате следующих обстоятельств (причин), указанных в разделе 6:

7.3.1.1. Происшествия с транспортным средством (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.) (п.6.4.1).

7.3.1.2. Противоправные действия третьих лиц (кража, грабеж и т.п.) (п.6.4.2).

7.3.1.3. Стихийные бедствия (6.4.3.).

7.3.1.4. Выдача груза лицу, не имеющему соответствующих полномочий или без получения соответствующего документа, свидетельствующего о наличии у получателя права на груз (п.6.4.8.).

7.3.1.5. Дополнительные расходы на выяснение обстоятельств или уменьшение ущерба, связанных со страховым случаем (п. 6.4.13).

7.3.1.6. Утрата (по вине Страхователя) упомянутых в накладной, приложенных к ней либо врученных ему грузосопроводительных документов (п. 6.4.17).

7.3.1.7. Подъем и вытаскивание ТС с перевозимым на нем грузом в случае съезда либо завала ТС с грузом с территории проезжей части (п. 6.4.21).

7.3.1.8. Буксировка ТС без груза до ближайшего места ремонта ТС в случае невозможности самостоятельного движения последнего в результате повреждений (п. 6.4.22).

7.3.1.9. Меры, предпринятые Страхователем по удалению, уничтожению, освещению или обозначению иным способом остатков груза после ДТП, если это предусмотрено законодательством страны, где произошло ДТП (п. 6.4.23).

7.3.2. Отправитель обязан до доставки груза приложить к накладной или предоставить в распоряжение перевозчика необходимые документы и сообщить все требуемые сведения для выполнения таможенных и иных формальностей.

Проверка правильности и полноты этих документов не является обязанностью перевозчика. Отправитель ответственен перед перевозчиком за всякий ущерб, который может быть причинен отсутствием, недостаточностью или неправильностью этих документов и сведений, за исключением случаев вины перевозчика.

Перевозчик несет ответственность на тех же основаниях, что и комиссионер, за последствия потери или неправильного использования документов, упомянутых в накладной, приложенных к ней или врученных ему; сумма причитающегося с него возмещения не должна, однако, превышать ту, которая подлежала бы уплате в случае потери груза.

7.3.3. При выдаче груза лицу, не имеющему соответствующих полномочий или без получения соответствующего документа, свидетельствующего о наличии у получателя права на груз (передача груза лицу, не уполномоченному на его получение) указанный риск является застрахованным в соответствии с настоящими Правилами при условии соблюдения следующих требований:

7.3.3.1. При помещении товара на склад временного хранения (СВХ) Страхователь получил документ, подтверждающий принятие товара на СВХ, с подписью сотрудника склада, заверенной печатью склада, документы, оформленные таможенными органами в соответствии с требованиями национального таможенного законодательства.

7.3.3.2. При передаче товара получателю Страхователь должен получить экземпляр товарно-транспортной накладной, подписанный грузополучателем и заверенный печатью грузополучателя. Содержание печати должно соответствовать данным грузополучателя, содержащимся в соответствующей графе товаротранспортного документа.

По прибытии груза на место, предусмотренное для его доставки, получатель имеет право требовать передачи ему второго экземпляра накладной и сдачи ему груза, причем им выдается соответствующая расписка в принятии. Если установлена потеря груза или если груз не прибыл по истечении срока, предусмотренного в статье 19 Конвенции КДПГ, получатель может требовать от своего имени от перевозчика удовлетворения, ссылаясь на права, обеспеченные ему Договором перевозки.

7.3.3.3. Выдача товара получателю осуществляется при представлении лицом оригинала действующей доверенности на получение груза, содержащей дату, подпись руководителя, печать организации и паспортные данные представителя, или иного документа, указанного в договоре перевозки. Печать на доверенности должна совпадать по внешнему виду и содержанию с печатью получателя в товаротранспортном документе.

7.3.3.4. Право распоряжения грузом может принадлежать получателю с момента составления накладной, если в накладной отправителем сделано такого рода указание.

Если, осуществляя свое право распоряжения грузом, получатель дает указание сдать груз другому лицу, последнее не вправе назначить других получателей.

Бремя доказывания выполнения изложенных выше требований лежит на Страхователе.

7.4. Гражданская ответственность за финансовые потери правомочного по Договору перевозки лица.

7.4.1. По настоящему разделу может быть застрахован риск возникновения обязанности Страхователя возместить финансовые убытки, ответственность за которые возлагается на Страхователя, понесенные правомочным по Договору перевозки лицом (п.2.6 настоящих Правил), в результате следующих обстоятельств (причин):

7.4.1.1. Просрочка в доставке груза, ответственностью по которой является нарушение срока доставки грузов, установленных Договором перевозки, другими, изданными в установленном порядке, правилами или законодательными актами (п. 6.4.4.).

7.4.1.2. Невозможность выполнения инструкций грузоотправителя (п. 6.4.7.);

7.4.1.3. Неправильное оформление документов на груз при контроле в процессе перевозки (товарно-транспортная накладная, CMR, товаросопроводительные и другие сертификаты (п. 6.4.7.).

7.4.1.4. Доставка груза не в соответствии с инструкциями отправителя (п. 6.4.18.).

7.4.1.5. Возмещение Страхователем таможенных пошлин, налогов, уплаченных грузовладельцем за утраченный или поврежденный груз (п.6.4.19).

7.5. Гражданская ответственность вследствие причинения грузом вреда жизни, здоровью или имуществу иных третьих лиц.

7.5.1. По настоящему разделу может быть застрахован риск возникновения обязанности Страхователя возместить вред, причиненный грузом /контейнером имуществу, жизни и/или здоровью иных третьих лиц (упомянутых в п. 2.8. настоящих Правил), вследствие случайностей и опасностей перевозки в результате следующих обстоятельств (причин):

7.5.1.1. Гибель или повреждение имущества третьих лиц (п.6.4.10.).

7.5.1.2. Смерть или повреждение здоровья третьего лица (увечье, утрату потерпевшим трудоспособности или его смерть (вред жизни и здоровью) (п.6.4.11.).

7.5.1.3. Уничтожение или повреждение груза, имущества (включая животных), принадлежащих третьим лицам (реальный ущерб) (п.6.4.12.).

7.5.1.4. Дополнительные расходы на выяснение обстоятельств или уменьшение ущерба, связанных со страховым случаем (п. 6.4.13).

7.5.1.5. Судебные издержки Страхователя по делам о возмещении вреда, причиненного личности или имуществу третьих лиц (п.6.4.14.).

7.5.1.6. Расследование обстоятельств страхового случая и защита интересов Страхователя в органах государственной власти, судебных и арбитражных органах (п.6.4.20.).

7.6. Дополнительное страхование расходов страхователя по спасанию ТС, груза, грузового отсека (оборудования) и иных расходов Страхователя.

7.6.1. По настоящему разделу могут быть застрахованы риски расходов Страхователя в результате следующих обстоятельств (причин):

7.6.1.1. Дополнительные расходы на выяснение обстоятельств или уменьшение ущерба, связанных со страховым случаем (п. 6.4.13).

7.6.1.2. Расследование обстоятельств страхового случая и защита интересов Страхователя в органах государственной власти, судебных и арбитражных органах (п.6.4.20.).

7.6.1.3. Подъем и вытаскивание ТС с перевозимым на нем грузом в случае съезда либо завала ТС с грузом с территории проезжей части (п.6.4.21.).

7.6.1.4. Буксировка ТС без груза до ближайшего места ремонта ТС в случае невозможности самостоятельного движения последнего в результате повреждений (п.6.4.22.).

7.6.1.5. Меры, предпринятые Страхователем по удалению, уничтожению, освещению или обозначению иным способом остатков груза после ДТП, если это предусмотрено законодательством страны, где произошло ДТП (п.6.4.23.).

7.7. Гарантии уплаты платежей таможенным органам транзитной страны или страны назначения в случае недоставки груза при международной перевозке.

7.7.1. По настоящему разделу может быть застрахован риск ответственности Страхователя перед таможенными органами по уплате таможенных платежей в связи со штрафами или другими денежными взысканиями и платежами, налагаемыми соответствующими органами на Страхователя (в т.ч. в связи с таможенной пошлиной, косвенными налогами, налогом на добавленную стоимость или иными платежами аналогичного характера), а также нарушения, связанные с операциями, подпадающими под действие Таможенной Конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (TIR-Carnets) (Конвенции МДП 1975 года) в результате следующих обстоятельств (причин):

7.7.1.1. Происшествия с транспортным средством (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.) (п.6.4.1.).

7.7.1.2. Противоправные действия третьих лиц (кража, грабеж и т.п.) (п.6.4.2.).

7.7.1.3. Стихийные бедствия (п.6.4.3.).

7.7.1.4. Просрочка в доставке груза, ответственностью по которой является нарушение срока доставки грузов, установленных Договором перевозки, другими, изданными в установленном порядке, правилами или законодательными актами (п.6.4.4.).

7.7.1.5. Неправильное оформление документов на груз при контроле в процессе перевозки (товарно-транспортная накладная, CMR, товаросопроводительные и другие сертификаты) (п.6.4.7.).

7.7.1.6. Происшествия с грузовым оборудованием (трейлер, контейнер) ТС (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.) (п.6.4.15).

7.7.1.7. Утрата (по вине Страхователя) упомянутых в накладной, приложенных к ней либо врученных ему грузосопроводительных документов (п.6.4.17.).

7.7.2. Указанный риск является застрахованным при условии соблюдения требований международного и национального таможенного законодательства, регулирующего перевозку товаров под таможенным контролем.

7.7.3. Страхование распространяется на риск ответственности Страхователя и АСМАП, который наделяется правом уведомлять Страховщика о поступлении из таможенных органов РФ информации о наличии финансовых претензий по возможным нарушениям Страхователем операции МДП в течение двух лет с момента открытия данной операции МДП на таможенной территории РФ, при условии, что Страхователь в течение месяца с момента предъявления таможенными органами претензии не предпринял мер по ее урегулированию. Страхованием покрывается ответственность Страхователя по каждой книжке МДП, выданной ему в период действия Договора страхования ответственности перевозчика.

7.8. Гражданская ответственность страхователя перед владельцем трейлера и/или контейнера, грузового отсека (оборудования) ТС вследствие его утраты, гибели или повреждения в процессе перевозки.

7.8.1. По настоящему разделу может быть застрахован риск ответственности Страхователя за утрату, хищение, гибель или повреждение трейлеров и/или контейнеров, грузового отсека (оборудования) ТС, принятых к перевозке (с грузом или без груза) в результате следующих обстоятельств (причин):

7.8.1.1. Происшествия с транспортным средством (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.) (п.6.4.1.).

7.8.1.2. Противоправные действия третьих лиц (кража, грабеж и т.п.) (п.6.4.2.);

7.8.1.3. Стихийные бедствия (п.6.4.3.).

7.8.1.4. Происшествия с грузовым оборудованием (трейлер, контейнер) ТС (ДТП, пожар, столкновение, катастрофа и т.д.) (п.6.4.15.).

7.8.1.5. Спасание грузового оборудования (трейлера или контейнера), а также по меры по установлению размера убытка и его уменьшению и (п.6.4.16.).

7.9. Порча груза (товара) во время перевозки в результате следующих обстоятельств (причин):

7.9.1. Просрочка в доставке груза, ответственностью по которой является нарушение срока доставки грузов, установленных Договором перевозки, другими, изданными в установленном порядке, правилами или законодательными актами (п.6.4.4.).

7.9.2. Невозможность выполнения инструкций грузоотправителя (п.6.4.6.).

7.9.3. Простои ТС, вызванные неплановыми задержками в пунктах пропуска (контроля) на территории России и транзитных стран (п.6.4.9.).

7.9.4. Доставка груза не в соответствии с инструкциями отправителя (п.6.4.18.).

7.10. Страхование действует только в случае, если ответственность перевозчика возникает в связи с условиями международной транспортной конвенции КДПГ 1956г. и Протоколам к ней, если не оговорено иное.

7.11. .Специальный лимит 250000 долларов США применяется к перевозкам следующих грузов (т.н. ценных или грузов повышенного риска):

7.11.1. Сигареты;

7.11.2. Спиртные напитки;

7.11.3. Парфюмерия;

7.11.4. Компьютеры, мобильные телефоны и электронные компоненты к ним.

7.12. Ограничения по ценным грузам и специальный лимит Страхового полиса не применяется, если выполняются все требования, изложенные ниже в той степени, б которой это только возможно:

7.12.1. Страхователь не пользуется услугами субподрядчика при данной перевозке.

7.12.2. Грузовик оборудован сигнализацией, противоугонными устройствами и, если это возможно, телефоном.

7.12.3. Во время рейса тягач должны постоянно обслуживать 2 водителя.

7.12.4. Груз перевозится в цельнометаллическом фургоне или контейнере без открытых верха или одной из сторон.

7.12.5. Контейнер или полуприцеп постоянно прицеплены к грузовику, за исключением портовой зоны или на борту судна.

7.12.6. Грузовик, не должен оставаться без присмотра, за исключением случаев, когда он находится на охраняемой стоянке, или это необходимо из-за экстраординарных условий. или по распоряжению органов власти, или в результате дорожно-транспортного происшествия.

7.12.7. Когда контейнер или полуприцеп прицеплены к находящемуся без присмотра грузовику:

а) Двери грузовика и прицепа должны быть заперты, окна закрыты, включена сигнализация и установлены противоугонные устройства;

б) Водитель должен обеспечить присмотр за контейнером или полуприцепом;

в) Контейнер или полуприцеп должны быть опломбированы одноразовой пломбой;

г) Страхователь должен обеспечить, чтобы такой груз был уложен в части контейнера или трейлера, наиболее удаленной от двери;

д) Такой груз не должен оставаться на ночь на складе;

е) При перевозке по морю, если необходимо хранить контейнер в портовой зоне, требуется приложить все усилия для обеспечения установки контейнера дверь-к-двери с другим контейнером или, по крайней мере, во втором ярусе;

ж) О любых расхождениях в количестве груза должно быть немедленно сообщено таможенным органам или другим компетентным органам власти;

з) Если произошла гибель повреждение или недостача груза в результате каких-либо происшествий, Страхователь и водители должны приложить все усилия для получения от таможни или другого компетентного органа власти подтверждения случившегося с указанием размера ущерба и причин случившегося.

 

8. ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВОГО ПОКРЫТИЯ

 

8.1. Нестраховыми признаются события, которые судебными или иными компетентными органами определены как умышленные действия (бездействие) Страхователя (при этом под умышленным вредом понимается совершение Страхователем определенного сознательного действия или его бездействие, при котором с достаточно большой вероятностью ожидается наступление убытка).

8.2. В соответствии с настоящими Правилами страховое возмещение не выплачивается в случае возникновения убытков Страхователя или обязанности Страхователя, если при осуществлении международной или межрегиональной перевозки наступлению событий, указанных в п.6.1, сопутствовали следующие обстоятельства (причины):

8.2.1. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате всякого рода военных действий или военных мероприятий и их последствий; вследствие гражданской войны, народных волнений и забастовок; конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения грузов по требованию военных или гражданских властей, действий вооруженных формирований или террористов.

8.2.2. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате прямого или косвенного воздействия атомного взрыва, радиации или радиоактивного заражения, связанных с любым применением атомной энергии или радиоактивных материалов.

8.2.3. Страховая защита не распространяется на умышленные действия Страхователя, направленные на причинение вреда (при этом под умышленным вредом понимается совершение Страхователем определенного сознательного действия или его бездействие, при котором с достаточно большой вероятностью ожидается наступление убытка).

8.2.4. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате грубой неосторожности Страхователя.

8.2.5. Страхование не распространяется на возмещение вреда, причиненного страховым случаем, происшедшим вследствие неустранения Страхователем в течение согласованного со Страховщиком срока обстоятельств, заметно повышающих степень риска, на необходимость устранения которых в соответствии с общепринятыми нормами указывал Страхователю Страховщик.

8.2.6. Страхование не распространяется на риск ответственности (причинение вреда), возникшей в результате перевозки контрабандных грузов или незаконной деятельности Страхователя при перевозке.

8.2.7. Страхование не распространяется на возмещение вреда, причиненного в результате деятельности Страхователя, занимающегося перевозками грузов, после принятия судом или иными административными органами решения о приостановке или прекращении им соответствующей деятельности.

8.2.8. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате эксплуатации заведомо технически неисправного транспортного средства или ТС, не прошедшего техническую проверку в соответствии с требованиями транспортного законодательства.

8.2.9. Страхование не распространяется на риск ответственности (причинение вреда), возникшей в результате нарушения Страхователем норм, регулирующих правила движения ТС и перевозку грузов.

8.2.10. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате требований о возмещении вреда, причиненного за пределами территории страхования, указанной в Договоре страхования.

8.2.11. Страховая защита не распространяется на возмещение ущерба, заявленного не на основе договора перевозки/экспедирования, а на основе иных договоров, контрактов, соглашений или по согласованию со Страхователем, а также платежей, произведенных взамен исполнения обязательств в натуральном виде или в качестве штрафных санкций по договорам, равно как и любую другую деятельность Страхователя в рамках выполнения им обязательств по упомянутым договорам, контрактам, соглашениям.

8.2.12. Страхование не распространяется на возмещение вреда сверх объемов и сумм возмещения, предусмотренных действующим законодательством.

8.2.13. Страхование не распространяется на возмещение вреда, причиненного незаконными действиями государственных органов, а также должностных лиц, если причинение вреда не оформлено документально.

8.2.14. Страхование не распространяется на риск ответственности (причинение вреда), возникшей в результате требований представителей юридических лиц, полномочия которых основаны на законе или административном акте, к представляемым ими лицам, если причинение вреда не оформлено документально.

8.2.15. Страхование не распространяется на возмещение ущерба при несоответствующей упаковке грузов или отправлении их в поврежденном состоянии.

8.2.16. Страхование не распространяется на возмещение ущерба, вызванного требованиями, предъявляемыми Страхователями, ответственность которых застрахована по одному и тому же Договору, друг к другу.

8.2.17. Страхование не распространяется на возмещение ущерба, вызванного изменениями естественных свойств грузов (химических изменений, внутренней порчи, усушки, плесени, потери качества и т.д.), происшедшими по причине влияния температуры, воздуха, порчи червями, грызунами, насекомыми, связанными с функциональными нарушениями без внешнего и внутреннего повреждения груза, если Страхователем не нарушены условия транспортировки и хранения груза;

8.2.18. Страхование, предусмотренное Договором страхования, не распространяется на страховые случаи, явившиеся следствиями событий, произошедших в период просрочки в уплате страхового взноса.

8.2.19. Страхование не распространяется на увеличение ответственности, если конвенция, законодательство или контракт содержат положение, по которому ответственность Страхователя может возрасти в случае объявления стоимости груза (страхование не действует в размере такого увеличения ответственности).

8.2.20. Страховщик по своему усмотрению вправе отказать в выплате страхового возмещения полностью или частично, если какие-либо соглашения по выплате убытков или признанию вины Страхователем были заключены без согласия Страховщика.

8.2.21. Страхование, предусмотренное настоящими Правилами, не действует в отношении ответственности, понесенной Страхователем в связи и во время передачи застрахованных ТС в аренду.

8.3. Хищение, утрата, гибель и повреждение груза во время перевозки и проведения досмотра груза в пунктах пропуска (контроля).

8.3.1. Страхование не распространяется на риск ответственности за грузы, номенклатура которых не определена Страхователем в заявлении на страхование, не указана в Договоре страхования (полисе) и не учтена при расчете страховой премии.

8.4. Нанесение финансовых потерь правомочному по Договору перевозки лицу.

8.4.1. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате требования об уплате пени, штрафов, неустоек, в том числе по Договорам перевозки/экспедирования (за исключением уплаты пени и штрафов по обоснованным претензиям, выставленных таможенными органами), равно как и любой другой деятельности Страхователя в рамках выполнения обязательств по иным договорам.

8.5. Причинение грузом вреда жизни, здоровью или имуществу иных третьих лиц.

8.5.1. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате требований о возмещении вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу сотрудников Страхователя.

8.6. Осуществление необходимых и целесообразных действий по спасанию груза и ТС, выяснению обстоятельств, связанных со страховым случаем и направленных на снижение ущерба вследствие страхового случая.

8.6.1. Страхование не распространяется на возмещение ущерба, заявленного на основе договоров, контрактов, соглашений или по согласованию со Страхователем, а также платежей, производимых в качестве штрафных санкций, если документально не подтверждена принадлежность проведенных действий по спасанию груза и ТС и выяснению обстоятельств, связанных именно с этим страховым случаем.

8.7. Недоставка груза на транзитном участке международной перевозки.

8.7.1. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате грубого нарушения правил транзита, повлекшего за собой уголовную ответственность Страхователя в стране транзита.

8.7.2. Исключения из страхового покрытия, указанные в пп.8.1, 8.2 и 8.7.1 не распространяются на случай оплаты Страховщиком АСМАПу или таможенным органам таможенных платежей, возникший в связи с тем, что Страхователь в течение месяца с момента предъявления таможенными органами претензии не предпринял мер по ее урегулированию, а Страховщик в течение трех месяцев с момента получения информации от АСМАП не смог урегулировать с таможенными органами выставленную претензию и признал ее обоснованной.

8.8. Хищение, утрата, гибель или повреждение трейлера и/или контейнера, транспортного и иного оборудования грузового отделения ТС в процессе перевозки и проведения досмотра ТС в пунктах пропуска (контроля).

8.8.1. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате эксплуатации заведомо технически неисправного трейлера и/или контейнера, транспортного и иного оборудования грузового отделения ТС, не прошедшего техническую проверку в соответствии с требованиями транспортного законодательства.

8.9. Порча груза (товара) во время перевозки.

8.9.1. Страхование не распространяется на риск ответственности, возникшей в результате использования рефрижераторных установок, техническое состояние которых заведомо не отвечает требованиям безопасной перевозки и сохранности грузов.

Если рефрижераторная установка не оборудована температурным датчиком – самописцем, то риск ответственности за гибель или повреждение груза, перевозимого такой установкой, в результате воздействия температуры может быть застрахован по особому соглашению Сторон при условии уплаты дополнительной страховой премии.

8.9.2. Страхование не распространяется на риск ответственности (причинение вреда), возникшей в результате несоблюдения Страхователем требования о заполнении Листа контрольных проверок температуры груза. Если перевозка осуществляется без Листа контрольных проверок температуры груза, то риск ответственности за гибель или повреждение груза в результате воздействия температуры может быть застрахован только по особому соглашению Сторон, при условии уплаты дополнительной страховой премии.

8.9.3. Страхование не распространяется на риск ответственности (причинение вреда), при несоответствующей упаковке грузов и отправлении их в поврежденном состоянии.

8.10. Страхование не действует ни при каких условиях в отношении перевозок следующих грузов:

8.10.1. Слитки драгоценных металлов;

8.10.2. Драгоценные камни;

8.10.3. Наличные деньги или ценные бумаги;

8.10.4. Изделия из драгоценных металлов;

8.10.5. Драгоценные украшения;

8.10.6. Произведения искусства;

8.10.7. Цветы;

8.10.8. Перевозки покойников;

8.10.9. Перевозки животных;

8.10.10. Личные вещи и обстановка.

8.11. Настоящее страхование исключает любое увеличение ответственности в отношении согласованного времени транзита (задержка транспортного средства)

8.12. Настоящими Правилами застрахована ответственность перевозчика (Страхователя) за финансовые потери исключительно клиента (правомочного по договору перевозки лица), но не эксплуатационные убытки Страхователя.

8.13. Страхование не распространяется на возмещение штрафов и пошлин, наложенных на Страхователя в результате нарушения соответствующего законодательства или постановления, связанного с фрахтом, конкуренцией или иной операцией в процессе перевозки Страхователем или лицом, действующим от его имени.

8.14. В рамках настоящих Правил возмещаются расходы Страхователя в целях уточнения или уменьшения убытков и дополнительные расходы, понесенные Страхователем при реализации груза или застрахованного оборудования, последовавшие за происшествием с указанным грузом или оборудованием за вычетом расходов, которые Страхователь понес бы в любом случае.

8.15. Расходы, понесенные Страхователем за карантин, фумигацию или дезинфекцию, не покрываются данным страхованием.

8.16. Дополнительные расходы, понесенные Страхователем в результате неправильной адресации (неверно отправленного груза) определяются как расходы по транспортировке груза с места неверной доставки до правильного места назначения. При этом груз не должен перевозиться авиатранспортом с места неверной доставки до места назначения, за исключением тех случаев, когда Страховщик дал на это согласие.

8.17. На расходы по расследованию обстоятельств страхового случая, защите интересов страхователя в суде и снижению убытков не распространяется действие франшиз.

8.18. Страхованием не покрываются претензии в результате ущерба, нанесенного Страхователем, или в той степени, в которой риск усугублен, в результате неуплаты Страхователем долгов.

8.19. Страхованием не покрываются претензии в результате банкротства Страхователя.

8.20. Страхованием не покрываются претензии, возникшие в результате выдачи груза неправомочному получателю и нарушений таможенных правил в месте доставки в связи с такой выдачей.

8.21. Страхованием не покрываются претензии в связи с нарушениями таможенного законодательства, если доказано, что перевозимый груз не доставлен на таможенный терминал, указанный в товаросопроводительных документах. Если такой терминал не оговорен в документах, или имеются другие причины, делающие выполнение данного требования невозможным, Страхователь должен согласовать доставку груза на таможенный терминал с таможенными органами и доставить груз в соответствии с такой договоренностью.

8.22. Страхованием не покрываются выплаты, наложенные на Страхователя или лиц, за которых он несет ответственность, в качестве штрафов за нарушения правил дорожного движения и международной перевозки, а также повторных штрафов ( наказаний) по одному случаю.

 

 


Дата добавления: 2015-01-16; просмотров: 26; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.049 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты