Действия оператора в экстремальных условиях при эксплуатации ТРК.

Экстремальными условиями при эксплуатации колонок являются:

- пролив топлива возле колонок в больших количествах;

- возгорание топлива.

Причины пролива:

- неисправности раздаточного крана, когда невозможно остановить вытекание топлива перекрытием крана;

- порывы раздаточного рукава или срыв его со штуцера индикаторного устройства колонки или со штуцера раздаточного крана.

При проливе топлива необходимо СРОЧНО отключить электропитание колонки и принять меры к устранению причин пролива.

Место пролива должно быть ограждено и приняты меры к уборке разлитого топлива. Залитые бетонные и асфальтовые поверхности, настилы, оборудование и инструмент должны быть очищены и обезврежены раствором хлорной извести.

Если возле колонки находится автомобиль, его необходимо откатить вручную без включения двигателя.

При частичном возгорании или пожаре необходимо срочно выключить электропитание колонки, вызвать пожарную команду и принять меры к погашению пожара. Облитую бензином одежду необходимо срочно снять и отправить в стирку.

3. Условное обозначение модели ТРК- расшифровать: 1КЭД 50-0,25-1 «Нара-28» 16

Одинарная колонка, модель «Нара-28»; типа КЭД - стационарная с электроприводом и дистанционным управлением; с расходом 50 л/мин, с основной погрешностью 0,25%, с размещением сборочных единиц в одном корпусе, с 16-разрядным отсчетным устройством.

Билет № 19

1. Классификация топливораздаточных колонок:

- по способу размещения:

одинарная - для обслуживания одного потребителя (1);

двойная - для обслуживания одновременно двух потребителей (2);

- по виду привода:

с ручным приводом;

с электрическим приводом (Э);

- по способу управления:

с ручным управлением;

с управлением от дистанционного задающего устройства (Д);

с комбинированным управлением (с управлением от задающего устройства и местным ручным управлением) (К);

с управлением от автоматического задающего устройства (А);

- по условиям применения:

переносные (П);

стационарные;

- по составу выдаваемого топлива:

для выдачи однокомпонентного топлива;

для образования и выдачи топливной смеси (С);

- по номинальному расходу топлива л\мин через 1 рукав:

25; 40; 50; 80; 100; 160;

- по основной погрешности:

±0,25 (для ТРК, отпускающих все НП кроме топливной смеси);

±0,4 (для топливной смеси);

- по способу размещения сборочных единиц:

с размещением сборочных единиц в одном корпусе (1);

с размещением сборочных единиц в нескольких корпусах (2).

- по конструкции корпуса: портальные и модульные.