КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Теоретические аспекты безопасности жизнедеятельности. Классификация чрезвычайных ситуацийСтр 1 из 19Следующая ⇒ Глава 9. Чрезвычайные ситуации техногенного характера и защита от них Теоретические аспекты безопасности жизнедеятельности. Классификация чрезвычайных ситуаций Несмотря на научно-технический прогресс, уязвимость нашего общества к природным и природно-техногенным катастрофам критически растет: число пострадавших от них людей на земле возрастает ежегодно на 6%. Это обусловлено четырьмя основными причинами: - ростом населения и развитием урбанизации; - возведением объектов повышенного риска (АЭС, ГЭС, химические предприятия, транспортные магистрали); - изменением окружающей среды, способствующей активизации катастрофических процессов; - отсутствием надежных методов прогноза опасных процессов и способов борьбы с ними. Дальнейшее развитие экономики невозможно без кардинального решения проблем предотвращения аварий и катастроф техногенного, природного и природно-техногенного характера, приводящих к гибели людей и многомиллиардным экономическим потерям, создающим социально-политическую напряженность и наносящих невосполнимый ущерб окружающей среде. Ежегодно в России аварии и катастрофы уносят более 50 тыс. человеческих жизней, наносят увечье более 250 тыс. человек и вызывают материальные потери, превышающие 500 млн. рублей. Относительные показатели только техногенных аварий и катастроф в России в 2 – 3 раза выше аналогичных показателей других промышленно-развитых стран. Данная проблема носит глобальный (международный) характер. Техносфера – это совокупность созданных человечеством объектов (орудия труда, машины, здания, сооружения и т.п.). Совокупность этих искусственных объектов академик А.Е. Ферсман в 1920-е годы назвал техносферой. В техносфере образуются факторы искусственного происхождения. Например, шум, вибрация, ультразвук, инфразвук и др. Более детальная классификация приведена в таблице 9.1. Таблица 9.1. Классификация опасностей[1]
*Таксономия – строение, систематизация.
По объектовому признаку и в зависимости от природы происхождения аварии и катастрофы подразделяются на 10 типов: 1. Транспортные аварии и катастрофы 2. Пожары, взрывы, угрозы взрывов 3. Аварии с выбросом (угрозой выброса) химически опасных веществ 4. Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ 5. Аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ 6. Внезапное обрушение зданий, сооружений 7. Аварии в электроэнергетических системах 8. Аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения 9. Аварии на очистных сооружениях 10. Гидродинамические аварии (прорывы плотин, дамб, шлюзов, перемычек) Причин аварий и катастроф множество, но основными являются следующие: - нарушение трудовой и технологической дисциплины; - ошибки при проектировании; - ошибки при строительстве; - износ оборудования, зданий, сооружений; - результат стихийных бедствий. Техногенная чрезвычайная ситуация – состояние при котором в результате техногенной аварии или катастрофы нарушаются нормальные условия жизни и деятельности людей, возникает угроза их жизни и здоровью, наносится ущерб имуществу населения, народному хозяйству и окружающей среде (ГОСТ Р 22.0. 05-94) Чрезвычайные ситуации техногенного характера в мирное время: промышленные аварии с выбросом аварийно химически опасных веществ (АХОВ), аварии с выбросом радиоактивных веществ, пожары и взрывы, аварии на всех видах транспорта. В зависимости от масштаба, ЧС делятся на аварии, при которых наблюдается разрушение технических систем. Зданий. Сооружений, транспортных средств, но нет человеческих жертв, и катастрофы, при которых наблюдается не только разрушение материальных ценностей, но и гибель людей. АВАРИЯ – чрезвычайное событие техногенного характера, происшедшее по конструктивным, производственным, технологическим или эксплуатационным причинам, либо из-за случайных внешних воздействий и заключающееся в повреждении, выходе из строя, разрушении технических устройств или сооружений. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ или ТРАНСПОРТНАЯ КАТАСТРОФА – крупная авария, повлекшая за собой человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и другие тяжелые последствия. Скорость распространения ЧС. Чрезвычайная ситуация может носить взрывной, стремительный, быстро распространяющийся или умеренный и плавный характер («ползучие катастрофы»). К стремительным и взрывным ситуациям следует отнести большинство военных конфликтов, техногенных аварий и катастроф, стихийных бедствий. Относительно умеренно и плавно развиваются ситуации, связанные с загрязнением окружающей среды.
|