Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Способы регулирования Эл и их основные показатели.




Читайте также:
  1. B.6.4.1. Способы выделения текста.
  2. I. Основные положения
  3. II. Основные правила черной риторики
  4. II. Основные принципы и правила служебного поведения государственных гражданских служащих Федеральной налоговой службы
  5. II. Основные цели и задачи Программы, срок и этапы ее реализации, целевые индикаторы и показатели
  6. II. Основные этапы развития физики Становление физики (до 17 в.).
  7. III.2.1) Понятие преступления, его основные характеристики.
  8. III.2.2) Основные группы и виды преступлений.
  9. IX.3.1.3. Основные химические вещества
  10. V 1: Основные формально-логические законы

Регулированием называется принудительное изменение скорости электропривода в соответствии с требованиями технологического процесса и независимо от значений момента статической нагрузки.

Подавляющее большинство рабочих механизмов требует от электродвигателей изменения частоты вращения. Долгое время эта проблема решалась чисто механическим путем за счет коробок передач.

Недостатки очевидны: ограниченное число ступеней, невозможность автоматизировать процесс регулирования и т.д.

В настоящее время большое внимание уделяется плавности регулирования, поэтому отдают предпочтение электрическому способу.

Электрическое регулирование осуществляется воздействием на электромеханические параметры двигателя, в результате чего происходит изменение частоты вращения его вала.

Электрические способы регулирования подразделяются на параметрические и автоматические. В первом случае изменение параметра двигателя осуществляется без учета текущего реального значения регулируемой величины. Приводы этой группы являются разомкнутыми. Во втором случае воздействие на двигатель формируется автоматически в результате сравнения текущего состояния привода с требуемым или заданным.

Основной характеристикой регулируемого привода является диапазон регулирования - это отношение максимально возможной частоты вращения вала двигателя к минимальной при заданной точности регулирования для установленного предела колебания статической нагрузки.

Принято диапазон регулирования выражать в виде отношения чисел D=10000:1; 2:1 и т.д.

В электроприводах подачи диапазон регулирования достигает 10000:1 и более, в приводе главного движения 1000:1.

Диапазон регулирования приводов ограничен сверху и снизу. Верхний предел регулирования скорости определяется механической прочностью элементов привода, процессами тепловыделения, работоспособностью подшипников. В приводе постоянного тока существенно сказываются коммутационные ограничения. Снизу ограничения определяются главным образом устойчивостью вращения при колебаниях нагрузки.

Плавность регулирования оценивается значением коэффициента плавности

где n i и n i-1 - ближайшие частоты вращения вала двигателя, получаемые в процессе регулирования; кпл=1 - плавное регулирование, кпл<>1 - ступенчатое регулирование.



Экономичность регулирования оценивается затратами, идущими на сооружение привода. Экономичность является комплексным показателем, отражающим производительность привода, его надёжность, затраты на потери энергии при регулировании.


Дата добавления: 2015-01-29; просмотров: 8; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2022 год. (0.007 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты