Вибираємо положення центрів коліс, і з цих центрів будуємо всі кола радіусами , , , , .
Через полюс зачеплення, що знаходиться в точці контакту початкових кіл t-t і лінію зачеплення n-n (дотичну до основних кіл в точках А і В).
Будуємо евольвенти двох зубчастих коліс. Для цього відрізок теоретичної лінії зачеплення АП ділимо на 4 рівні частини. Ці відрізки відкладаємо по основному колу першого колеса вправо і вліво від т.А. Отримаємо точки, через які проводимо дотичні до основних кіл. На цих дотичних відкладаємо відрізки, відповідні дугам.
Плавна крива, проведена через отримані точки є евольвентним профілем зуба.
Аналогічним чином будуємо евольвентний профіль зуба другого колеса, при цьому відрізок ПВ також ділимо на 4 рівні частини, і проводимо аналогічні операції.
Профіль ніжки зубця окреслюється радіальною прямою, що з’єднує початок евольвенти з центром колеса, і спрягається з нею радіусом
Відклавши по ділильному колу хорду
знаходимо положення осі симетрії суміжних з першим зубців, і за законами симетрії будуємо їх профілі.
3.2.1.2. Визначення коефіцієнтів перекриття та ковзання.
1). Визначаємо коефіцієнт перекриття:
для нерівнозміщеного зачеплення:
2). Визначаємо передаточні відношення для зовнішнього зачеплення:
3). Коефіцієнти питомого ковзання визначаємо за формулами:
де L = АВ = 226мм – довжина теоретичної лінії зачеплення;
х – радіус кривизни в точці дотику евольвенти першого колеса;
L – х – радіус кривизни в точці дотику евольвенти другого колеса.
4). Результати обчислень заносимо в таблицю:
х,мм
-0,9749
-0,51944
-0,2205
0,2936
0,4965
0,6407
0,49364
0,34186
0,18067
-0,41568
-0,9862
-1,7829
Будуємо графіки і прийнявши масштаб
3.3. Оцінка виправленого зубчастого зачеплення.
При виконанні геометричного синтезу зубчастого зачеплення можна визначити його розміри, а також якісні характеристики: коефіцієнти перекриття, питомого ковзання, які залежать від геометрії зачеплення.
Можна переконатися, що у додатнього нерівнозміщеного зачеплення при α = 200 і xc = 1,127 не відбувається підрізання ніжки зубців (практична лінія зачеплення ab входить в теоретичну АВ), а також не відбувається загострення зубців, крім того в спроектованому зачепленні радіальний зазор відповідає нормованому. Ці ознаки свідчать про те, що передача працюватиме нормально без заклинювання та надмірного зношення поверхонь зубців.
lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2025 год. (0.008 сек.)
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страницаСлучайная страницаКонтакты