Приведите классификацию грузозахватных устройств.

Независимо от конструкции ко всем грузозахватным устройствам применяются след. требования:

- быстродействие

- надежность удержания груза

- минимальная собств. масса устройства, обеспеч. захват груза макс. массы в пределах заданной грузоподъемности машины.

Все грузозахватные устройства разделяются на конструкции, предназнач. для захвата сыпучих и штучных грузов. Особое место занимают универсальные конструкции - крюки и петли.

Грузозахватные устройства могут взаимодейств. с грузом след. способами:

1. Груз подхватывается или зацепляется.

2. Груз зажимается элементами захвата и удерживается силой трения.

3. Груз притягивается и удерж. за счет сил электромагнитного или вакуумного взаимодействия

4. Груз зачерпывается.

Грузовые крюки и скобы.

Наиболее распростр. устройством в ГПМ явл. крюк.

Крюки соединяются с гибким органом крана при помощи подвесок. Бывают кованными и штампованными, по форме однорогими и двурогими при грузоподъемности 0,25-100 т. При больших грузоподъемностях крюки выполняются из пластин.

Крюковые подвески в завис. от количества блоков бывают одноблочные и многоблочные, от способа крепления крюка нормальные и укороченные, по способу подвеса делятся на свободновисящие и с жестким подвесом, по кратности полиспаста – с постоянной и переменной кратностью.

Грейферы – многозвенные механизмы, которые служат для захвата, перемещения и автоматической разгрузки сыпучих грузов, труб, бревен и т. д.

По системе привода: одно- и двухканатные, моторные.

По типу привода: электр., гидравлические, пневматические, электрогидравлические.

По числу челюстей: двух и многочелюстные.

Фрикционно-зажимные захваты прим. для захвата штучных грузов. Бывают: самозатягивающиеся – усилие зажима создается весом груза, приводные.

Электромагнитные захваты удерж. грузы за счет ЭМ или вакуумного оборудования и работают автоматически. ЭМ захваты наиболее удобны и экономичны для захвата ферромагнитных грузов любой формы.