Автотранспортные предприятия.

Автотранспорт – вспомогательный перевозчик (в организации трансферов и экскурсионного обслуживания – для 92%), основной перевозчик, не имеющий конкурентов на расстояниях до 500 км.

Достоинства:

1) Мобильность и информативность

2) Доступность и невысокие капиталовложения

3) Возможность совершения остановок в пути следования

4) Возможность провоза крупногабаритного багажа

Недостатки:

1) Более низкая комфортабельность

2) Малая вместимость

3) Более высокая опасность перевозки пассажиров

4) Высокая вероятность нарушения графика перевозки

Формы использования услуг автоперевозчиков:

1) Приобретение оператором собственного автобуса (экономически более выгодно в случае гарантированной занятости автобуса и осуществлении рентабельных рейсов)

2) Сотрудничество с автопредприятиями (аренда):

- разовая (для выполнения конкретного тура)

- сезонная (на определенное количество рейсов в сезоне)

- постоянная (постоянно находится в распоряжении туроператора)

Форма оплаты:

1) Почасовая

2) Сдельная

3) За км пробега

4) Суточная/дненая

Договор аренды транспортного средства:

1) Предмет целевого использования

2) Продолжительность срока аренды

3) Система арендной платы

4) График подачи автобусов

5) Схема взаимоотношений водителя с сопровождающими в ходе поездки

6) Порядок расчета между сторонами

7) Ответственность и поведение сторон при возникновении форс-мажорных обстоятельств.

Паспорт маршрута.

Неотъемлемой частью взаимоотношений оператора и владельца автобуса является составление паспорта маршрута:

1) Тип маршрута (линейный, кольцевой, радиальный)

2) Карта-схема маршрута с привязкой к транзитным и конечным населенным пунктам, их уличной сети

3) График движения по маршруту

4) Карта скоростей по трассе с указанием потенциально опасных участков

5) Обозначение остановок мест ночлега

6) Дислокация СТО, АЗС и пунктов питания на маршруте

7) Продолжительность маршрута в часах

8) Состояние дорожного покрытия

9) Количество туристов на маршруте

Обязанности туроператора

Оператор по договору аренды обязан

· разработать маршрут, основываясь на средней скорости движения автобуса в 80 км/час; необходимости совершать получасовые остановки после каждых 4 часов непрерывного движения; качестве дорожного полотна; количестве постов ГИБДД на дороге; необходимости совершать остановки по требованию туристов (особенно, если автобус лишен санузла); условиях парковки в городах и проезда по улицам городов; безопасности и комфортности маршрута;

· оплатить стоимость аренды автобуса в установленные договором сроки;

· снабдить водителя автобуса всеми необходимыми для путешествия документами (список группы, страховой полис);

· по необходимости (при прохождении пограничного контроля, по требованию сотрудников ГИБДД) собирать у туристов паспорта и иные документы, подтверждающие их личность;

· информировать туристов о правилах проезда в автобусе, о времени и месте посадки в автобус, о стоянках по пути следования (например, предупреждать их о том, что паспорта туристы должны иметь при себе, а не в сумках с вещами);

· организовывать дисциплину туристов в автобусе во время поездки (запрет на хождение по автобусу, сидение около водителя, стояние в проходах, высовывание в окна и т.д.);

· контролировать процесс посадки-высадки туристов из автобуса во время отправления, прибытия, стоянок в пути;

· оплачивать въезды в заповедники, заказники, охраняемые территории;

· организовать отдых и питание водителя (водителей) на условиях не хуже, чем у туристов во время путешествия.

Ответственность туроператора (туроператоров) — заказчиков рейса:

· за неполное документальное сопровождение тура, повлекшее срыв тура или задержки в пути;

· за задержку отправления или срыва автотура по причине неполной оплаты стоимости аренды транспортного средства;

· за срыв тура по причине отсутствия у туристов документов и разрешений, необходимых для прохождения государственных границ (например, виз).