Координация работы различных видов пассажирского транспорта

Взаимодействие в работе различных видов пассажирского транспорта, охватывая координациюпланированию, организации движения и управления движения, направлено на более полное удовлетворение возрастающих потребностей населения в перевозках, улучшение качества транспортного обслуживания городского и сельского населения, наиболее эффективное использование транспортных средств при минимальных транспортных расходах.

Перевозки пассажиров в городах осуществляются многими видами транспорта: автомобильным (автобусами, автомобилями-такси), электротранспортом (троллейбусы, трамваи, метрополитен), специальным (фуникулеры, подвесные дороги и т.п.)

Каждый вид городского пассажирского транспорта имеет рациональную сферу применения, которое связано с местными географическими, климатическими и другими условиями.

Выбор тех или иных видов транспорта пассажирами определяется:

• Предоставляемыми удобствами и комфортом поездки
• Скоростью движения
• Временем доставки к месту назначения
• Интервалом и частотой движения
• Тарифами и стоимостью проезда.

Координация планирования, единая организация движения и комплексное управление движением оказывает значительное влияние на:

• Улучшение качества обслуживания пассажиров
• Повышение эффективности использования транспортных средств
• Сокращение материальных и трудовых затрат

Пути решения координации:

• Согласование построения транспортной и маршрутной сети в соответствии с распределением пассажиропотоков в городе
• Согласование распределения подвижного состава по маршрутам, с учетом пропускной способности улиц и допустимой скорости движения
• Составление рациональных, скоординированных со всеми видами транспорта расписаний движения
• Увязка интервалов движения по периодам дня на соприкасающихся маршрутах
• Согласование размещения остановочных пунктов по маршруту
• Совместное нормирование скоростей движения и согласование скорости подвижного состава на совмещенных направлениях.

Эффективная координация движения всех видов пассажирского городского транспорта позволяет:

• Сократить пересадки пассажиров на различные виды транспорта
• Снизить наполняемость подвижного состава в часы «пик»
• Сократить затраты времени пассажиров на подход к остановочным пунктам, ожидание подвижного состава и передвижения
• Повысить производительность подвижного состава
• Улучшить сбор проездной платы.