Требования к освещенности рабочих мест

Условные обозначения:

ww — теплый белый свет; nw — обычный белый свет; tw — дневной белый свет.

Приложение 7 (продолжение) Требования к освещенности рабочих мест

Приложение 8

Световой поток разных источников света

Приложение 9

Характер вероятных ассоциаций, возникающих при восприятии цветов

ПриложениеЮ

Примеры дизайнерских решений, зарегистрированных в качестве пролмышленных образцов

(51) 12-03 (11) 47801 (13) S

(21) 2000500001 (22) 05.01.2000

(15) 16.09.2000 (24) 05.01.2000

(72) Ильин С. В., Сукач Э. И., Тарасов Е. Е.
(71) Ильин СВ., Сукач Э. И., Тарасов Е. Е.

(73) Ильин Сергей Васильевич, Сукач Эдуард Иванович, Та­
расов Евгений Евгеньевич

(98) 142632, Московская обл., Орехово-Зуевский р-н, д. Де-мйхово, ул. Новая, д. 11, кв. 29, Сукач Э. И.

(54) ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ГОЛОВНОГО ВАГОНА ЭЛЕКТ­РОПОЕЗДА

(55)

— наличием прожектора и сигнальных огней крас­ного и белого цвета;

— наличием путеочистите­ля и стеклоочистителей с электроприводом;

— наличием аппаратов меж­вагонных соединений;

отличающаяся:
-—. выполнением передней
и боковых панелей в
форме закругленных по
периферии плоскостей с
большой площадью ос­
текления лобовых и бо­
ковых окон кабины ма-
;■ шиниста;

(57) характеризующаяся: — выполнением лобовых

— наличием передней ибо- стекол кабины машини-

ковых панелей кабины ста пятислойными;

машиниста с лобовыми — наличием светящихся

и боковыми окнами; указателей маршрута

электропоезда с элект­ронным управлением, расположенным в верх­ней части лобовых сте­кол, и выполненных в форме треугольника с разновеликими сторона­ми и со скругленными углами;

расположением электро­привода стеклоочистите­лей под лобовыми окна­ми;

выполнением прожекто­ра в форме треугольника со скругленными углами; выполнением сигналь­ных огней красного и бе­лого цвета в форме вытя­нутого четырехугольни­ка, боковые стороны ко­торого скруглены по ра­диусу, и имеющих за­щитную сетку; выполнением аппаратов межвагонных соедине-

ний, размещенных под лобовыми окнами каби­ны, утопленными и за­крытыми в нерабочем состоянии раздвижными дверцами с внутренними петлями;

— колористическим реше­нием в красно-бело-си­них тонах;

— окраской боковых пане­лей, состоящих из трех полос-, верхняя и нижняя из которых сходятся под боковым окном кабины машиниста, и широкой средней полосы;

— окраской передней па­нели, состоящей из по­лосы переменной шири­ны, идущей по ее конту­ру, и фигурных .полос безопасности на путео­чистителе, выполнен­ных флуоресцирующей краской.

(51) 12-05; 15-04 (11)47802 (13) S

(21) 98501215 (22) 21.10.1998

(15) 16.09.2000 (24) 21.10.1998

(72) Ревин В. И., Танин-Шахов В. С, Косарев С. Н., Солдат-
кин С. А., Сарапулов А. С.

(71) Закрытое акционерное общество «Челябинский завод до­рожностроительных машин им. Колющей ко».

(73) Закрытое акционерное общество «Челябинский завод до­
рожностроительных машин им. Колющенко»

(98) 454005, Челябинск, ул. Степана Разина 1, ЗАО «Челябин­ский завод дорожностроительных машин», Инженерный центр, патентная группа

(54) ПОГРУЗЧИК

(57) характеризующийся:

— наличием основных ком­позиционных элементов: ходовой части, кабины, силовой установки, об­лицованной капотом;

— наличием рабочего обо­рудования в виде ковша и механизма навески ра­бочего оборудования;

— наличием крыльев и глу­шителя с воздухоочис­тителем;

отличающийся: выполнением крыльев задних колес, совмещен­ными с площадкой дос­тупа в кабину; двухгранной формой крыльев колес с гори­зонтальной верхней гра­нью и расположенной под тупым углом боко­вой гранью;

наличием лестницы с поручнями для доступа в кабину, расположен­ной на боковой грани крыльев задних колес; расположением возду­хоочистителя и глуши­теля на баках вне зоны обзора водителя; расположением инстру­ментального ящика под крылом заднего колеса; расположением топлив­ного бака за кабиной; установкой огней на пе­редней полураме; выполнением боковой крышки капота откиды­вающейся.

(51) 12-07 (11) 48062 (13)S

(21) 2000500429 (22) 23.03.2000

(15)16.11.2000 (24)23.03.2000

(72) Симонов М. П., Ракитин Б. В., Зудилов А. Г., Дрыгин
Г. А., Смирнов А. В., Родченков Ю. Н.

(71) Акционерное общество открытого типа «ОКБ Сухого», Москва.

(73) Акционерное общество открытого типа «ОКБ Сухого»,
Москва.

(98) 125284, Москва, ул. Поликарпова, д. 23А, АООТ «ОКБ Сухого», ген. директору Погосяну М. А.

(57) характеризующийся:

— передним расположени­ем двигателя с тянущим винтом;

— наличием фюзеляжа с головной и хвостовой частями;

— выполнением крыла с вертикальными кры­лышками;

— наличием однокилевого вертикального и гори­зонтального оперения;

— наличием трехопорного неубирающегося шасси рессорного типа с хвос­товым колесом;

— наличием пространст­венной фермы;

наличием наплыва и крыла обратной стрело­видности;

наличием комбинации заканцовки крыла с вер­тикальным крылышком, повторяющим по своей конструкции профиль крыла;

отличающийся: выполнением тянущего винта однорядного шес­тицилиндрового двига­теля двухлопастным; выполнением переднего края профиля крыла в виде тупого угла со скругленной вершиной, обеспечивающим мало­высотный полет и поз­воляющим получить ну­жное направление пото­ка опыления; выполнением элементов конструкции, находя­щихся в зоне распыления, из антикоррозионных композиционных матери­алов.

(51) 12-08 (21) 99500007 (15) 16.11.2000

(72) Екимов С. В., Геннинг В.
нов С. М.

(71) Общество с ограниченной но-производственная фирма Челны

(73) Общество с ограниченной
но-производственная фирма
Челны

(11)48063 (13)S

(22) 05.01.1999

(24) 05.01.1999

Полунин А. Н., Шеру-

Э.,

ответственностью Проект-«Автодизайн», Набережные

ответственностью Проект-«Автодизайн», Набережные

(98) 423810, г. Набережные Челны, а/я 271, 000 ППФ «Авто­дизайн», Екимову С. В. (54) КАБИНА ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ (четыре варианта) (55)