КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Определение полезной нагрузки автопоездаМасса автопоезда определяется из условия равномерного движения на руководящем подъеме. а) Определяем касательную силу тяги на II передаче:
где: Мкр =1059- крутящий момент на валу двигателя, кНм; iм - общее передаточное число силовой трансмиссии; = 0,8 - коэффициент полезного действия всей силовой передачи; γ=0,85 - коэффициент использования всей мощности двигателя; =0,9- коэффициент учета отбора мощности двигателя на привод τк= 0,6- радиус ведущего колеса, м; Общее передаточное число силовой трансмиссии определяем по формуле iм = iг.п*.iк.п*.iр.к где iмех - передаточное число трансмиссии; iг.п = 6,53- передаточное число главной передачи; iк.п. = 4,03- передаточное число коробки передачи; iр.к. = 0,91- передаточное число раздаточной коробки. . iм=6,53∙4,03∙0,91=23,95
Н=25,8кН
б) Вычисленная по уравнению сила тяги автомобиля проверяется из условия обеспечения сцепления ведущих колес с дорожным покрытием: FкII≤Fсц = 1000*φсц*g*Мсц
где φсц - коэффициент сцепления; φсц = 0,3; Мсц - сцепная масса тягача (на ведущих колесах), т; Мсц = 20,7 т.
Fсц = 1000*0,3*9,8*20,7 = 60858 Н=60,8 кН.
FкII = 25,8 кН < Fсц = 60,8 кН – условие выполняется.
Для дальнейших расчетов используют наименьшее (из двух) значение силы тяги. в) Расчетная масса автопоезда определяем по формуле:
где ω0 – основное удельное сопротивление движению автопоезда, Н/т, в расчетах можно принять ω0 = 170+12,5Vр = 308,75 Н/т. Vр – расчетная скорость, 11,1 м/с. т. г) Полезная масса автопоезда для принятого типа прицепного состава равна: где Мав - собственная масса автомобиля, т; (Мав = 8,3 т); Мпр – масса прицепа, т; (4,8т); γ - объемная масса древесины, т/м3; γ = 0,8 т/м3 м3. Вычисленная по уравнению полезная масса автопоезда не должна превышать номинальной грузоподъемности автомобиля и прицепного состава, т.е. должно соблюдаться условие:
где Gав - соответственно паспортная (номинальная) грузоподъемность автомобиля, т; (Gа = 9т); qпр- грузоподъемность прицепа(qпр=8 т)
Дальше в расчетах будем принимать меньшее значение =21,2
|