Характеристика путевого развития участковых станций
Характеристика участка
Характеристика путевого развития участковых станций
1.2.1 Характеристика станции «Гранит»
Таблица 1.1. Ведомость парков и путей
| №№ пу- тей
|
Назначение путей
| Стрелки, ограничи- вающие путь
| Длина в метрах
| Вмести- мость в услов-
ных вагонах
| Наличие на пути
| | от
| до
| между предель-ными столби-ками
| полезная
|
| электр. изоля-
ции
| контакт. сети
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | I
| Главный
|
|
|
|
| 68/88
| Есть
| есть
| | II
| Главный
|
|
|
|
| 68/86
| Есть
| есть
| | III
| Главный
|
|
|
|
| 68/87
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 71/91
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 74/95
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| 69/89
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 65/83
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 65/76
| Есть
| есть
| |
| Ходовой
|
|
|
|
| 66/82
| Есть
| есть
| |
| Вытяжной
|
| упора
|
|
|
| Нет
| нет
| |
| Выставочный
|
| упора
| -
|
|
| Нет
| нет
| |
| Выставочный
|
| упора
|
|
|
| Нет
| нет
| | 7а
| Выставочный
|
| упора
| -
|
|
| Нет
| нет
| |
| Соединительный
|
| грани-цы ж.д. пути н.п. ОАО "К-пром"
| -
|
|
| Есть
| нет
| 1.2.2 Характеристика станции «Кедр»
Таблица 1.2. Ведомость парков и путей
| №№ пу- тей
|
Назначение путей
| Стрелки, ограничи- вающие путь
| Длина в метрах
| Вмести- мость в услов-
ных вагонах
| Наличие на пути
| | от
| до
| между предель-ными столби-ками
| полезная
|
| электр. изоля-
ции
| контакт. сети
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | I
| Главный
|
|
|
|
| 68/88
| Есть
| есть
| | II
| Главный
|
|
|
|
| 68/86
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 71/91
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 74/94
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| 69/89
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 65/83
| Есть
| есть
| |
| Приемо-отправочный
|
|
|
|
| 67/81
| Есть
| есть
| |
| Ходовой
|
|
|
|
| 64/88
| Есть
| есть
| |
| Вытяжной
|
| упора
|
|
|
| Нет
| нет
| |
| Выставочный
|
| упора
| -
|
|
| Нет
| нет
| |
| Выставочный
|
| упора
|
|
|
| Нет
| нет
| | 7а
| Выставочный
|
| упора
| -
|
|
| Нет
| нет
|
Прилегающий к станции « Гранит» в нечетном направлении перегон трехпутный, оборудован автоблокировкой по каждому пути. Перегон «Гранит»- «Кедр» двухпутный, оборудован двусторонней автоблокировкой для движения поездов обоих направлений.
Для организации поездной и маневровой работы станции в помещении дежурного по станции предусмотрены все необходимые виды связи и радиосвязи.
Стрелочные переводы на всех станциях участка включены в электрическую централизацию.
Приемо- отправочные пути на участковых станциях «Гранит» и «Кедр» оборудованы устройствами централизованного ограждения составов на путях при их техническом осмотре.
Перегон между станциями «А» и «Б» однопутный, оборудован двусторонней автоматической блокировкой.

Рис. 1 - Схема участка дороги
Основное депо находится на станции Гранит. Оборотное на станциях В, Г, Кедр.
Таблица 1.1 Техническая характеристика участка
| Перегон
| Число главных путей
| Средства сигнализации
| Вид тяги
| Серия локомотива
| | «Гранит»-«А»
|
| Автоблокировка
| Электровозная
| ВЛ-10
| | «А»-«Б»
|
| Автоблокировка
| Электровозная
| ВЛ-10
| | «Б»- «Кедр»
|
| Автоблокировка
| Электровозная
| ВЛ-10
|
Таблица 1.2 - Время хода поездов по перегонам и расстояния между
раздельными пунктами
| Участок
| Перегоны
| Расстояние кК
| Перегонное время хода, мин
| | Нечетное направление
| Четное направление
| | Грузовых поездов
| Пассажирских поездов
| Грузовых поездов
| Пассажирских поездов
| | При (электр.\ тепловозах)
| При (электр.\ тепловозах)
| При (электр.\ тепловозах)
| При (электр.\ тепловозах)
| |
|
|
|
|
|
|
| | Е-К
| «Гранит»-«А»
|
|
|
|
|
| | «А»-«Б»
|
|
|
|
|
| | «Б»-«В»
|
|
|
|
|
| | «В»-«Кедр»
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.3 - Размеры пассажирского движения по участку
| Нечетное направление
| Четное направление
| | Скорых
| Пасса-жирских
| Приго-родных
| ИТОГО
| Скорых
| Пасса-жирских
| Приго-родных
| ИТОГО
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.4 - Размеры грузового движения по участку
| Нечетное направление
| Четное направление
| | Участковые
| Сборные
| ИТОГО
| Участковые
| Сборные
| ИТОГО
| |
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.5 - Длина отдельных элементов станции и перегона
| Длина элементов
| | lвх (м)
| lт (м)
| lп (м)
| Vср (км/ч)
| |
|
|
|
|
Направление cледования порожних вагонов – нечетное.
Таблица 1.6 - Размеры погрузки-выгрузки на промежуточных станциях участка
| Наименование станции
| Погрузка
| Выгрузка
| | В четном направлении
| В нечетном направлении
| В четном направлении
| В нечетном направлении
| |
|
|
|
|
| | А
|
|
|
|
| | Б
|
|
|
|
| | В
|
|
|
|
| | | | | | | |
Таблица1.7 - Нормы времени на операции с поездами
| Род поезда
| Место стоянки
| Назначение стоянки
| Время стоянки, мин
| | Скорые
| Станция Гранит
| Обслуживание пассажиров
|
| | Пассажирские
| Станция Кедр
|
| | Пассажирские
| Промежуточные станции А,Б,В
|
| | Пригородные
| Промежуточные станции А,Б,В
|
| | Участковые
| Гранит
| Смена локомотивов и бригад
|
| | Участковые
| Кедр
| Смена бригад
|
|
|