КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Составление косой таблицы местных вагонопотоковДанные о погрузке и выгрузке на промежуточных станциях участка приведены в таблице 1.1
Таблица 1.12 - Размеры погрузки, выгрузки
На основе данных погрузки и выгрузки устанавливают баланс порожних вагонов для каждой промежуточной станции и порядок обеспечения погрузки порожними вагонами.
Таблица 1.13 - Косая таблица местных вагонопотоков
По данным косой таблицы составляется диаграмма местных вагонопотоков.
2.2.1 Определение количества сборных поездов
Число сборных поездов Nс в каждом направлении устанавливается делением вагонопотоков на каждом из перегонов на состав поезда.
Nсб = , (10) где П - вагонопоток на перегоне; Пс - количество вагонов в сборном поезде. Пс = , (11) где lп – длина поезда, м; lлок – длина локомотива (17 м); lваг – длина вагона (14 м)
где lп – длина поезда, м; lл – длина локомотива, м (33); lв – длина вагона, м (14). Пс = = 56 ваг Nсб = = 1 поезд
Таблица 1.14 - Количество сборных поездов на участке
2.2.2Составление графика обработки сборного поезда
Таблица 1.14 - График обработки сборного поезда на промежуточ-ной станции
2.2.3 Составление суточного плана графика местной работы Определив необходимое число сборных и вывозных поездов, а также порядок обслуживания грузовых пунктов на промежуточных станциях маневровыми средствами все мероприятия по организации местной работы на участке сводят в комплексный план-график, который указывает работы железнодорожного транспорта грузоотправителей и грузополучателей. План-график местной работы участка предусматривает равномерное распределения погрузки и выгрузки в течения суток, сокращения простоя вагонов на станциях, наилучшее использование локомотивов и другое. Сборные поезда прокладывают на графике так чтобы обеспечить минимальное время нахождения местных вагонов на участке. Наиболее характерны следующие схемы расположения сборных поездов:
Схема 1 Со сближением ниток хода поездов к станции К дает наилучший простой вагонов, когда вагонопоток поступает на участок преимущественно со стан- ции Е и доставляется к той участко- вой станции, на которой меньше сумма вагонов.
n1+n4>n2+n3
Рисунок 10 - Схема расположения сборных поездов
Схема 2 Целесообразно, когда большинство вагонов, поступающих на участок со станции К отправляется в ту же сторону.
n2+n3>n1+n4
Рисунок 11 - Схема расположения сборных поездов
Схема 3 Схема характерна при равных потоках в
обоих направлениях.
n2+n3=n1+n4
Рис. 12 - Схема расположения сборных поездов
Схема 4 Схема предусматривает прокладку двух сборных поездов в одном из направлений.
Рис. 13 - Схема расположения сборных поездов
Для обслуживания станции подходит схема 2.
|