КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
ОБЩИЙ ИТОГ: 416
* Один транспортный самолет "Девон" принадлежал английскомувоенно-воздушному атташе в Аммане. В первые два дня войны израильские летчики совершили более 1000вылетов, причем многие из них делали по 8 вылетов в день. К концу вторникаизраильтяне потеряли 26 самолетов, в том числе 6 учебных машин"Фуга-Магистр", оснащенных 68/80-миллиметровыми бронебойными ракетами. Онипотеряли 21 летчика, почти половина которых была взята в плен сирийцами иегиптянами. Два пилота были впоследствии возвращены Ираком и два Иорданией.Имеются сведения, что одного пилота в Египте линчевали, тогда как другой былвозвращен целым и невредимым. После этого завязались переговоры овозвращении еще двух летчиков из египетского плена. Два пилота, машиныкоторых были сбиты над Сирией, несмотря на приказы израильской контрольнойбашни о приземлении на парашютах, предпочли разбиться вместе с самолетами,но не попасть к сирийцам. По приблизительным подсчетам, потери египтян в результате уничтоженияих авиации оцениваются в 500 миллионов долларов. В эту сумму следуетвключить также стоимость наземного оборудования, в частности двадцати трехрадарных станций и нескольких установок для пуска ракет класса земля-воздух.Взлетно-посадочные полосы были довольно быстро отремонтированы, и если бырусские пожелали, они смогли бы полностью возместить потери египетскойавиации в течение 6 месяцев. Разумеется, техника - это не все, и, вероятно, потребуется много лет,чтобы восстановить дух и мораль египетских военно-воздушных сил.Предполагают, что 100 из 350 военных летчиков Египта погибли в результатеизраильского удара. Учитывая, что большое число МИГов было уничтожено наземле, когда они выруливали к старту, в эту цифру входит, вероятно, многиенаиболее опытные египетские летчики. Насер знал очень хорошо, что израильская авиация количественно намногоуступала египетской авиации. Израиль располагал 300 самолетами, из которых50-60 были учебными машинами "Фуга-Магистр", оснащенными специальнымибронебойными ракетами. Но Насеру докладывали, что израильские самолеты волназа волною атаковали в течение двух часов 50 минут 19 его авиабаз, делая10-минутные перерывы. В своей речи об отказе от президентства Насер 9 июня заявил: "Если мытеперь говорим, что это был более сильный удар, чем тот, который мы ждали,то мы должны вместе с тем признать, что он был, бесспорно, гораздо болеесильным, чем позволяли возможности противника... Враг атаковал одновременновсе военные и гражданские аэродромы Объединенной Арабской Республики. Этозначит, что он полагался на что-то, превышающее его обычные силы, выделенныедля защиты его воздушного пространства от нашего возмездия... Не опасаясьвпасть в преувеличение, можно сказать, что враг бросил в битву авиацию, втри раза более мощную, чем та, которой он располагал". Это утверждение президента Насера знаменательно. Он, как видно,основывался на графике готовности к бою, которым руководствовались егособственные ВВС. Из совершенно секретных планов египетских ВВС, захваченныхв Эль-Арише, стало известно, что египтяне исходили из того, что ихсобственные самолеты могут вторично появиться над израильскими объектамитолько через три часа после первого налета, тогда как израильтянампонадобилось для вторичного появления над Египтом не больше часа. Это темболее поразительно, что многие египетские самолеты должны были проделатьгораздо более короткий путь, чтобы добраться до главных израильских авиабазсо своих синайских аэродромов, чем израильские, чтобы долететь до сетиегипетских баз вокруг Каира и канала. Для заправки горючим на землеегиптянам требовалось более двух часов, тогда как израильтянам былодостаточно для этого 7-10 минут. Египетский летчик должен был совершить два вылета в день, а многиеизраильские летчики совершили в понедельник по восьми вылетов, а некоторые -даже больше. Расхождение между этими данными говорит за себя, и в этом, несомненно,лежит главная причина победы Израиля. Не удивительно, что Насер нашел это невероятным. Не исключено, что,обвинив Англию и США в воздушной интервенции на стороне Израиля, он не искалболее удобного предлога, чтобы оправдать позорный провал египетских ВВС.Возможно, что он сам искренне верил в то, что говорил. В четверг 8 июня израильский представитель сообщил о подслушанномтелефонном разговоре между Насером и Хусейном, состоявшемся во вторник в4.50 дня, на второй день войны. Приводим беседу: - Насер: Как поживаете? Я хочу узнать у брата, продолжаются ли бои навсем протяжении фронта. Угодно ли будет Вашему Величеству сделать заявлениеоб участии американцев и англичан? - Хусейн: (Неясный ответ). - Насер: Алло, упомянем ли мы США и Англию или только США? - Хусейн: США и Англию. - Насер: Есть ли у англичан авианосцы? - Хусейн: (Неясный ответ). - Насер: Ладно. Король Хусейн сделает заявление, и я сделаю заявление. - Насер: Мы ввели в бой все свои силы, и на всех фронтах мы сражались впродолжение всей ночи, и если у нас какие-то трудности, то это ничего незначит, мы победим вопреки им. С нами Бог. Угодно ли Вашему Величествусделать заявление об участии американцев и англичан? - Хусейн: (Неясный ответ). - Насер: Ей-Богу, я говорю, что сделаю заявление, и вы сделаетезаявление, и мы позаботимся, чтобы сирийцы сделали заявление об участии внападении на нас американских и британских самолетов, базирующихся наавианосцах. Мы сделаем заявление. Мы обратим внимание на это. Все будет вполном порядке. - Хусейн: Хорошо. Я согласен. - Насер: Тысяча благодарностей. Не падайте духом. Мы с вами всемсердцем, наши самолеты летают сегодня над Израилем, наши самолеты с утрананосят удары по израильским авиабазам. Каким бы невероятным ни показалось Насеру уничтожение его авиации, изэтой беседы становится очевидным, что он пытался состряпать совершеннобезосновательное обвинение против Англии и США и заручиться поддержкойзлосчастного Хусейна в этом абсурдном предприятии. К тому же он лгал своемусоюзнику, говоря об активности своей авиации. Ее больше не существовало.После окончания войны король Хусейн заявил в Лондоне, что он не верит в этуисторию. 4 июля, два дня спустя после заявления Хусейна, египетский министриностранных дел Махмуд Риад также коснулся этой темы. Отвечая на вопроскорреспондента "Таймс" в Каире, действительно ли он, Риад, считает, чтобританские бомбардировщики или пилоты участвовали в нападении на арабов вовремя войны, министр ответил, что он не располагает доказательствамианглийской интервенции, добавив, что этот вопрос представляет интерес не дляарабов, а для простых людей Англии. Русские не поверили фальшивке об английской и американской воздушнойинтервенции. Более того, ее появление вызвало у них сильное раздражение. Сосвоей стороны, египтяне и иорданцы, убедившись, что им не удастся втянуть спомощью этой утки русских в конфликт, забыли о ней. Однако народы арабскихстран продолжают верить этому вымыслу. Утверждают, будто Насер грезил о грандиозной воздушной битве надСинайским полуостровом между египетскими и израильскими военно-воздушнымисилами, напоминающей битву истребителей над Англией времен Второй мировойвойны. Но даже если предположить, что израильтяне не нанесли бы своегопервого решающего удара и не уничтожили бы практически все ВВС Египта наземле, имеется мало оснований сомневаться в исходе войны в воздухе. Согласноизраильским данным, они сбили в результате 64 воздушных боев 50 египетскихМИГов, не потеряв ни одного "Миража". Даже "Вотурам" и "Мистерам", скоростькоторых ниже скорости звука, доводилось сбивать самолеты МИГ-21. Противнику удавалось уничтожить израильские самолеты зенитным огнем илипоразить их сверху, когда они атаковали наземные объекты. Генерал Ходнедвусмысленно заявил "В воздушных боях счет был 50 : 0. Мы сбили ввоздушных битвах 50 МИГов, не потеряв ни одного самолета". Как израильтяне смогли одержать такую полную и молниеносную победу?Генерал Ход указал на следующие причины: 1. Шестнадцать лет подготовки было затрачено на эти восемьдесят минутначала войны "Мы жили с планом, мы спали на плане, мы питались планом Мыпостоянно совершенствовали план". 2. Разведка доставляла точную информацию о передвижениях и активностиавиации противника, о расположении и деталях работы воздушных баз, оразвертывании ВВС противника, о расположении радарных станций и ракетныхустановок. 3. Первоочередную роль в успехе операции играло оперативное управление,показав свою способность правильно оценивать и учитывать сведения по мере ихпоступления, а также передавать новые данные и указывать летчикам в воздухеновью цели. 4. Точное выполнение плана летчиками (их средний возраст 23 года) былочетвертым важнейшим условием победы. За этим стояли годы тренировки вискусстве пилотажа, навигации и точности бомбометания. "Обычно мыпредусматривали, что результаты в боевой обстановке будут на 25 процентовниже, чем на учениях, в связи с возбужденным состоянием летчиков ивоздействием на него зенитного огня. Но результаты оказались лучшими, чем вусловиях мирного времени. Причина этого, возможно, заключается в том, чтолетчики сконцентрировали все свои усилия на максимально точном и эффективномвыполнении боевых задач. По-видимому, имело значение также то, что им ненадо было соблюдать правил безопасности в воздухе, обязательных в мирныхусловиях. Мы были бы удовлетворены, если бы каждый наш самолет выполняязадание, уничтожил по одному самолету противника. Но фактически противникпонес в несколько раз большие потери". В ходе одного налета две израильскиемашины уничтожили шестнадцать египетских бомбардировщиков на земле в течениечетырех минут. Израильтяне годами отрабатывали приемы такого рода. На каждый изчетырех или пяти полигонов, расположенных в Южном Негеве, было сброшено входе учебных упражнений по нескольку тысяч авиационных бомб. По меньшеймере, раз в год израильтяне устраивали учебные налеты на эти объекты сисчерпывающим напряжением сил! Судя по результатам войны, все самолетыпоявлялись над целью точно по графику, и не было ни одного самолета, которыйне достиг бы цели, хотя они пользовались только навигационным методомисчисления трассы. Человеческий материал и уровень подготовки играли первостепенную рольне только в воздухе: не менее важны были они на земле. Для заправкисовременной боевой машины в течение 7-10 минут и для поддержания в состояниитехнической исправности авиации, совершающей больше 500 самолето-вылетов вдень, требуется огромное мастерство и точная согласованность действий.Генерал Ход заметил однажды после войны: "В 7.45 утра, в понедельник, нашаавиация была готова к бою более, чем на 99 процентов, и мы оставались наэтом уровне в течение всей недели войны. Хотя подчас нам требовался часок,чтобы заделать дыры на одном-двух своих самолетах, ни на одной стадии ниодин наш самолет не был в неисправном состоянии, разумеется, не говоря опотерях. Никогда не было случая, когда летчик должен был дожидатьсясамолета". Генерал Вейцман вспоминает: "За три или четыре месяца до войны большаягруппа слушателей американской ВВС прибыла в Израиль. Они побывали в Каире иувезли оттуда сильное впечатление, они посетили Иорданию и были в равнойстепени поражены тем, что услышали от Хусейна. Когда мне довелосьвстретиться с ними, мне показалось, что они считали наше положениебезвыходным. Я сказал, что во время Второй мировой войны мы любили повторятьпоговорку: "Немцы снова окружили нас - бедолаги". Я добавил, что в нашевремя можно с основанием сказать: "Арабы снова окружили нас - бедолаги". Явидел, что американцы сочли нас слишком самоуверенными. Так оно и было, номы имели на это основание".
X x x
В понедельник в 10.35 утра (по израильскому времени) египетская авиациябыла уничтожена. Она прекратила свое существование в качестве эффективнойбоевой силы и не могла обеспечить египетской армии в Синае ни прикрытия своздуха, ни поддержки в наземных боях. Теперь для израильтян жизненно важнымстал фактор времени. Большая часть израильского кабинета была в ужасе отперспективы преждевременного прекращения огня. В их памяти еще были живынеприятные воспоминания о 1956 годе, когда американское давление привелоАнглию, Францию и Израиль, которых отделяли от победы считанные часы, кбесславному проигрышу. В основе израильского плана лежала мысль о том, чтоИзраиль, располагая ограниченным временем, должен стремиться к самой быстройи решительной победе, какая только возможна. Это был дерзкий и - с точкизрения некоторых людей - безрассудный план. Но в отличие от англичан ифранцузов, потерпевших постыдное фиаско в 1956 году, израильтяне очень вернооценили силы своего противника и его возможности, и в этом секрет их успеха. Им потребовалось не более 48 часов, чтобы сломить хребет 100-тысячнойармии Насера в Синае (этого времени оказалось также достаточно, чтобы ихсилы достигли Суэцкого канала, овладели Шарм а-Шейхом и заняли Иерусалим, атакже большую часть Западного берега* Иордана). Но имелись ли у них эти 48часов? Бесспорно, Даян очень сомневался в этом. Если бы Насер был поставленв известность командирами своей авиации об истинном положении дел и если быон больше всего заботился о благе своего народа, он мог потребовать срочногосозыва Совета Безопасности и настоять на резолюции о немедленном ибезусловном прекращении огня. Поступив так, он поставил бы Израиль в весьмазатруднительное положение. По этой причине Даян призывал израильскихкомандиров ускорить свое продвижение, хотя мало кого из них надо было в этомубеждать. * Западный берег - Иудеа и Самария.Дата добавления: 2015-09-13; просмотров: 64; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |