КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Глава девятая. СИНАЙ: В КОГТЯХ СМЕРТИ
В ночь на среду генерал Таль встретился с генералом Иоффе в ДжебельЛибни, чтобы согласовать планы на следующий этап кампании. Авангардбронетанкового соединения Таля, продвигавшийся форсированным маршем посеверной прибрежной дороге, за неполные двое суток после начала войны достигСуэцкого канала. В ту ночь со вторника на среду солдатам Иоффе удалось вДжебель Либни урвать несколько часов для сна - первого с начала войны. Дажесам Иоффе смог прикорнуть на часок, с 8 до 9 вечера, впервые после субботнейночи. С наступлением темноты из пустыни потянуло холодом. Иоффе дремал наводительском месте своего танка, который еще не успел остыть после дняработы. Но долго спать ему не пришлось: вскоре он проснулся, прослушалсообщения по радио и пробежал поступившие донесения разведки и другиематериалы. В течение нескольких часов он бодрствовал, поглощая один стаканчая с лимоном за другим. Наконец, в 2 часа ночи прибыл Таль. Особое вниманиеоба генерала уделили уточнению разграничительных линий между их районамидействия, чтобы избежать столкновений. "Мы с Талем служили в Британскойармии и знаем дело", - заметил, улыбаясь Иоффе. У них также осталисьстрашные воспоминания о 1956 годе, когда израильская рота была истребленасвоими же товарищами. Бригадный генерал Авраам Иоффе, высокий общительный человек, говорит осебе, что он "сложен, как танк", и это, возможно, желательно длякомандующего танковой дивизией. За три недели до начала войны Иоффезанимался во Франции вопросами охраны природы. С того времени как два годаназад ушел в отставку, он посвятил себя этому делу. В Джебель Либни было принято решение, что войска Таля направятся посеверной дороге через Бир Гифгафу, чтобы преградить арабам дорогу черезвысоты к Исмаилии, тогда как войска Иоффе, продвигаясь по южной дороге кперевалу Митле, перережут единственную дорогу отхода к каналу для автомашин.Тогда же они решили предпринять совместную наступательную операцию нарассвете в то же утро: Таль должен был атаковать египетские позиции в БирХаме, в десяти милях западнее Джебель Либни, а войска Иоффе - вступить всоприкосновение с противником в районе Бир Хасне. Совершив ночной марш и заняв на рассвете Бир Хаму, войска Таляуничтожили при этом несколько египетских самоходных орудий СУ-100 - тяжелыхпротивотанковых пушек, называемых "смерть танкам". Следуя за бригадойрезервистов, продвигавшейся в авангарде, войска Таля оказались на дороге назапад, к Бир Гифгафе. В пути они попали в засаду, устроенную египетскимитанками Т-55, самыми современными из всех машин, участвовавших в войне.Только ценой потери нескольких своих танков, израильтяне смогли прорватьсячерез засаду и продолжить продвижение к Бир Гифгафе. Тем временем в 4.00 авангард танковой бригады Иоффе двинулся на БирХасне, которым он овладел в 9.00. Иоффе так описывает действия своих войск, выполнивших эту задачу: Мы, словно безумные, ринулись в межгорный проход, называемый переваломМитле. Это слово известно всему Израилю. Одиннадцать лет до этого перевалбыл занят парашютистами под командованием генерала Шарона. Он тянется на 23километра, и кто владеет им, фактически является хозяином всех подступов кканалу. Приказано было окружить неприятельские силы и задержать ихотступление к каналу. Из Бир Хасне два батальона израильских танков под командованиемполковника Иски устремились на запад, чтобы перерезать линию отхода египтянк Бир Тамаде - пункту, господствующему над подступами к перевалу Митле и ксеверной горной дороге. Между тем на юге, в районе Шарм а-Шейха, египетские войска оставилимыс, возвышающийся над Тиранскими проливами, за два часа до переброскиизраильтянами сюда из Эйлата по воздуху и морем своих ударных войск. В средув 11.00 бело-голубой флаг со звездой Давида реял над проливами ибыстроходный израильский торпедный катер прошел по узкому заливу. Это былопервое израильское судно, которое прошло через проливы, закрытые Насеромровно две недели назад. Танкисты Иски достигли Митле в среду в 18.00 - через неполных 60 часовпосле пересечения ими границы Израиля. Многие машины, подвозившие припасы, вчастности горючее, были уничтожены в пути египтянами, и в 15 или 20километрах от перевала у половины израильских танков кончилось горючее. Нежелая бросать на произвол судьбы 7 из своих 14 танков, танкисты Искиприкрепили их стальными тросами к тем танкам, у которых еще имелось горючее.Так они доползли под ураганным огнем противника до перевала и занялипозиции. Даже те танки, которые шли на буксире, не прекращали огня. У Митлев одном танке, у которого еще было горючее, заклинило башню от прямогопопадания египетского снаряда, но он продолжал наводить свою пушку надвижущиеся египетские танки, умело маневрируя на своих гусеницах. Танкуприходилось делать не менее двух прицельных выстрелов, чтобы попасть в цель. Тем временем генерал Таль расположил два танковых батальона севернееБир Гифгафы, блокировал дорогу из Бир Тамады в Исмаилию и послал батальонлегких французских танков на возвышенность в 10 милях к западу, чтобы недопустить подхода египетских подкреплений из района канала. Главной задачейТаля было навязать бой египетским танкам. Три израильские дивизии готовилисмертельный удар противнику: Таль и Иоффе перерезали дороги, а Шарон загонялегиптян в ловушку.
X x x
В среду с наступлением темноты войска Шарона проделали две трети своегопути от Абу Агейлы до Нахла. Этот трудный и медленный переход вел по вади*через пустыню. В среднем израильтяне прошли большую часть расстояния соскоростью не более 3 миль в час. Продолжая свой марш ночью, одноподразделение Шарона наткнулось на минное поле и потеряло одинбронетранспортер. Шарон приостановил продвижение и в четверг с двух дочетырех часов утра, пока саперы расчищали проходы в минном поле, он в еголюди спали как мертвые. * Русло высохшего ручья.X x x
Возобновив на заре продвижение, они внезапно наткнулись на бригадутанков "Сталин" - самых тяжелых машин, с которыми им пришлось иметь дело впустыне. За танками стояло несколько тяжелых самоходных орудий. Израильскиетанки устремились в атаку, но египетские не тронулись с места. Израильтянене верили своим глазам: все танки были в полной исправности, но покинутывсеми экипажами. Позднее, когда бои прекратились, Шарон встретился скомандиром этой части бригадным генералом Ахмедом Абд эль-Наби, взятым вплен. Его привезли на командный пункт генерала Шарона в Бир Гифгафе:Египтянин вручил ему свою визитную карточку. Эль-Наби объяснил, что, не веря в успех сопротивления (хотя он не имелпредставления о размерах израильских сил), он решил со всеми своими людьмибежать, не задерживаясь даже для подрыва своих танков. "Вы расстроили всемои планы", - произнес он с горечью. Египетские командиры, очевидно, моглидействовать только по заранее разработанным планам. Эль-Наби сказал, что он был сильно встревожен, когда во вторник ночьюуслышал грохот большого соединения танков, проходившего где-то поблизости отего части. В действительности это была египетская танковая бригада,продвигавшаяся на восток. В среду ночью эль-Наби снова услышал шум надвигающихся танков. На этотраз он был осведомлен об израильском наступлении через Абу Агейлу и БирХасне, и, полагая, что его собираются атаковать, он решил покинуть все своитанки и артиллерию и отвести своих солдат на полугусеничных транспортерах назапад, в Бир Тамаду, которая, по его мнению, была еще в руках египтян. "Выошиблись", - с усмешкой заметил Шарон, - "наши ребята были уже там". Послестычки с израильтянами эль-Наби бросил свои войска и втроем - вместе сподполковником и майором - бежали пешком на юго-запад. 20 июня в интервью с Чарлзом Мором, опубликованном в "Нью-Йорк таймсе",эль-Наби на вопрос, почему он не уничтожил свои танки, сказал: "Мне былоприказано отступать, я не получил инструкций уничтожить танки... Если бы яподорвал мои танки, евреи могли бы обнаружить меня. Подорвать танк - значитвызвать страшный грохот". Эль-Наби рассказал, что вначале они отступали "в образцовом порядке":еще сохранилось деление на части и соблюдалась дисциплина. Трудностиначались на перекрестке дорог в центре пустыни, когда они наткнулись, по егоутверждению, на "засаду" или дорожный заслон противника. "Из-за этой засадымы должны были разбиться на группы и разойтись в разные стороны, держа общийкурс на юг к перевалу Митле", - рассказал бригадный генерал. Но почему он не прорвался через эту засаду? "Это было невозможно", - ответил он. Присутствовавший израильскийкапитан вмешался: "Почему? Какими силами и оружием мы располагали, по вашемумнению, в этой дорожной засаде?" - "Я слышал стрельбу из легких пулеметов,но подумал, что стреляли также из тяжелых пулеметов". Израильский капитан возвел глаза и руки к небу: "У вас была целаябригада, а наш заслон состоял из небольших сил". "Вы правы, - ответил эль-Наби, - но не следует забывать, что мыостались без танков"... У перевала Митле 125-я египетская бригада распалась, по словам еекомандира, не войдя в соприкосновение с противником. "Добравшись до Митле, бригада перестала быть организованнымсоединением, - объяснил египтянин. - Каждый стремился только спасти своюшкуру. Все машины были брошены, и люди пошли пешком на запад через горы".Многие египтяне бросили свое оружие, шлемы и часть обмундирования. "Япотерял свой чемодан, который месяцем раньше купил в Лондоне, и свойрадиотранзистор", - сказал эль-Наби с огорчением. Он не запасся водой и едой и пустился в путь без провожатых: упущение,причину которого он не мог указать. Его спросили, пытался ли он взять ссобой нескольких солдат. Его ответ: "Нет. Как я уже сказал, каждый спасалтолько свою шкуру". Бригадный генерал три дня брел без воды, пока не добрался до Рас Судра.Он шел по дороге и ему посчастливилось: его подобрал, как он сказал, "оченьмилый израильский майор и патруль". "Они были очень добры ко мне, - заметилон. - Они вызвали скорую помощь и дали мне выспаться в пути. Я был в оченьплохой форме. Они проявили большую доброту". - "Как бы вы поступили с нами?"- спросил с некоторой суровостью израильский капитан. Уловив скрытый смыслвопроса, эль-Наби почувствовал себя задетым и выпрямился на своей койке: "Уменя не было инструкции обращаться плохо с израильскими военнопленными", -сухо ответил он. Встретившись с эль-Наби после войны, Шарон спросил его, какие беседывел он со своими людьми в предвоенные дни. Эль-Наби ответил, что ему и вголову не могло прийти беседовать со своими подчиненными. "В этом как раз исостоит разница между нами", - заметил Шарон. "Я часами беседую со своимисолдатами о войне и о предстоящих боях. Я отношусь с большим уважением ксвоим людям, а египетские офицеры презирают своих солдат. Я считаю, чтоегиптяне - хорошие солдаты. Они простые и малокультурные, но выносливые идисциплинированные люди. Они хорошие артиллеристы, хорошие саперы и хорошиестрелки, но их офицеры - дерьмо. Их офицеры воюют только по заранееразработанному плану. Если не считать минного поля между Бир Хасне и Нахлом,которое было, вероятно, заложено до войны, египетские офицеры после нашегопрорыва не устанавливали мин и не делали засад на всем пути нашегопродвижения. Но немало солдат, в частности у Митле, где мы преградили импуть к отходу, бились на смерть, пытаясь прорваться на запад к каналу. Также они сражались в 1948 году у Фелуджи, в 30 милях южнее Тель-Авива. Кстати,в тех боях участвовал молодой офицер Насер". Шарон продолжал: "Даже у Кусеймы (одна из первых павших египетскихпозиций) египетские офицеры с криком "Спасайся, кто может" вскакивали впервый попавшийся джип или транспортер и бросали своих солдат на произволсудьбы. Мы проезжали мимо одного египетского солдата, который, сидя наобочине дороги, повторял с плачем: "Они бросили меня, они бросили меня". "Ни один израильский офицер никогда не поступил бы так. Наши офицерывсегда подают команду не "вперед", а "за мной". По этой причине обычно 20процентов наших общих потерь составляют офицеры. (В войне 1967 года 23процента павших были офицеры). "По рассказам пленных египетских солдат, - добавил Шарон, - имговорили, что, вступив в Израиль, они будут убивать мужчин, насиловатьженщин. Быть может, это выгодная философия для наступающих, но она явно неподходит в отступлении. Тогда вы забываете о том, чтобы насиловать чужихжен, и хотите оказаться со своей собственной женой дома, на берегу Нила".X x x
Оставив египетские танки в тылу в пустыне, силы Шарона продолжали своенаступление к Нахлу. Шарон рассказывает: Мы узнали, что наши войска выступили из Кунтиллы и овладели БирТамадой, и что египетская бригада, защищавшая этот пункт, отошла к Нахлу. Япринял решение как можно скорее взять Нахл и выделить танки, чтобы устроитьзасаду отступающей египетской бригаде. Я послал одного из своих офицеров сзаданием установить местонахождение египтян. Он доложил, что основные силыпротивника находятся лишь в 3 милях от Нахла: передовые отряды египетскойбригады уже прошли через Нахл, когда мы подходили. Я расположил два танковых батальона на восточной окраине Нахла: один избатальонов был развернут к востоку, преграждая путь идущим оттуда египетскимвойскам, другой батальон, расположенный на правом фланге нашей танковойгруппировки, развернут к северу. Я распорядился, чтобы они быстро устроилизасаду и приказал танкистам подпустить противника на расстояние 200 ярдов,чтобы в ловушку попало как можно больше машин. Я был тогда в 7 милях к северо-востоку от Нахла с батальономмоторизованной пехоты и одним танком и двинулся на юго-восток к месту в 10милях восточнее Нахла, чтобы выйти в тыл египетской колонне. Следуя приказу,наши танки в засаде подпустили египтян на расстояние 200 ярдов; в первые жеминуты нашим огнем были выведены из строя 9 египетских танков Т-54. Со своей моторизованной пехотой я вышел к дороге и наткнулся на 6египетских танков "Центурион", которые обстреляли нас. Я вызвал нашуавиацию, и три из этих шести машин были сожжены напалмом. Затем командирпехотного батальона махнул рукой, и весь батальон бросился за ним иуничтожил три остальных танка. После этого мы атаковали египтян с тыла. С 10.00 часов до 14.30 мыуничтожили 50 Т-54 и "Центурионов", два артиллерийских дивизиона,противотанковые и зенитные батареи и более 300 автомашин. Противник потерялтысячу человек. Это была поистине "Долина смерти". Выехав оттуда, я почувствовал, чтосостарился. Сотни убитых; повсюду горящие танки. У каждого было чувство, чточеловек - ничто. Из-под гусениц танков вздымался песчаный вихр. Стоялстрашный шум. Грохот орудий и танков сливался с треском наших вертолетов,эвакуировавших раненых, и ревом тяжелых транспортных самолетов"Стратокруйзер", сбрасывавших нам на парашютах горючее, воду и боеприпасы. Между тем стрельба и бои продолжались, вражеские машины с горючим ибоеприпасами взрывались и горели. Везде валялись трупы.X x x
Пытаясь вырваться из израильского окружения и выйти на дорогу наИсмаилию, египтяне продвигались в северном направлении. Их моторизованнаябригада столкнулась с двумя батальонами бригады резервистов Таля, которыезаняли позиции у дороги в нескольких милях к северу от Бир Гифгафы. Египтянепредприняли координированную атаку несколькими танками Т-54, наступавшими сзапада, их уцелевшие самолеты совершили несколько налетов. Двум батальонамТаля удалось отстоять свои позиции и нанести большой урон живой силепротивника. Правда, при этом египтяне едва не подавили сопротивлениеизраильских легких танков, размещенных на холмах в 10 милях западнее БирГифгафы. В наступившей темноте 40 египетских Т-54, двигавшихся из районаИсмаилии на выручку своим окруженным товарищам, наткнулись на слабыйизраильский заслон из нескольких легких танков. Как египтяне, так иизраильтяне были застигнуты врасплох, и они обменялись огнем с расстояния 20ярдов. Израильтяне стояли лагерем, разместив вокруг него свои легкие танки исгруппировав в центре полугусеничные транспортеры с горючим, боеприпасами ипродовольствием. Завязался тяжелый бой. Бронебойные снаряды из легкихизраильских танков были бессильны и отскакивали от тяжелой брони египетскихТ-54. В начале боя египтяне поразили прямым попаданием самоходную минометнуюустановку со снарядами. Машина взорвалась и вывела из строя семь другихполугусеничных транспортеров и один легкий танк. Двадцать израильтян былиубиты на месте. После этого прямым попаданием были уничтожены два другихизраильских танка. 19-летний парашютист, попавший на фронт прямо со школьной скамьи,рассказывает: В полночь нас разбудил рев и лязг приближающихся танков. На насдвигались более 40 египетских машин с включенными передними фарами.Противник открыл огонь, и почти сразу же один из наших транспортеров сбоеприпасами был подбит и взорвался. Вой был жестокий. Вдруг я почувствовал,что моя правая рука взмокла и что я не могу больше стрелять из своейвинтовки. Только тогда я понял, что ранен. Я сам туго перевязал правую рукуи после этого стал на некоторое время связным. Когда пришел полугусеничныйтранспортер для эвакуации раненых, мне удалось взобраться на него. Но вскорена нем скопилось много людей с более серьезными ранениями, чем у меня, и яслез с машины и бежал рядом с ней. Она выглядела, словно гора мяса. Я счелболее безопасным бежать рядом с транспортером. Стрельба не прекращалась, нобронетранспортер обеспечивал меня некоторым прикрытием. Миновав два пункта сбора раненых, парашютист добрался до полевогогоспиталя в Эль-Арише в 10.30 утра, т.е. через 7 часов 30 минут послеранения. Здесь ему оказали первую помощь, а затем переправили в Тель-Авив,где он провел три недели в госпитале. Батальон удерживал свои позиции в течение двух с половиной часов иотступил на один километр после получения приказа. Тем временем Тальнаправил в помощь батальону дивизион средних танков. Как только эти танкиприбыли, командир батальона, не дожидаясь дальнейших инструкций,контратаковал противника, вернул утраченные позиции и уничтожил 10 танковТ-54. Узнав, что египтяне вновь производят перегруппировку своих войск к югуот Бир Гифгафы, чтобы осуществить прорыв, Таль бросил на юг одну танковуюбригаду из Джебель Готмира, расположенного в 15 милях северо-восточное БирГифгафы. Эта бригада должна была атаковать египетские силы с тыла, а бригадарезервистов на севере - удерживать свои позиции и блокировать пути отходапротивника. В коротком и кровавом бою израильтяне уничтожили всю египетскуюбригаду. Тем временем непрерывный поток египетских солдат, автомашин ибронетанковой техники устремился из Восточного и Центрального Синая кперевалу Митле. Египтяне еще не знали, что днем раньше, в результатеэффективного налета израильской авиации, перевал стал непроходимым для всехвидов транспорта, кроме машин на гусеничном ходу. Когда египетские машиныскопились в этом пункте, израильская авиация начала непрерывно бомбить ихнапалмовыми в осколочными бомбами, а танковая бригада Иоффе довершиларазгром. Воины Иски сражались без передышки более трех дней и двух ночей и былиблизки к истощению. Когда они достигли Митле, у них не было времени дляперегруппировки или отдыха. Почти сразу же после их подхода к перевалутысячи египетских солдат яростно атаковали их в надежде прорваться своимимашинами и танками через перевал к каналу и спасись. В 22.00 Иска радировалв штаб дивизии, что его войска почти полностью окружены и отбивают яростныеатаки противника. В полночь Иоффе приказал своей второй бригаде,присоединившейся к нему на рассвете предыдущего дня, выступить в 3.00 ипрорвать кольцо, в котором оказались силы Иски в районе Митле. Проделавчасть пути, эти силы, продвигавшиеся в темноте по западной дороге, вдругобнаружили, что они сомкнулись с египетской танковой частью, следовавшей втом же направлении. Из-за темноты и пыли было невозможно отличить своих отчужих. Израильский командир велел своим людям в течение нескольких минутпродолжать продвижение вместе с египтянами. Затем совершенно внезапно онприказал командирам своих танков: "Сверните резко вправо и расстреляйте все,что останется на дороге". Этот маневр был успешно осуществлен. Солдаты Иски вели героическую борьбу в течение всей ночи. Как рассказалодин из них, к утру на каждый танк приходилось не больше двух орудийныхснарядов и по пол-ящика пулеметных лент. К этому времени, в результатеналета израильской авиации (подбившей по ошибке также 2 своих танка),египтяне бежали пешком в горы, бросая танки и машины. Иоффе так описывает события у перевала Митле: Мы стояли здесь в обороне день и ночь и следующий день, отражая атакивсех бронетанковых частей и колонн, которые, устремившись в отчаянии кканалу, нашли путь к нему отрезанным. Трудно себе представить, что та самаябригада Иски, которая выступила с израильской территории в понедельник,прошла весь этот путь и блокировала перевал. В четверг утром силы нашихсолдат, сражавшихся без передышки более 72 часов, были на исходе. Я должен был что-то предпринять посреди боя, что-то не совсем обычное.Я заменил одну бригаду другой, не прекращая в то же время танкового огня.Это было очень сложное задание, но парни выполнили его, и выполнили, нестреляя друг в друга. Инициатива и смекалка, проявленные не толькокомандирами, но и экипажами танков, помогли нам избежать несчастных случаев. В одном месте перевала, где дорога проходит мимо узкой расщелины,стояло полдюжины новейших и совершенно целых египетских танков Т-55. Дорога"туда и обратно" была для них закрыта. Им некуда было отходить. Можно быловидеть, как они в отчаянии пытались спуститься по отвесной скале - там они иостались, словно мухи на стене. Оставив за собой в пустыне большую часть семи разгромленных египетскихдивизий, Таль и Иоффе приказали своим войскам продолжать продвижение кканалу. Под ураганным огнем египтян вторая бригада Иоффе освободила вчетверг в полдень из окружения изнуренных боями солдат Иски. Главные силыэтой бригады прорвались с боями к западному подъему на перевал. Танкампотребовалось почти полдня, чтобы обойти сотни египетских машин и танков,подбитых с воздуха и запрудивших в нескольких местах узкую дорогу черезхолмы. В этот вечер продвижение израильских танков, переваливших на западнуюсторону холмов и приближавшихся к каналу, было приостановлено, так как онинаткнулись на две или три сильно укрепленные египетские позиции, усиленные стыла танками. Оказавшись не в силах прорвать оборону противника донаступления темноты, израильтяне решили штурмовать позиции ночью, двинувпротив них танки с включенными фарами. При их приближении египтяне оставилисвои позиции и бежали. В пятницу в 2.00 утра войска Иоффе вышли к Суэцкомуканалу напротив Шалуфы, тогда как другая группа, также под егокомандованием, достигла Рас Судра, продвинувшись на юго-запад от восточногоконца Митле. В то же время менее измотанные силы Иски, которые были отведеныот Митле к Бир Тамаде и продвигались вдоль вади Джиди к южной оконечностиМалого Горького озера, также вышли к каналу. Таль послал одну из своих танковых бригад через холмы в Исмаилию. Впути израильские танки в нескольких местах вели упорные бои с сотнейегипетских танков, половину которых составляли Т-55. Египтяне таким образомрасположили свои танки за дюнами, что израильские машины, появлявшиеся нагребнях дюн, отстоящих друг от друга на несколько сотен ярдов, были видны,как на ладони. Израильтяне же видели только стволы вражеских орудий.Некоторые "Центурионы" Таля были поражены тремя или четырьмя прямымипопаданиями и выведены из строя. После этого египтяне отошли на 500 ярдов отдороги и устроили засаду. Меняя всякий раз свою тактику, они уничтожили ещенесколько израильских танков. Это заставило израильтян прибегнуть кследующему маневру: два их танковых дивизиона продолжали осторожнопродвигаться через дюны, а по дороге чуть позади колонной двигался танковыйбатальон и подавлял огневые точки противника, как только тот выдавал своеместонахождение. Таким образом, бронетанковая бригада Таля уничтожила около100 египетских танков, потеряв только 10 своих, и вышла к каналу напротивИсмаилии. Первые израильские солдаты, достигшие канала, принадлежали кспециальной группе, которую Таль послал из Эль-Ариша по дороге на запад,вдоль моря. Уже в ранние утренние часы в среду - через 48 часов после началавойны - они уже стояли на канале. Узнав об этом, Даян приказал им немедленноотойти на 20 миль на восток, чтобы свести к минимуму опасность вовлеченияИзраиля в международный конфликт из-за канала. На следующий день, когда этойгруппе разрешили вернуться на прежние позиции, египетские МИГи дваждыатаковали ее с воздуха. Два дивизиона египетской артиллерии, которые вскорепосле этого открыли огонь с противоположного берега канала, были уничтоженыизраильскими самолетами. В другой раз, уже после вступления в силусоглашения о прекращении огня, когда египетская артиллерия снова началаобстреливать израильские позиции вдоль канала, Таль приказал своейартиллерии обрушить огонь по Исмаилии, отвечая двумя снарядами на каждыйвыпущенный египтянами. "Теперь они испытали то, что годами терпели нашикибуцы на сирийской границе", - сухо заметил Таль. По словам генерала Иоффе, его дивизия за неполные 4 дня уничтожила неменее 157 танков и в трех местах вышла к каналу. Мы взяли в плен много генералов и полковников, которые совершенносвободно высказывали свои мысли. Мы помогли многим египтянам, снабдив ихводой и указав дорогу к каналу. Нам было не под силу содержать целую армиюегиптян, и поэтому мы брали в плен не всех, помогая остальным переправитьсячерез канал. Впервые я узнал о том, что мои люди вышли к каналу, когда один из моихкомандиров попросил разрешения вымыть ноги в канале. Вот когда я впервыеузнал, что он на канале. Я не позволил ему, и он до сих пор ходит с немытыминогами. Тем не менее - генерал Иоффе не знал этого - полковник Иска нарушилприказ.X x x
Это была одна из самых молниеносных и решающих побед, какие когда-либознал мир. За неполные 4 дня израильтяне разгромили гордую 100-тысячную армиюегиптян. Тысячи машин и 700 танков русского производства, в том числе самыхсовременных, были захвачены или уничтожены. Качественное превосходстволюдского состава, а в особенности офицерского, твердое сознание израильтян,что они воюют за самое существование своей страны и за жизнь своих жен идетей, их неумолимая решимость, гибкость и быстрота в принятии решений,маневренность в сочетании с превосходной подготовкой - вот решающие факторы,которыми можно объяснить израильскую победу. Но такой быстрый идраматический результат никогда не был бы достигнут без безраздельногогосподства, достигнутого израильскими ВВС во всем ближневосточном воздушномпространстве. Для египетского танкиста было малоприятным переживаниемпробыть четыре дня в своем танке без воздушного прикрытия, служа мишеньюизраильским реактивным самолетам. Даже самые доблестные и решительные армиимира не могли бы выдержать таких беспрерывных бомбардировок и обстрелов своздуха. "Мы непрерывно бомбили их, - заявил генерал Ход, командующийизраильскими ВВС. - Мы не повторили ошибки, допущенной нами в 1956 году.Тогда мы атаковали египтян с восточной стороны Синая, и они смогли вывезтибольшую часть своего вооружения. На этот раз мы с самого начала блокировализападные подступы к Митле, перерезали пути отхода, а затем нанесли им удар сзапада на восток". К тому времени, когда в четверг поздно ночью египетское правительствосогласилось на прекращение огня, немного осталось от семи полностьюукомплектованных египетских дивизий в Синае, кроме тысяч солдат, этих жалкихостатков армии, в одиночку или группами бредущих в Египет. Большая частьвооружения была захвачена или уничтожена. Многие египтяне-феллахи(крестьяне) из районов Дельты и берегов Нила, непривычные к ношению обуви,бросили ботинки и личное оружие, когда бежали по пустыне за запад. Пустыня ибедуины неласково встретили беглецов. Уцелевшие машины были, как правило,заняты офицерами. Покорные же крестьяне, обманутые своим правительством,одураченные и преданные безумием и честолюбием Насера, брошенные своимиофицерами на милость врага и пустыни, отчаянно боролись за возвращениедомой. Некоторые находили воду и еду в сотнях машин, которые громоздились наобочинах дорог, покинутые людьми, словно остатки крушения, и послемногодневного перехода под губительным зноем пустыни, достигали канала.Отсюда они вплавь добирались до другого берега или сдавались в пленизраильтянам, которые переправляли их на катерах из Кантары в Египет. Номногие не добрались до канала. Тот, кто летал над пустыней через неделюпосле войны на небольшой высоте, мог видеть их, валявшихся небольшимигруппами на песке, в том месте, где они упали. Некоторые лежалираспростертые с обращенным к небу почти обугленным солнцем лицом. Даже для тех, кто выжил, это было страшным испытанием. Один египетскийпилот, сбитый израильтянами над Синаем, провел три дня в пустыне. В средуутром он и два других пилота получили задание от самого египетскогоглавнокомандующего фельдмаршала Амера подняться в воздух на последних трехМИГах-17, которые остались неповрежденными на авиабазе Фаид, и атаковатьизраильские силы в Синае. Когда его самолет был подбит, он выбросился спарашютом и приземлился в пустыне. Он освободился от своего летного костюмарусского производства, который стеснял его движения и был слишком теплым дляблуждания по пустыне. Вскоре он встретился с двумя другими египетскимисолдатами, к которым примкнул. У них почти не было запасов воды. Наследующий день они увидели джип, на котором ехал египетский офицер. Онимахали ему и кричали, и машина на мгновение замедлила ход. Но она неостановилась. На второй день они встретили бедуина на верблюде и попросили унего напиться. Бедуин ответил, что неподалеку есть источник и обещал черезчас вернуться. Они прождали его весь день, но он не пришел. Наконец, натретий день, когда они более двух суток ничего не пили и умирали от жары иусталости, они наткнулись на израильский патруль, который взял их в плен. Заметив на дорогах Синая отбившихся - при условии, что те были безоружия и держали руки на голове, - израильтяне останавливали свои машины,чтобы дать им воды или подвезти к каналу. Вертолеты и наблюдательныесамолеты также получили указание искать египетских солдат. Обнаружив их, чтослучалось нечасто, пилоты сбрасывали им воду. Израильтяне не могли взять их всех в плен, но помогали им добраться доканала. Тем, кто умел плавать, предлагали переплыть на другой берег в месте,где ширина канала не превышала 100 ярдов. Одна группа египтян, успевшаяпроплыть половину пути была скошена с западного берега канала пулеметнымогнем их соотечественников. Это видели некоторые иностранные журналисты.Трудно понять мотивы такого поступка: возможно, что Насер и высшие офицерыегипетской армии, желая навеки похоронить правду о разгроме своей армии впесках Синая, не хотели допустить их возвращения. Переправа военнопленныхвпоследствии осуществлялась на более регулярной основе. Их перевозили надвух небольших катерах из Кантары на египетскую сторону канала, где ихпомещали в лагеря, оцепленные колючей проволокой. Однако израильтяне взяли вплен большое количество египетских офицеров, в том числе генералов. Их общеечисло доходило до 5 тысяч, и израильтяне пытались обменять их на 10 своихсоотечественников, которые содержались в египетском плену. Когда вопрос обобмене военнопленными стал актуальным, египтяне не переставали торговаться.Дата добавления: 2015-09-13; просмотров: 115; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |