ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТМЕТОК ФИКСИРОВАННЫХ ТОЧЕК И ПРОДОЛЬНЫХ УКЛОНОВ В НИХ

Фиксированными точками проектной линии являются точки К и К' (рисунок 2.3). Проектные отметки этих точек находят по данным о проектных отметках пересекающихся дорог (рисунок 2.4.а).

Рисунок 2.4.а Схеме к определению отметки точки К на дорогах II категории

ЛПО1 начинается с дороги 2 и заканчивается на дороге 1. Отметки точек К и К' в случае дорог II категории, а также дороги I-а категории вычисляем по формулам:

; (2.23)

, (2.24)

где Н₂(n) – проектная отметка дороги 2 на пикете РК₂(n),

i_n – поперечный уклон проезжей части, принимается равным 0,020 для дороги II категории и 0,025 для дороги I-а категории;

b₀ – ширина основной полосы проезжей части (3,75м для дороги I-а категории; 3,5м для дорог II категории);

b_Д – ширина дополнительной полосы, равна ширине основной;

с – ширина укрепленной полосы, равная 0,75м на дороге II категории и 2,5м на дороге I-а категории;

c_л – ширина укрепленной полосы ЛПО (c_л = 0,25 м);

b_л – ширина проезжей части однополосного ЛПО;

Н₁(n') – проектная отметка дороги 1 на пикете РК₁(n'), вычисляют по данным о проектной линии дороги №1.

В фиксированных точках определяем также уклоны проектной линии пересекающихся дорог по направлению движения автомобиля к точке К в начале ЛПО и от точки К' в конце ЛПО. Для предотвращения ошибок в знаках уклонов вычерчиваем схему расположения пересекающихся дорог №1 и №2 с разбивкой пикетажа и схемы ЛПО, присвоив им наименования (ЛПО1, ЛПО2, ЛПО3, ЛПО4) по часовой стрелке. На этой схеме показываем положение точек К и К' на каждом ЛПО. На продольных профилях пересекающихся дорог находим пикетное положение точек n и n' по данным о РК2(n) и РК1(n') (рисунок 1.10).

Эскизная схема приведена на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4 Схема расположения ЛПО и фиксированных точек