Блок шинних кранів

Блок шинних кранів розташований поряд з повітряним редуктором на ніші переднього лівого колеса.

Блок має п'ять вентилів з маховичками. Чотири вентилі сполучені з колесами кожного моста машини.

Порядок з'єднання вентилів з мостами вказаний на щитку блоку. П'ятий вентиль служить для відбору стиснутого повітря.

При відкритих чотирьох вентилях і повітряних краниках на колесах всі шини сполучені між собою через блок шинних кранів і тому тиск у всіх шинах однаково. Накачування або випуск повітря при цьому проводиться одночасно із всіх шин.

За допомогою блоку шинних кранів можна визначити з місця водія тиск в шинах коліс будь-якого моста і, таким чином, місце витоку повітря, наприклад у разі проколу шини. Для цього потрібно перекрити всі вентилі блоку шинних кранів і, по черзі їх відкриваючи, визначити по манометру, в шинах якої пари коліс є витік. При необхідності можна відключити від загальної системи пошкоджену магістраль якого – небудь моста відповідним вентилем блоку шинних кранів.

Через вентиль відбору повітря блоку кранів і спеціальний шланг можна користуватися стислим повітрям системи, наприклад для накачування шин коліс, не пов'язаних з централізованою системою регулювання тиску, або для інших цілей. При цьому решта вентилів блоку шинних кранів повинна бути закрита.

При тривалих стоянках машини необхідно закривати вентилі блоку шинних кранів і колісні краники щоб уникнути витоку повітря з шин із – за можливої нещільності в системі.