КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Пример ответа проектанта на замечания эксперта Регистра
| № п/п | Замечание | П.п. Регистра | Мнение проектанта | Выполнено по проекту | Объяснение |
| Стр 8. к черт 065.005 Зам. 1 По подаче воды на продувку приемной решетки днищевого кингстона Давление не должно превышать 0.3 МПа | п 10.4.13, 10.2.16, 10.2.17 ч.II ПСВП | Замечание не принимается.Условие выполняется, установка редукционного клапана не требуется | Установлен водопожарный насос НЦВ40/30 с паспортным давлением 0.3 МПа | Насос не может развить напор выше 0.3 МПа | |
| Стр 8. к черт 065.005 Зам. 2 на трубопроводе должен быть установлен невозвратно–запорный клапан или, по согласованию с Регистром, трубопровод должен иметь петлю выше наибольшей ВЛ | п 10.4.7 | Замечание принято. Условие выполняется, но требуется согласование.- | Имеется петля трубопровода поднятая выше наибольшей грузовой ватерлинии | Установка невозвратно- запорного клапана затруднено из-за невозможности обеспечить удобный доступ к нему для закрытия или открытия. | |
| Стр 8. к черт 065.005 Зам. 3 Об установке арматуры продувания паровых котлов | п 10.4.10 | Замечание не принимается | На судне отсутствуют паровые котлы | ||
| Стр 8. к черт 065.005 Зам.4 Указать дроссельные клапаны | Замечание принимается | Установлены дроссельные шайбы в соответствием с расчетом | Дроссельные клапаны заменены дроссельными шайбами, т.к. регулировка системы процессе эксплуатации не требуется. | ||
| Стр 8. к черт 065.005 Зам. 5 О толщине цинкового покрытия 150/200 | Замечание не принимается | Толщина покрытия составляет 150/150 | Указанные экспертом значения применяются на трубопроводах горячей воды, пожарный трубопровод не является таковым | ||
| Стр.9 к черт 065.006 зам.1. Не указаны сведения о расположении вентиляционных отверстий по высоте в бортовой стенки надстройки, не указано закрытие отверстий. | п.13.5.8 ч. I ПСВП, п. 13.5.8 ч. II ПСВП | Замечание принято частично. Требуемые сведения указаны, за исключением закрытия вентиляционных каналов. | В вентилируемых жилых и общественных помещениях не предусмотрено применение систем объемного пожаротушения, поэтому закрытие каналов вентиляции не предусмотрено. | Для предотвращения обратного затока холодного наружного воздуха в горизонтальные каналы вытяжной вентиляции при неработающих вентиляторах , выходные патрубки каналов снабжены невозвратными захлопками |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Завершая первую часть пособия можно подвести следующие итоги.
Для успешного проектирования необходимо хорошо представлять элементную базу судовых систем – виды, назначение и особенности труб, арматуры, механизмов и аппаратов. Несмотря на то, что в пособии не приведены импортные аналоги элементной базы (дабы не рекламировать продукцию зарубежных фирм), знание особенностей отечественных элементов, позволит легко ориентироваться в зарубежных аналогах.
Первая часть пособия имеет самостоятельное познавательное и методическое значение, поскольку может использоваться как руководство при составлении схем систем, производстве гидравлических расчетов и оформлении курсовых работ студентами, а так же при подготовке реальной проектной документации начинающими инженерами – кораблестроителями, проектирующими судовые системы.
Рассмотренные в первой части пособия сведения о элементах систем, приемы и подходы к их проектированию не могут в полной мере охватить всего многообразия элементной базы и тонкостей приемов проектирования. Однако, эти сведения достаточны для перехода к знакомству с основными приемами проектирования конкретных общесудовым систем, представленными во второй части пособия.
Дата добавления: 2015-04-04; просмотров: 200; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |