Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА Р-149БМР




Назначение.Командно-штабная машина Р-149БМР представ­ляет собой подвижный пункт управления, позволяющий коман­дирам и другим должностным лицам в интересах управления вой­сками вести обмен сообщениями различного вида в нескольких направлениях связи. Командно-штабная машина способна работать на стоянке и в движении как автономно, так и при взаимо­действии с другими аппаратными, развернутыми на узле связи, по радиоканалам, образованным средствами КШМ, и каналам, пре­доставляемым узлом связи.

Аппаратура и оборудование КШМ размещены в корпусе унифицированного шасси К1Ш1, являющегося модификацией бронетранспортера БТР-80 и представляющего собой колесную, четырехосную, со всеми ведущими колесами плавающую машину. Транспортная база КШМ разделена на два отсека: в переднем отсеке находятся рабочие места членов экипажа и должностных лиц, аппаратура и оборудование, в заднем установлен двигатель бронетранспортера.

В КШМ предусмотрены размещение шести человек, в том числе трех должностных лиц и трех членов экипажа. Для них оборудовано шесть рабочих мест: водителя-электрика, механика-радиотелефониста, начальника радиостанции и три рабочих места для должностных лиц (два — для командира и одно — для офицера). Внутренний объем переднего отсека условно разделен на три зоны: в первой находятся рабочие места водителя-электрика и командира, во второй — механика-радиотелефониста и начальни­ка радиостанции, в третьей — два рабочих места командира и офицера.

Состав КШМ Р-149БМР:

средства радиосвязи и дистанционного управления ими;

антенно-фидерные устройства (АФУ);

аппаратура специального назначения;

аппаратура внутренней связи и коммутации (АВСК);

навигационная аппаратура МРК-15;

аппаратно-программный комплекс системы видеосвязи (АПКСВ) «Редан»;

комплекс средств автоматизации управления войсками (КСАУВ);

вводно-соединительное оборудование;

блоки и устройства системы электропитания аппаратной;

элементы системы жизнеобеспечения.

Средства радиосвязи КШМ состоят из пяти радиостанций:

двух радиостанций Р-171М (Р-168-100У) (радиостанции 1 и 2);

радиостанции Р-163-50У (Р-168-25У) (радиостанция 3);

радиостанции Р-134М (Р-168-100КА) (радиостанция 4);

радиостанции Р-163-10В (радиостанция 5).

Для дистанционного управления радиостанциями КШМ в ее составе имеются радиостанция Р-163-1В и телефонные аппараты П-172 и ТА-88.

В состав аппаратной, кроме того, входят средства связи, кото­рые перевозятся в упаковках, разворачиваются и используются эпизодически при необходимости выполнения определенных задач. К таким средствам относятся авиационная радиостанция Р-853-В2 и станция спутниковой связи Р-438.

В КШМ также предусмотрены места для установки абонентской возимой радиостанции Р-169В, абонентских носимых ра­диостанций Р-169Н и приемников персонального радиовызова Р-169ПР комплекса технических средств подвижной радиосвязи Р-169.

Антенно-фидерные устройства КШМ включают в себя:

комплект антенных устройств с фидерами;

телескопическую мачту;

два механизма подъема антенн (МПА);

щит управления антеннами (ЩУА);

коммутатор антенный (КА).

Комплект антенных устройств состоит из:

штыревой антенны высотой 0,75 или 1 м (АШ-0,75 или АШ-1) для радиостанции Р-163-10В;

двух штыревых антенн высотой 2 м (АШ-2) для радиостанций Р-163-50У (Р-168-25У) и Р-171М (Р-168-100У);

двух штыревых антенн высотой 4 м (АШ-4), образующих при необходимости двухштыревую антенну зенитного излучения (АЗИ), для радиостанции Р-134М (Р-168-100КА);

широкодиапазонной антенны (ШДА) для радиостанций Р-163-50У (Р-168-25У) и Р-171М (Р-168-100У);

широкодиапазонной антенны ШДА-50 для радиостанции Р-163-10В;

симметричного наклонного вибратора (диполя) ВН26/9 для радиостанции Р-134М (Р-168-100КА);

антенн из комплекта радиостанций Р-163-1В и Р-853-В2, стан­ции спутниковой связи Р-438, а также станций комплекса Р-169.

Аппаратура специального назначения КШМ имеет в своем со­ставе:

устройство избирательного вызова по радиоканалу Р-012М;

устройство технического маскирования речи Р-168МВ;

аппаратуру ШАС Т-230-1 А;

аппаратуру ШАС Т-240Д;

аппаратуру передачи данных (АПД) Т-235-1У.

В состав КШМ входит аппаратура Т-240Д в носимом варианте, образующая совместно с радиостанцией Р-163-1В выносной ком­плект дистанционного управления радиосредствами КШМ.

Аппаратура внутренней связи и коммутации КШМ состоит из:

абонентских комплектов, к которым относятся два пульта ра­диста (ПР), три блока абонента (БА) и блок водителя (БВ);

блока управления (БУ);

блока коммутации каналов (БКК);

блока коммутации абонентов (БКА);

двух громкоговорителей (ГГ);

переключателей нагрудных (ПН);

блока питания (БП АВСК).

Комплекс средств автоматизации управления войсками вклю­чает в себя:

базовую персональную электронно-вычислительную машину (ПЭВМ);

персональную ЭВМ выносного рабочего места.

К элементам вводно-соединительного оборудования КШМ от­носятся два линейных щита ЩЛ 1 и ЩЛ 2. Для подключения к щитам проводных каналов связи в составе КШМ имеются две катушки ТК-2 с кабелем П-274М, длина кабеля на каждой катушке 500 м.

Система электропитания аппаратной содержит основные эле­менты:

электроагрегат постоянного тока дизельный АД4У-П28,5-1В;

генератор постоянного тока Г-290Б;

две буферные аккумуляторные батареи (АКБ) 6СТ-75М;

выпрямитель В-85;

щит подключения (ЩП);

ввод силовой (ВС);

пульт сетевой (ПС);

фильтр сетевой (ФС);

блок распределения (БР);

коробку распределительную (КР);

переносное зарядное устройство ПЗУ-5.

В состав системы жизнеобеспечения КШМ входят:

отопительно-вентиляционная установка ОВ-65;

фильтровентиляционная установка автомобильная ФВУА-100А-24;

электровентиляторы;

светильники;

прибор радиационной и химической разведки;

комплект средств дегазации и дезактивации.

В качестве оконечной аппаратуры (ОА) для ведения связи ис­пользуются микротелефонные трубки (МТТ) МТ-111, микротелефонные гарнитуры (МТГ) ЯА-96 и шлемофоны ТШ-4С (летние и зимние), подключаемые к радиостанциям через нагрудные переключатели абонентских комплектов рабочих мест членов экипажа и должностных лиц. При этом на рабочих местах начальника ап­паратной и радиотелефониста установлены ПР, к которым подключаются МТГ или шлемофоны, на рабочих местах должностных лиц — БА с МТГ, МТТ или шлемофонами и на рабочем месте водителя — БВ и шлемофоны. В аварийных случаях радиосвязь можно вести с помощью ОА из комплекта радиостанций, подключаемой непосредственно к станциям.

КШМ Р-149БМР может иметь несколько вариантов изготов­ления, различающихся наличием или отсутствием следующей ап­паратуры: станции спутниковой связи Р-438, устройства Р-168МВ, навигационной аппаратуры, АПКСВ, ПЭВМ, радио­станции Р-853-В2 и аппаратуры Т-235-1У.

Основные возможности:

ведение симплексной телефонной (ТФ) радиосвязи с корреспондентами в открытом (без использования аппаратуры шифрования информации) и закрытом (с помощью аппаратуры Т-230-1А или Т-240Д) режимах, а также в режиме маскирования информации устройством Р-168МВ на всех радиостанциях со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя;

ведение симплексной телефонной радиосвязи в открытом ре­жиме и в режиме маскирования аппаратурой Р-168МВ на радиостанции Р-163-50У с рабочего места водителя;

ведение слуховой телеграфной (ТГ) радиосвязи на радиостан­ции Р-134М (Р-168-100КА) с рабочего места радиотелефониста;

ведение дуплексной телефонной радиосвязи в открытом и закрытом режимах на радиостанции Р-163-10В и радиостанциях Р-171М (Р-168-100У), а также при совместном использовании любых двух радиостанций КШМ (одна радиостанция работает в режиме передачи, другая — приема) со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя;

дистанционное управление радиостанцией средней мощности (РСМ) по линии связи, образованной кабелем П-269, в открытом и закрытом режимах со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя;

дистанционное управление любой из пяти радиостанций, а также РСМ с выносных телефонных аппаратов (ВТА) ТА-88 (в незасекреченном режиме) и П-172 (в засекреченном режиме) по двух- или четырехпроводным линиям, образованным кабелем П-274М длиной до 1000 м;

дистанционное управление радиостанциями КШМ через ра­диостанцию Р-163-10В при выходе должностного лица из маши­ны с радиостанцией Р-163-1В и аппаратурой Т-240Д;

обмен сообщениями (данными) с корреспондентами с помо­щью аппаратуры Т-235-1У с рабочего места радиотелефониста по телефонным, цифровым и телеграфным каналам связи, образо­ванным радиосредствами КШМ и РСМ, а также двухпроводной линии связи длиной до 20 км;

поочередное использование одного и того же канала связи для ведения телефонных переговоров в засекреченном режиме и об­мена сообщениями на аппаратуре Т-235-1У с приоритетом последнего;

обмен графической и текстовой информацией с корреспон­дентами по радиоканалам и проводной линии связи с помощью базовой ПЭВМ и ПЭВМ выносного рабочего места, удаленного от КШМ на расстояние до 185 м;

ведение избирательной связи на любой из пяти радиостанций с использованием устройства Р-012М в открытом режиме, а также адресной связи (с использованием цифровых адресов корреспондентов) на радиостанциях Р-163-50У (Р-168-25У), Р-163-10В и средствами аппаратуры Т-230-1А;

прием открытой информации от радиостанций КШМ и РСМ на громкоговорители;

осуществление ручной ретрансляции сигналов корреспондентов через радиостанции КШМ, в том числе с участием РСМ, с рабочих мест начальника радиостанции и механика-радиотелефониста;

выход на коммутатор открытой связи, расположенный в аппа­ратной узла связи, по двухпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км, со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя, а также с ВТА ТА-88;

выход на коммутатор засекреченной связи узла связи по четырехпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км, со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя, а также с ВТА П-172;

ведение связи в закрытом режиме с использованием собственной аппаратуры Т-240Д, а также обмен данными с помощью аппаратуры Т-235-1У по цифровому каналу, образованному средст­вами узла связи и подключенному к КШМ кабелем П-269, двух- или четырехпроводной линией связи длиной до 20 и 5 км соответственно;

сдачу радиоканала, образованного средствами КШМ или РСМ, в закрытом аппаратурой Т-230-1А режиме абонентам узла связи по кабельной линии П-269 длиной до 1 км;

ведение внутренней избирательной, циркулярной и конференц-связи между абонентами всех рабочих мест;

ведение служебной связи с абонентами ВТА, радистом-оператором РСМ и оператором узла связи, предоставляющего цифровой канал связи;

блокировку внутренних, служебных связей и связей на радио­средствах в открытом режиме, а также автоматическое отключение громкоговорящего приема при ведении телефонных перего­воров в закрытом режиме с любого рабочего места;

определение местоположения КШМ на местности с помощью навигационной аппаратуры и обмен этой информацией с другими аппаратными по каналам связи, образованными средствами КШМ;

видеообзор местности вокруг КШМ с возможностью передачи видеоданных об обстановке в другие аппаратные.

Средства связи комплекса Р-169 (при условии развертывания на узле связи базовой станции из состава комплекса) позволяют абонентам КШМ вести дуплексную телефонную радиосвязь с абонентами других аппаратных, а также обмениваться с ними короткими текстовыми сообщениями. Для ведения радиосвязи ис­пользуются абонентские радиостанции Р-169В и Р-169Н, а для приема сообщений с базовой станции предназначен приемник персонального радиовызова Р-169ПР. При подключении к базовой станции линий автоматической телефонной сети (АТС) радиостанции Р-169В и Р-169Н дают возможность абонентам КШМ осуществлять автоматическую связь с абонентами АТС.

Оборудование рабочих мест КШМ позволяет:

с рабочих мест начальника радиостанции и механика-радиотелефониста:

вести внутреннюю связь с абонентами всех рабочих мест, а также служебную связь с абонентами ВТА, радистом-оператором РСМ и оператором узла связи;

готовить к работе каналы связи с использованием радиосредств КШМ и средств узла связи; вести по ним телефонную связь в открытом и закрытом режимах, а также в режиме маскирования информации;

управлять РСМ; коммутировать подготовленные каналы на рабочие места должностных лиц, на ВТА и в аппаратные узла связи;

производить ретрансляцию сигналов через радиостанции КШМ;

вести слуховую телеграфную радиосвязь с рабочего места механика-радиотелефониста;

вести обмен данными с рабочего места механика-радиотелефониста с использованием аппаратуры Т-235-1У; управлять положением антенн радиостанции Р-134М (Р-168-100КА);

с рабочих мест должностных лиц:

вести внутреннюю связь с абонентами всех рабочих мест;

вести телефонную связь в открытом и закрытом режимах, а также в режиме маскирования информации с использованием ра­диостанций КШМ, РСМ и по каналам узла связи; управлять АПКСВ;

вести обмен сообщениями с использованием ПЭВМ;

с рабочего места водителя-электрика:

вести внутреннюю связь с абонентами всех рабочих мест;

вести симплексную телефонную связь в открытом режиме и в режиме маскирования информации на радиостанции Р-163-50У;

управлять положением антенн радиостанции Р-134М.

Примечание. Радиостанции КШМ обеспечивают дальности связи с одно­типными радиосредствами. Дальности связи соответствуют полной мощности пе­редатчиков радиостанций. При работе в закрытом режиме дальность связи уме­ньшается на величину порядка 15 %, а при работе цифровыми сигналами — на 25 %'

Максимальная мощность, потребляемая КШМ от источников электропитания, не превышает 4 кВт от сети переменного тока и 3,2 кВт от бортовой сети 27 В.

Максимальная скорость движения КШМ на участке горизонтального асфальтированного шоссе при ведении связи составляет 80 км/ч, максимальная скорость движения на плаву — 9 км/ч. Запас хода на одной заправке равен 600 км.

Экипаж КШМ состоит из трех человек: начальника радиостанции — командира машины, механика-радиотелефониста и води­теля-электрика.

Время развертывания КШМ силами экипажа без настройки радиостанций для работы в движении не превышает 5 мин, для работы на стоянке с использованием антенн ШДА, ЩДА-50 и ВН26/9 на мачте — 30 мин. Площадка, необходимая для развер­тывания КШМ на стоянке, должна иметь размеры не менее 80x20 м.

Масса полностью укомплектованной и заправленной горючим КШМ с экипажем из пяти человек не превышает 13 800 кг.

Работоспособность КШМ сохраняется в диапазоне температур от -40 до +50 и в условиях влажности до 98 % при температуре до +25 0С.

 

КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

ПОДВИЖНОЙ РАДИОСВЯЗИ Р-169

Назначение.Комплекс технических средств (КТС) подвижной радиосвязи предназначен для обеспечения автоматической радиотелефонной (пейджинговой) связью руководящего соста­ва Министерства обороны, Генерального штаба, видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, объединений и соеди­нений.

Состав КТС:

1. Станция базовая 4-канальная — Р-169-4Б.

2. Коммутатор транзитно-оконечный — Р-169Т.

3. Радиостанция абонентская возимая — Р-169В.

4. Радиостанция абонентская носимая — Р-169Н.

5. Ретранслятор дециметровых волн (ДЦВ) — Р-169РТ.

6. Ретранслятор метровых волн (MB) — P-169PT-1.

7.Радиостанция портативная дециметровых волн (ДЦВ) —Р-169П.

8.Радиостанция портативная метровых волн (MB) —Р-169П-1.

9.Станция базовая пейджинговая — Р-169ПС.

10. Приемник персонального радиовызова — Р-169ПР.

11. Автоматическая телефонная станция — Р-169АТС.

Состав КТС, обслуживающего одну территориальную зону, к-т:

1. Станция базовая Р-169-4Б................................................... до 2

2. Коммутатор транзитно-оконечный Р-169Т..................... 1

3. Радиостанция абонентская возимая Р-169В.............. до 100

4. Радиостанция абонентская носимая Р-169Н. до 100

5. Ретранслятор Р-169РТ(Р-169РТ-1)…………………………1

6. Радиостанция портативная Р-169РТ (Р-169РТ-1)..... до 100

7. Станция базовая пейджинговая Р-169ПС........................ …..1

8. Приемник персонального вызова (пейджер) Р-169ПР до 100

9. Автоматическая телефонная станция Р-169АТС........... …..1


Поделиться:

Дата добавления: 2014-11-13; просмотров: 1367; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты