КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА Р-149БМРНазначение.Командно-штабная машина Р-149БМР представляет собой подвижный пункт управления, позволяющий командирам и другим должностным лицам в интересах управления войсками вести обмен сообщениями различного вида в нескольких направлениях связи. Командно-штабная машина способна работать на стоянке и в движении как автономно, так и при взаимодействии с другими аппаратными, развернутыми на узле связи, по радиоканалам, образованным средствами КШМ, и каналам, предоставляемым узлом связи. Аппаратура и оборудование КШМ размещены в корпусе унифицированного шасси К1Ш1, являющегося модификацией бронетранспортера БТР-80 и представляющего собой колесную, четырехосную, со всеми ведущими колесами плавающую машину. Транспортная база КШМ разделена на два отсека: в переднем отсеке находятся рабочие места членов экипажа и должностных лиц, аппаратура и оборудование, в заднем установлен двигатель бронетранспортера. В КШМ предусмотрены размещение шести человек, в том числе трех должностных лиц и трех членов экипажа. Для них оборудовано шесть рабочих мест: водителя-электрика, механика-радиотелефониста, начальника радиостанции и три рабочих места для должностных лиц (два — для командира и одно — для офицера). Внутренний объем переднего отсека условно разделен на три зоны: в первой находятся рабочие места водителя-электрика и командира, во второй — механика-радиотелефониста и начальника радиостанции, в третьей — два рабочих места командира и офицера. Состав КШМ Р-149БМР: средства радиосвязи и дистанционного управления ими; антенно-фидерные устройства (АФУ); аппаратура специального назначения; аппаратура внутренней связи и коммутации (АВСК); навигационная аппаратура МРК-15; аппаратно-программный комплекс системы видеосвязи (АПКСВ) «Редан»; комплекс средств автоматизации управления войсками (КСАУВ); вводно-соединительное оборудование; блоки и устройства системы электропитания аппаратной; элементы системы жизнеобеспечения. Средства радиосвязи КШМ состоят из пяти радиостанций: двух радиостанций Р-171М (Р-168-100У) (радиостанции 1 и 2); радиостанции Р-163-50У (Р-168-25У) (радиостанция 3); радиостанции Р-134М (Р-168-100КА) (радиостанция 4); радиостанции Р-163-10В (радиостанция 5). Для дистанционного управления радиостанциями КШМ в ее составе имеются радиостанция Р-163-1В и телефонные аппараты П-172 и ТА-88. В состав аппаратной, кроме того, входят средства связи, которые перевозятся в упаковках, разворачиваются и используются эпизодически при необходимости выполнения определенных задач. К таким средствам относятся авиационная радиостанция Р-853-В2 и станция спутниковой связи Р-438. В КШМ также предусмотрены места для установки абонентской возимой радиостанции Р-169В, абонентских носимых радиостанций Р-169Н и приемников персонального радиовызова Р-169ПР комплекса технических средств подвижной радиосвязи Р-169. Антенно-фидерные устройства КШМ включают в себя: комплект антенных устройств с фидерами; телескопическую мачту; два механизма подъема антенн (МПА); щит управления антеннами (ЩУА); коммутатор антенный (КА). Комплект антенных устройств состоит из: штыревой антенны высотой 0,75 или 1 м (АШ-0,75 или АШ-1) для радиостанции Р-163-10В; двух штыревых антенн высотой 2 м (АШ-2) для радиостанций Р-163-50У (Р-168-25У) и Р-171М (Р-168-100У); двух штыревых антенн высотой 4 м (АШ-4), образующих при необходимости двухштыревую антенну зенитного излучения (АЗИ), для радиостанции Р-134М (Р-168-100КА); широкодиапазонной антенны (ШДА) для радиостанций Р-163-50У (Р-168-25У) и Р-171М (Р-168-100У); широкодиапазонной антенны ШДА-50 для радиостанции Р-163-10В; симметричного наклонного вибратора (диполя) ВН26/9 для радиостанции Р-134М (Р-168-100КА); антенн из комплекта радиостанций Р-163-1В и Р-853-В2, станции спутниковой связи Р-438, а также станций комплекса Р-169. Аппаратура специального назначения КШМ имеет в своем составе: устройство избирательного вызова по радиоканалу Р-012М; устройство технического маскирования речи Р-168МВ; аппаратуру ШАС Т-230-1 А; аппаратуру ШАС Т-240Д; аппаратуру передачи данных (АПД) Т-235-1У. В состав КШМ входит аппаратура Т-240Д в носимом варианте, образующая совместно с радиостанцией Р-163-1В выносной комплект дистанционного управления радиосредствами КШМ. Аппаратура внутренней связи и коммутации КШМ состоит из: абонентских комплектов, к которым относятся два пульта радиста (ПР), три блока абонента (БА) и блок водителя (БВ); блока управления (БУ); блока коммутации каналов (БКК); блока коммутации абонентов (БКА); двух громкоговорителей (ГГ); переключателей нагрудных (ПН); блока питания (БП АВСК). Комплекс средств автоматизации управления войсками включает в себя: базовую персональную электронно-вычислительную машину (ПЭВМ); персональную ЭВМ выносного рабочего места. К элементам вводно-соединительного оборудования КШМ относятся два линейных щита ЩЛ 1 и ЩЛ 2. Для подключения к щитам проводных каналов связи в составе КШМ имеются две катушки ТК-2 с кабелем П-274М, длина кабеля на каждой катушке 500 м. Система электропитания аппаратной содержит основные элементы: электроагрегат постоянного тока дизельный АД4У-П28,5-1В; генератор постоянного тока Г-290Б; две буферные аккумуляторные батареи (АКБ) 6СТ-75М; выпрямитель В-85; щит подключения (ЩП); ввод силовой (ВС); пульт сетевой (ПС); фильтр сетевой (ФС); блок распределения (БР); коробку распределительную (КР); переносное зарядное устройство ПЗУ-5. В состав системы жизнеобеспечения КШМ входят: отопительно-вентиляционная установка ОВ-65; фильтровентиляционная установка автомобильная ФВУА-100А-24; электровентиляторы; светильники; прибор радиационной и химической разведки; комплект средств дегазации и дезактивации. В качестве оконечной аппаратуры (ОА) для ведения связи используются микротелефонные трубки (МТТ) МТ-111, микротелефонные гарнитуры (МТГ) ЯА-96 и шлемофоны ТШ-4С (летние и зимние), подключаемые к радиостанциям через нагрудные переключатели абонентских комплектов рабочих мест членов экипажа и должностных лиц. При этом на рабочих местах начальника аппаратной и радиотелефониста установлены ПР, к которым подключаются МТГ или шлемофоны, на рабочих местах должностных лиц — БА с МТГ, МТТ или шлемофонами и на рабочем месте водителя — БВ и шлемофоны. В аварийных случаях радиосвязь можно вести с помощью ОА из комплекта радиостанций, подключаемой непосредственно к станциям. КШМ Р-149БМР может иметь несколько вариантов изготовления, различающихся наличием или отсутствием следующей аппаратуры: станции спутниковой связи Р-438, устройства Р-168МВ, навигационной аппаратуры, АПКСВ, ПЭВМ, радиостанции Р-853-В2 и аппаратуры Т-235-1У. Основные возможности: ведение симплексной телефонной (ТФ) радиосвязи с корреспондентами в открытом (без использования аппаратуры шифрования информации) и закрытом (с помощью аппаратуры Т-230-1А или Т-240Д) режимах, а также в режиме маскирования информации устройством Р-168МВ на всех радиостанциях со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя; ведение симплексной телефонной радиосвязи в открытом режиме и в режиме маскирования аппаратурой Р-168МВ на радиостанции Р-163-50У с рабочего места водителя; ведение слуховой телеграфной (ТГ) радиосвязи на радиостанции Р-134М (Р-168-100КА) с рабочего места радиотелефониста; ведение дуплексной телефонной радиосвязи в открытом и закрытом режимах на радиостанции Р-163-10В и радиостанциях Р-171М (Р-168-100У), а также при совместном использовании любых двух радиостанций КШМ (одна радиостанция работает в режиме передачи, другая — приема) со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя; дистанционное управление радиостанцией средней мощности (РСМ) по линии связи, образованной кабелем П-269, в открытом и закрытом режимах со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя; дистанционное управление любой из пяти радиостанций, а также РСМ с выносных телефонных аппаратов (ВТА) ТА-88 (в незасекреченном режиме) и П-172 (в засекреченном режиме) по двух- или четырехпроводным линиям, образованным кабелем П-274М длиной до 1000 м; дистанционное управление радиостанциями КШМ через радиостанцию Р-163-10В при выходе должностного лица из машины с радиостанцией Р-163-1В и аппаратурой Т-240Д; обмен сообщениями (данными) с корреспондентами с помощью аппаратуры Т-235-1У с рабочего места радиотелефониста по телефонным, цифровым и телеграфным каналам связи, образованным радиосредствами КШМ и РСМ, а также двухпроводной линии связи длиной до 20 км; поочередное использование одного и того же канала связи для ведения телефонных переговоров в засекреченном режиме и обмена сообщениями на аппаратуре Т-235-1У с приоритетом последнего; обмен графической и текстовой информацией с корреспондентами по радиоканалам и проводной линии связи с помощью базовой ПЭВМ и ПЭВМ выносного рабочего места, удаленного от КШМ на расстояние до 185 м; ведение избирательной связи на любой из пяти радиостанций с использованием устройства Р-012М в открытом режиме, а также адресной связи (с использованием цифровых адресов корреспондентов) на радиостанциях Р-163-50У (Р-168-25У), Р-163-10В и средствами аппаратуры Т-230-1А; прием открытой информации от радиостанций КШМ и РСМ на громкоговорители; осуществление ручной ретрансляции сигналов корреспондентов через радиостанции КШМ, в том числе с участием РСМ, с рабочих мест начальника радиостанции и механика-радиотелефониста; выход на коммутатор открытой связи, расположенный в аппаратной узла связи, по двухпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км, со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя, а также с ВТА ТА-88; выход на коммутатор засекреченной связи узла связи по четырехпроводной линии, образованной кабелем П-274М длиной до 1 км, со всех рабочих мест, кроме рабочего места водителя, а также с ВТА П-172; ведение связи в закрытом режиме с использованием собственной аппаратуры Т-240Д, а также обмен данными с помощью аппаратуры Т-235-1У по цифровому каналу, образованному средствами узла связи и подключенному к КШМ кабелем П-269, двух- или четырехпроводной линией связи длиной до 20 и 5 км соответственно; сдачу радиоканала, образованного средствами КШМ или РСМ, в закрытом аппаратурой Т-230-1А режиме абонентам узла связи по кабельной линии П-269 длиной до 1 км; ведение внутренней избирательной, циркулярной и конференц-связи между абонентами всех рабочих мест; ведение служебной связи с абонентами ВТА, радистом-оператором РСМ и оператором узла связи, предоставляющего цифровой канал связи; блокировку внутренних, служебных связей и связей на радиосредствах в открытом режиме, а также автоматическое отключение громкоговорящего приема при ведении телефонных переговоров в закрытом режиме с любого рабочего места; определение местоположения КШМ на местности с помощью навигационной аппаратуры и обмен этой информацией с другими аппаратными по каналам связи, образованными средствами КШМ; видеообзор местности вокруг КШМ с возможностью передачи видеоданных об обстановке в другие аппаратные. Средства связи комплекса Р-169 (при условии развертывания на узле связи базовой станции из состава комплекса) позволяют абонентам КШМ вести дуплексную телефонную радиосвязь с абонентами других аппаратных, а также обмениваться с ними короткими текстовыми сообщениями. Для ведения радиосвязи используются абонентские радиостанции Р-169В и Р-169Н, а для приема сообщений с базовой станции предназначен приемник персонального радиовызова Р-169ПР. При подключении к базовой станции линий автоматической телефонной сети (АТС) радиостанции Р-169В и Р-169Н дают возможность абонентам КШМ осуществлять автоматическую связь с абонентами АТС. Оборудование рабочих мест КШМ позволяет: с рабочих мест начальника радиостанции и механика-радиотелефониста: вести внутреннюю связь с абонентами всех рабочих мест, а также служебную связь с абонентами ВТА, радистом-оператором РСМ и оператором узла связи; готовить к работе каналы связи с использованием радиосредств КШМ и средств узла связи; вести по ним телефонную связь в открытом и закрытом режимах, а также в режиме маскирования информации; управлять РСМ; коммутировать подготовленные каналы на рабочие места должностных лиц, на ВТА и в аппаратные узла связи; производить ретрансляцию сигналов через радиостанции КШМ; вести слуховую телеграфную радиосвязь с рабочего места механика-радиотелефониста; вести обмен данными с рабочего места механика-радиотелефониста с использованием аппаратуры Т-235-1У; управлять положением антенн радиостанции Р-134М (Р-168-100КА); с рабочих мест должностных лиц: вести внутреннюю связь с абонентами всех рабочих мест; вести телефонную связь в открытом и закрытом режимах, а также в режиме маскирования информации с использованием радиостанций КШМ, РСМ и по каналам узла связи; управлять АПКСВ; вести обмен сообщениями с использованием ПЭВМ; с рабочего места водителя-электрика: вести внутреннюю связь с абонентами всех рабочих мест; вести симплексную телефонную связь в открытом режиме и в режиме маскирования информации на радиостанции Р-163-50У; управлять положением антенн радиостанции Р-134М. Примечание. Радиостанции КШМ обеспечивают дальности связи с однотипными радиосредствами. Дальности связи соответствуют полной мощности передатчиков радиостанций. При работе в закрытом режиме дальность связи уменьшается на величину порядка 15 %, а при работе цифровыми сигналами — на 25 %' Максимальная мощность, потребляемая КШМ от источников электропитания, не превышает 4 кВт от сети переменного тока и 3,2 кВт от бортовой сети 27 В. Максимальная скорость движения КШМ на участке горизонтального асфальтированного шоссе при ведении связи составляет 80 км/ч, максимальная скорость движения на плаву — 9 км/ч. Запас хода на одной заправке равен 600 км. Экипаж КШМ состоит из трех человек: начальника радиостанции — командира машины, механика-радиотелефониста и водителя-электрика. Время развертывания КШМ силами экипажа без настройки радиостанций для работы в движении не превышает 5 мин, для работы на стоянке с использованием антенн ШДА, ЩДА-50 и ВН26/9 на мачте — 30 мин. Площадка, необходимая для развертывания КШМ на стоянке, должна иметь размеры не менее 80x20 м. Масса полностью укомплектованной и заправленной горючим КШМ с экипажем из пяти человек не превышает 13 800 кг. Работоспособность КШМ сохраняется в диапазоне температур от -40 до +50 и в условиях влажности до 98 % при температуре до +25 0С.
КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПОДВИЖНОЙ РАДИОСВЯЗИ Р-169 Назначение.Комплекс технических средств (КТС) подвижной радиосвязи предназначен для обеспечения автоматической радиотелефонной (пейджинговой) связью руководящего состава Министерства обороны, Генерального штаба, видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, объединений и соединений. Состав КТС: 1. Станция базовая 4-канальная — Р-169-4Б. 2. Коммутатор транзитно-оконечный — Р-169Т. 3. Радиостанция абонентская возимая — Р-169В. 4. Радиостанция абонентская носимая — Р-169Н. 5. Ретранслятор дециметровых волн (ДЦВ) — Р-169РТ. 6. Ретранслятор метровых волн (MB) — P-169PT-1. 7.Радиостанция портативная дециметровых волн (ДЦВ) —Р-169П. 8.Радиостанция портативная метровых волн (MB) —Р-169П-1. 9.Станция базовая пейджинговая — Р-169ПС. 10. Приемник персонального радиовызова — Р-169ПР. 11. Автоматическая телефонная станция — Р-169АТС. Состав КТС, обслуживающего одну территориальную зону, к-т: 1. Станция базовая Р-169-4Б................................................... до 2 2. Коммутатор транзитно-оконечный Р-169Т..................... 1 3. Радиостанция абонентская возимая Р-169В.............. до 100 4. Радиостанция абонентская носимая Р-169Н. до 100 5. Ретранслятор Р-169РТ(Р-169РТ-1)…………………………1 6. Радиостанция портативная Р-169РТ (Р-169РТ-1)..... до 100 7. Станция базовая пейджинговая Р-169ПС........................ …..1 8. Приемник персонального вызова (пейджер) Р-169ПР до 100 9. Автоматическая телефонная станция Р-169АТС........... …..1
|