Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Малой мощности 3-го поколения




Читайте также:
  1. II.Более простым является метод удельной мощности.
  2. Quot;Поколения" прав человека
  3. Активная, реактивная и полная мощности в цепях с несинусоидальными периодическими напряжениями и токами.
  4. АКТИВНАЯ, РЕАКТИВНАЯ И ПОЛНАЯ МОЩНОСТИ ЦЕПИ
  5. Анализ использования производственной мощности
  6. Анализ использования производственной мощности предприятия.
  7. Виды производственной мощности.
  8. Влияние сечения нулевого провода на потери активной мощности и уравновешивание токов нулевой последовательности
  9. Вопрос №24. Магнитное поле пласта большой мощности.
  10. ВЫБОР МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ КРАНОВЫХ МЕХАНИЗМОВ

 




 


 

КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА Р-145 БМ

Назначение. КШМ Р-145 БМ предназначена для обеспечения непрерывного управления войсками, командирами и начальниками в тактическом звене управления. Смонтирована на базе броне­транспортера ГАЗ-49-07 (БТР-60, без башни).

Состав основного оборудования:

средства связи;

антенно-фидерные устройства;

коммутационная аппаратура;

система электропитания;

аппаратура специального назначения.

Средства радиосвязи:

Р-111 — 2 шт. (PCI, PC2), каждая из которых состоит из приемопередающего блока, блока питания, а согласующее антенное устройство общее для обеих радиостанций;

Р-130 — 1 шт. (РСЗ), в комплект которой входят приемопередатчик, выносное согласующее устройство (ВСУ-А), блок симметрирования и согласования (БСС), блок питания (БП), эквива­лент антенны;

Р-123МТ — 1 шт. (РС4), в комплект которой входят приемопередатчик и блок питания (БП).

Комплект антенно-фидерных устройств:

антенны штыревые АШ-4; АШ - 3,4 м;

широкодиапазонная антенна (ШДА);

симметричный наклонный вибратор Д 2x15 (Д 2x25);

антенна зенитного излучения;

телескопическая мачта высотой 16 м.

Состав коммутационной аппаратуры, шт.:

пульт командира (ПК-1, ПК-2) — 2;

пульт офицера (ПО) — 1;

пульт водителя (ПВ) — 1;

пульт радиста (ПР) — 1;

блок проводной связи (БПС) — 1;

коробка распределительная (КР-4) — 1;

коробка распределительная (КР-4М) — 1;

блок реле (БР-1К, БР-2) — 2;

нагрудный переключатель — 6;

динамик — 2.

Элементы системы электропитания:

бензоэлектрический агрегат АБ-1П/30М1;

генератор постоянного тока Г-290 Б с приводом от двигателя БТР;

выпрямитель;

распределительный щит;

вводный щит;

фильтр питания;

буферные аккумуляторные батареи 6СТ-75М — 2 шт.

Аппаратура специального назначения:

устройство селективного вызова Р-012М;

спецаппаратура для шифрования телефонных радиоканалов.

Размещение оборудования в КШМ.

Р-145 БМ имеет 3 отсека: передний — командный; средний — аппаратный; задний — силовой.

Передний отсек: в нем оборудованы 2 рабочих места командира, рабочие места водителя и офицера.

Размещены: радиостанция Р-123 МТ; аппаратура служебной связи и коммутации (ПК-1, ПК-2, ПО, ПВ, ПР); громкоговори­тель и вспомогательное оборудование (2 откидных стола, 2 инди­видуальных и одно общее сидение, 3 плафона, отопитель).



Средний отсек: в нем оборудованы 2 рабочих места радиста и размещены:

радиостанции Р-130 (№ 3), Р-111 (№ 1, № 2);

аппаратура коммутации и служебной связи (ПР, БПС-А, КР-1);

согласующие антенные устройства (САУ, БСС, БСУ-А) радиостанций;

специальная аппаратура (СА ТФ);

аккумуляторы бортовой сети 6СТ-75 ЭМС;

выпрямитель системы электропитания КШМ;

распределительный щит;

вспомогательное оборудование (аппаратная стойка, два вы­движных столика, одно общее сидение для радистов, отопитель).

Задний отсек: 2 двигателя БТР, система отбора мощности от левого двигателя с генератором Г-290Б и другое оборудование.

На корпусе БТР:

16-метровая телескопическая мачта;

2 штыревые антенны АШ 4; АШ 3,4 м;

антенна зенитного излучения;

широкодиапазонная антенна;

вводный щит;

соединительное устройство;

бензоэлектрический агрегат АБ-1П/30М1.

Источники электропитания:

сеть переменного тока 220 В 50 Гц через сетевой выпрямитель с выходом 26 В;



агрегат бензиновый АБ-1/П30М1;

генератор Г-290Б, работающий от левого двигателя БТР. Эти источники работают в буферном режиме с аккумулятор­ными батареями 6СТ-75Мх2 шт. и обеспечивают подачу на распределительный щит постоянного напряжения бортовой сети 26 В+15 %.

Экипаж КШМ состоит из 4 человек:

начальник радиостанции — командир машины;

механик-радиотелефонист;

радиотелеграфист;

механик-водитель-электрик.

В КШМ оборудованы рабочие места для 3 офицеров.

Время развертывания:

для работы в движении — 4—7 мин.

для работы на стоянке — 11—23 мин.

Основные характеристики аппаратной.

КШМ обеспечивает:

1) Симплексную радиотелефонную связь в режиме «А» радио­станциями Р-111, Р-130, Р-123 с рабочих мест пультов командира, офицера и радистов.

2) Радиотелефонную связь в режиме «А» с любой радиостан­цией КШМ с вынесенного телефонного аппарата ТА-57 по про­водной линии (Л2) длиной до 500 м.

3)Слуховую телеграфную связь по Р-130.

4) Симплексную радиотелефонную связь в режиме «Б» по од­ной из радиостанций КШМ с рабочих мест командира (ПК-1, ПК-2), радиста (Р-1) и выносного телефонного аппарата по двухпроводной линии (JI1) длиной до 500 м.

5) Служебную связь КШМ с абонентом вынесенного телефон­ного аппарата.

6) Передачу и прием избирательного циркулярного вызова по любой из 4 радиостанций с использованием устройства Р-012 М.

7) Избирательную связь между членами экипажа и циркуляр­ную внутреннюю связь командира и офицера с членами экипажа.

8) Автоматическую и ручную ретрансляцию с использованием радиостанции Р-111.

9) Отключение цепей запуска на передачу радиостанций КШМ, работающих в режиме «А» со всех пультов КШМ при подготовленном канале связи в режиме «Б» с использованием аппаратуры СА ТФ (с ПР-1, ПК-1, ПК-2, Л1) при включенном на пульте радиста тумблере «Блокировка».



Дальность связи с однотипными КШМ в условиях среднепересеченной местности в любое время суток и года зависит от типа используемых антенн.

При обеспечении связи в движении:

по УКВ-радиостанциям используются штыревые антенны, при этом дальность связи составляет:

РС1 (РС2)-АШ 3,4 м не менее 35 км;

РС4 — АШ 4 м не менее 20 км.

Если один корреспондент работает на ШДА, то для PC1 (PC2) дальность связи увеличивается до 50 км;

по КВ-радиостанции:

при обеспечении связи земной волной в несимметричном ва­рианте использования РСЗ — АЗИ до 50 км;

при обеспечении связи ионосферной волной в симметричном варианте использования РСЗ — АЗИ до 350 км.

При обеспечении связи на стоянке.

При работе на стоянке, если местность открытая, работа может осуществляться на те же антенны, что и в движении, если требуе­мая дальность не обеспечивается, необходимо применять более эффективные антенны ШДА для УКВ-радиостанций и симмет­ричный вибратор для КВ-радиостанции, при этом дальность свя­зи составляет:

PC1 (PC2) - ШДА до 75 км;

РСЗ - Д 2х25(Д 2x15) до 350 км.


Дата добавления: 2014-11-13; просмотров: 102; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2022 год. (0.014 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты