Технические характеристикипогрузочных машин

Тип машин........................................................ .. 1ППН5 ППН-2 ППН-3

Производительность, м³/мин.......................... 0,8 1,0 1,6-2,5

Вместимость ковша, м³................................... 0,2 0,32 0,5

Фронт погрузки, м............................................ 2,2 2,5 3,1

Мощность двигателя, л.с................................. 24 76 52

Ширина колеи, мм............................................ 600-750 600 750-900

Размеры, мм:

длина.......................................................... 2250 2550 3200

ширина....................................................... 1250 1350 1400

высота........................................................ 2250 2350 2800

Масса, кг............................................................ 9000 5000 7000

Машина ППН-2Г предназначена для погрузки горной массы при проходке горизонтальных выработок и на очистных работах. Машина на гусеничном ходу, имеет пневмодвигатель мощностью 50 л.с, вмес­тимость ковша 0,32 м³, производительность 1 м³/мин, масса 4,8 т.

Машины с ковшом, закрепленным на стреле типа ППМ4 (рис. 60, б)у выпускаются в двух вариантах: с электроприводом ППМ4Э и пнев­моприводом ППМ-4П.

ППМ-4 — породопогрузочная машина четвертой модификации со ступенчатой погрузкой предназначена для механизированной уборки горной массы в вагонетки или другие транспортные средства при про*

ведении горных выработок буровзрывным способом сечением 6 м² и более по породам любой крепости.

Машина ППМ4 имеет раму 1_У на которой смонтировано все элек­тромеханическое оборудование. Ковш 11 закреплен на стреле 12, кото­рая может поворачиваться вокруг шарнира 13 как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Ковш поднимается двумя кругл озвенными цепями 8, наматывающимися на двухбарабанную фрикционную лебед­ку 5. Барабаны лебедки включаются планетарным редуктором и лен­точными фрикционами с помощью рычагов управления 15. Ковш пово­рачивается на шарнире 10 и становится в вертикальное положение для дальнейшего подъема, фиксируется ограничителем 9. Нижнее положение ковша ограничивается цепью 7.

Механизм передвижения состоит из фрикционно-планетарных редук­торов, которые через систему зубчатых колес и цепную передачу пос­редством педали 14 приводят в движение приводные скаты 2. Двух-барабанная лебедка и ходовой механизм имеют общий электродвига­тель 3. Загруженный ковш, дойдя до разгрузочного устройства 6 кон­вейера, стрелой ударяется об амортизаторы и возвращается в исходное положение. При этом горная масса, двигаясь по инерции, отрывается от днища ковша и выгружается на конвейер 4.

На машине с электрическим приводом установлены два электродви­гателя мощностью 14 кВт для привода ковша и механизма передвиже­ния и мощностью 7,5 кВт для привода ленточного конвейера.

На машине ППМ4П установлены два пневмодвигателя типа ЭШК40 мощностью 35 л.с. для привода ковша и механизма передвижения и ти­па 1ШК-10Д мощностью 10 л.с. для привода конвейера. Машины оборудованы шестью зонтичными форсунками ЗФ-3 для орошения. В комплект этих машин могут входить съемные манипуляторы для буре­ния шпуров.