Субъекты страхования

2.1. На основании настоящих Правил Страховщик (ОВС) заключает Договоры взаимного страхования гражданской ответственности Страхователя (логистического оператора, экспедитора, перевозчика или другого участника цепи поставок - члена ОВС) за ущерб, причиненный Страхователем в процессе осуществления им профессиональной деятельности в сфере интегрированной логистической поддержки (ИЛП), имуществу или имущественным интересам третьих лиц, не являющихся «стороной» по Договору страхования (грузовладельцу, другим правомочным лицам, а также юридическим и физическим лицам, признанным потерпевшими).

2.2. Интегрированная логистическая поддержка (ИЛП) – набор логистических услуг, оказываемых логистическим оператором своему клиенту (заказчику), использующему систему управления цепочками поставок (Supply Chain Management) - или SCM-систему (или ее отдельные компоненты), на которые «завязан» весь жизненный цикл продукта, производимого клиентом, производство, транспортировка, складирование, продажа, послепродажное обслуживание (или отдельные этапы жизненного цикла).

2.3. Клиентами (заказчиками), логистических операторов (и/или других участников цепи поставок) признаются юридические лица, имеющие потребность в полном или частичном наборе транспортно-логистических услуг

2.3.1. Логистическая поддержка SCM-системы с поставкой товаров «точно в срок» и «все включено» на условиях договора интегрированной логистической поддержки (ИЛП),

2.3.2. Экспедирование (организация доставок и консолидация партий товаров (отправок) в рамках мультимодальной перевозки «от двери до двери» на условиях договора экспедирования,

2.3.3. Перевозка грузов (отправок) автомобильным и другими видами транспорта на условиях договора перевозки,

2.3.4. Оформление грузов и транспортных средств в пунктах отправления, пропуска, перевалки, промежуточного хранения и назначения (сертификация товара, таможенный и другие виды контроля) на условиях договора с брокером (агентом),

2.3.5. Грузообработка: прием, складирование, подработка, хранение и выдача (доставка) грузов (товаров) в розничную сеть (потребителям) на условиях договора складирования (грузообработки)

2.4. Логистическими операторами признаются юридические лица, осуществляющие деятельность по оказанию набора логистических услуг на основании договора предоставления интегрированной логистической поддержки (ИЛП) заказчику (менеджеру цепи поставок, использующему SCM-систему.

2.5. Набор услуг ИЛП, оказываемых логистическим оператором своему клиенту (заказчику), использующему SCM-систему, включает в себя, услуги по пп.2.5.1 – 2.5.8, оказываемые силами собственных подразделений и/или на условия аутсорсинга (по п.2.3.2 - 2.3.5).

2.5.1. Логистическая поддержка процедуры сбора заявок в системе управления цепочкой поставок со ссылкой на единый каталог товаров с внутренним артикулом, договор поставки с указанием количества товаров и сроков поставки и номера заявки со ссылкой на покупателя и номер договора, слежение за выполнением каждой заявки, а также формирование сводной (обощенной) заявки для поставщика,в которую будут включены артикулы товаров без их привязки к конкретному заказчику (при больших оборотах, большом количестве клиентов и при необходимости поддержки минимального запаса товаров на собственных складах).

2.5.2. Логистическая поддержка процедуры консолидация заявок, с возможностью подключения разных алгоритмов консолидации заявок для реализации разных закупочных сценариев пользователей и в зависимости от способа регистрации заявок от покупателей, допускается интерактивный ввод заказа поставщику, а также проведение конкурса на выбор последнего, если поставщиков - несколько.

2.5.3. Логистическая поддержка процедуры выбора поставщика с учетом возможности подъема и обновление прайсов постоянных поставщиков с закупочными ценами и возможными сроками доставки, а также помощь в выборе оптимального варианта в соответствии с тем или иным критерием, задаваемым пользователем, например, по наименьшей закупочной цене (по совокупности критериев, проверка на наличие достаточного количества запрашиваемого товара на складах поставщика, сроки изготовления и доставки, надежность и приоритетность поставщика по качеству продукции, прямой выбор поставщика из каталога)

2.5.4. Логистическая поддержка процедуры согласование заказов в случае отказа или изменения условий работы конкретного поставщика с автоматическим изменением цепочки поставки путем консолидации всех неподтвержденных заказов для формирования заказа другому поставщику, предложений замены товара на - аналогичный (возможность и ассортимент для такой замены заранее).

2.5.5. Логистическая поддержка процедуры контроля исполнения поставок: регистрация сообщение поставщика об отгрузке товара, отслеживание для каждой партии груза (отправки) цепочки поставки по планируемым срокам прохождения этапов пути от грузоотправителя до складов, регистрация признака прихода отправки в системе закупок и приходной накладной в складской системе(если товар пришел под конкретного заказчика, то одновременно с приходной накладной автоматически создаются учитываемые счета, резервирующие пришедший товар под указанного заказчика).

2.5.6. Предоставление информационных услуг централизованной автоматизированной информационной системы (ЦАИС) на основе электронного логистического паспорта отправки и единой информационной среды всех участников цепи поставок.

2.5.7. Автоматизация первичного ввода логистических данных у всех участников цепи поставок.

2.5.8. Электронное логистическое сопровождение (электронный обмена с компьютерными центрами государственных контрольных органов и других участников цепи поставки и упрощение процедур контроля по принципу «одного окна»).

2.6. Экспедиторами признаются юридические лица, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность (экспедирование грузов) на основании Договора транспортной экспедиции при внутренних и международных перевозках в соответствии Законом № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.03г., на условиях документов ФИАТА или других международных сквозных документов, соответствующих международным условиям и конвенциям, действующим на автомобильном и других видах транспорта.

2.7. Набор услуг по договору транспортной экспедиции, оказываемых экспедитором своему клиенту (грузовладельцу или логистическому оператору), включает в себя, услуги по пп.2.7.1 – 2.7.16, оказываемые силами собственных подразделений и/или на условия аутсорсинга (по п.2.3.3 - 2.3.5):

2.7.1. Составление экономических обоснований транспортно-технологических схем и маршрутов в соответствии с поручениями клиента;

2.7.2. Фрахтование автомобилей, вагонов, морских, речных, воздушных судов и других транспортных средств;

2.7.3. Заключение договоров, связанных с доставкой грузов;

2.7.4. Производство и контроль за экспедиторской (отправительской) маркировкой грузов и пломбированием перевозочных средств, включая контейнеры, а также хладокамер, бункеров и других помещений хранения;

2.7.5. Отслеживание хода и/или выполнения погрузочно-разгрузочных, перегрузочных, перевалочных, складских и упаковочных работ, соблюдения сроков и условий хранения, накопления и выдачи грузов;

2.7.6. Складирование грузов, переданных экспедитору клиентом на хранение;

2.7.7. Оформление товарно-транспортных и других сопроводительных документов на всех этапах реализации транспортно-технологических схем и маршрутов доставки грузов в соответствии с установленными требованиями;

2.7.8. Участие в оформлении документов, связанных со страхованием грузов, а также коммерческих и других актов в соответствии с установленными формами в случаях прибытия грузов и перевозочных средств с недостачей, порчей или повреждением;

2.7.9. Расчет и оплата провозных и иных платежей и сборов;

2.7.10. Информирование грузовладельцев о движении грузов;

2.7.11. Ведение необходимой коммерческой документации;

2.7.12. Производство в установленном порядке переадресовки грузов;

2.7.13. Организация реализации невостребованных грузов;

2.7.14. Розыск грузов и транспортных средств;

2.7.15. Участие в оформлении документов, связанных с осуществлением таможенного, транспортного и других видов контроля в пунктах пропуска, транзита и назначения, оформления экспортно-импортных и транзитных внешнеторговых и внутренних грузов.

2.7.16. Страхование грузоперевозки, представление интересов клиента, связанных с владением, пользованием, распоряжением грузом, на случай его гибели, утраты или повреждения при перевозке, а также с дополнительными расходами или потерями в связи с перевозками застрахованных грузов.

2.8. Под грузом понимается любое имущество (товары, сырье, материалы, техника, оборудование и т.п.), перевозимое любыми видами наземного, водного, воздушного транспорта или иными способами доставки, либо находящееся на складах перевозчика, экспедитора и других лиц в процессе перевозки.

2.9. Транспортными операторами (автоперевозчиками, перевозчики других видов транспорта) признаются юридические лица или дееспособные физические лица-предприниматели, осуществляющие деятельность по международным и межрегиональным перевозкам грузов, являющиеся владельцами транспортных средств (ТС) - собственники, пользователи, эксплуатанты, арендаторы - и действующие на основании Договора перевозки на условиях Конвенции КДПГ/CMR, 1956г. с дополнениями и изменениями, по российским товарно-транспортным накладным (ТТН), на других условиях, одобренных Страховщиком.

2.10. Грузообрабатывающими операторами признаются юридические лица, осуществляющие деятельность по приему, хранению, выдаче, консолидации и другим операциям по обработке грузов, являющиеся хранителями грузов (собственники, владельцы, арендаторы складских помещений, терминалов, пунктов перевалки) и действующие на основании Договора на услуги по обработке и складского хранения груза.

2.11. Набор услуг по договору обработки и складского хранения груза:

2.11.1. Поддержание заданного (безопасного) уровня складских запасов,

2.11.2. Резервирование товара

2.11.3. Операционное управление всеми складскими процессами

2.11.4. Расчет даты поставки необходимых материалов (если материалы уже на складе – "свободно-для-обещания", если материалов нет на складе – "возможно-для-обещания")

2.11.5. Брокерами (агентами) признаются юридические лица или дееспособные физические лица-предприниматели, осуществляющие деятельность по оформлению грузов и транспортных средств в пунктах отправления, пропуска, перевалки, промежуточного хранения и назначения (сертификация товара, таможенный и другие виды контроля) на условиях договора с брокером (агентом),

2.12. Под «юридическими лицами» - членами ОВС - в рамках настоящих Правил понимаются предприятия и организации всех видов собственности, являющиеся членами Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), а также не являющиеся членами АСМАП, имеющие потребность в страховой защите в соответствии с настоящими Правилами страхования.

2.13. Страхователями могут быть также граждане, ведущие хозяйственную деятельность в форме частного предприятия без образования юридического лица (при наличии ИНН физического лица), являющиеся членами ОВС, имеющие потребность в страховой защите в соответствии с настоящими Правилами страхования.

2.14. Договор страхования, заключенный со Страхователем (логистическим оператором) - юридическим лицом, распространяется на всех лиц, занимающихся экспедированием, складированием, перевозками и другими операциями по поручению Страхователя и имеющих на это право (застрахованные лица, указанные в полисе).

2.15. Правомочное по Договору интегрированной логистической поддержки (транспортного экспедирования, перевозки, грузообработки, оформления грузов и транспортных средств) – лицо, обладающее правом предъявления к логистическому оператору (экспедитору, оператору грузообработки, перевозчику, брокеру) требования, вытекающего из Договора логистического обслуживания, перевозки (транспортного экспедирования, грузообработки, перевозки, оформления грузов и транспортных средств): менеджер цепи поставок, (грузовладелец, отправитель/получатель, поклажедатель, участник ВЭД), а также владелец транспортного и иного оборудования грузового отделения ТС, арендованного экспедитором логистическим оператором (экспедитором) для организации перевозки.

2.16. Агентами логистического оператора являются все другие лица, к услугам которых прибегает перевозчик (Страхователь) для осуществления перевозки (экспедирования), когда эти агенты или лица действуют в рамках возложенных на них обязанностей.

2.17. Третьими лицами признаются юридические и физические лица, имуществу и/или жизни и здоровью которых был причинен вред в связи с выполнением автоперевозчиком или экспедитором своих обязательств по перевозке грузов (лица, признанные потерпевшими).