Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Классификация стропов общего назначения. Требования к безопасной эксплуатации. Методика выбраковки стропа.




Читайте также:
  1. I. Государственный стандарт общего образования и его назначение
  2. I. Квалификационные требования, предъявляемые для замещения высших должностей муниципальной службы
  3. I. Общие требования
  4. I.2.2) Классификация юридических норм.
  5. II. Классификация документов
  6. II. Сущность и классификация источников и методов финансирования.
  7. II. Требования безопасности при несении караульной службы
  8. II.3.2) Классификация законов.
  9. II.4. Классификация нефтей и газов по их химическим и физическим свойствам
  10. III. Требования к организации системы обращения с медицинскими отходами

 

Стропами называют отрезки канатов или цепей, соединенные в кольца или снабженные концевыми захватными элементами, обеспечивающими быстрое, удобное и безопасное закрепление грузов (рис. 13.6).

В соответствии с техническими требованиями к грузовым стропам, в качестве гибкого несущего органа стропов применяются стальные проволочные канаты, круглозвенные сварные цепи, а для небольших грузов - пеньковые канаты.

Наибольшее распространение получили стропы из многопрядных стальных канатов. Стропы из стального каната обладают высокой прочностью, долговечностью и гибкостью. Они, как правило, изготавливаются из канатов двойной свивки.

Цепные стропы получили широкое применение там, где при­менение канатных стропов неэффективно, т. е. в условиях высоких температур, абразивного износа или перемещения грузов с остры­ми кромками.

В соответствии с ГОСТ 25573-82 канатные стропы изготавли­ваются следующих марок: СКК - строп канатный кольцевой (универсальный); СКП - строп канатный двухпетлевой (облегченный); 1СК, 2СК, ЗСК 4СК - стропы канатные одно-, двух-, трех- и четы-рехветвевые.

Универсальные стропы типа СКК выполняют в форме замкну­той петли определенной длины (рис. 13.6, б). Концы канатных уни­версальных стропов соединяют заплеткой, равной 40 диаметрам каната, или зажимами.

Облегченные стропы типа СКП изготавливают из отрезков ка­натов диаметром до 38 мм. В зависимости от назначения стропа на концах его устраивают петли с коушами или без них (рис. 13.6, в). Несмотря на то, что изготовить облегченный строп сложнее, чем универсальный, этот тип стропа применяется очень широко, осо­бенно для строповки элементов, масса которых не превышает 5 т. На концах облегченных стропов выполняются заплетки, длина ко­торых составляет не менее 20 диаметров каната или устраиваются зажимы (втулки).

В литературе можно встретить и другую маркировку универ­сальных канатных стропов: прямые типа УСК1 (рис. 13.6, в) и замкнутые (кольцевые) типа УСК-2 (рис. 13.6, б), не имеющие захватных устройств и применяемые, как правило, для строповки грузов, не снабженных специальными захватными устройствами (петлями, скобами, проушинами, рым-болтами, приливами на кор­пусе и пр.). В этих случаях строповку груза выполняют в обхват или "на удав". Указанные стропы относят к облегченным, поэтому коуши в петли канатов не ставят.



 

Одно- и многоветвевые стропы типа СК служат для строповки элементов за одну или несколько точек (рис. 13.6, г, ё). Многовет­вевые стропы комплектуются из одноветвевых стропов с навесны­ми и грузозахватными звеньями.

В цепных стропах ветви вместо стальных канатов изготавли­ваются из цепей. Широко распространены стропы: 1СЦ, 2СЦ, ЗСЦ, 4СЦ - одно-, двух-, трех-, четырехветвевые, СЦ2вз - четырехвет-вевые с двумя замкнутыми ветвями, УСЦ - универсальные. Универсальные цепные стропы выпускают только замкнутыми.

Условное обозначение: Строп 1СК-1,6/2000 ГОСТ 25573-82 -означает одноветвевой канатный строп грузоподъемностью 1,6 т и длиной 2000 мм.

Все инвентарные стропы снабжаются бирками с четким обо­значением регистрационного номера, грузоподъемности и даты ис­пытания. Грузоподъемность строп общего назначения указывает­ся при угле между ветвями в 90°, а грузоподъемность строп целе­вого назначения, предназначенных для подъема определенных гру­зов, указывается при угле между ветвями, принятом при расчете (см. рис. 13.25, а).



С целью предохранения ветвей канатных стропов от излишне­го перегиба, перерезания или перетирания, а цепных - от перелома звена на острых гранях перемещаемого груза применяют инвен­тарные стальные или деревянные подкладки (рис. 13.7).

Пеньковые стропы применяются для строповки грузов с глад­кой и чистой поверхностью массой не более 1,5 т. В такие стропы не рекомендуется вплетать металлические концевые захватные элементы, поскольку пряди каната быстро перетираются о металл. Стропы из пеньковых и хлопчатобумажных канатов дешевле.

В последнее время широко используются синтетические стропы.


Дата добавления: 2014-10-31; просмотров: 385; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.016 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты