КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Введение. Волгоградский государственный социально-педагогический университетСтр 1 из 11Следующая ⇒ Волгоградский государственный социально-педагогический университет Кафедра теории и методики обучения физике и информатике Н.Ф. Полях, Т.В. Клеветова МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ ФИЗИКЕ: ЧАСТНЫЕ ВОПРОСЫ И ШКОЛЬНЫЙ ФИЗИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ Волгоград СОДЕРЖАНИЕ
Тема 9. Кинематика……………………………………………………….4 Тема 10. Законы Ньютона (1-ый и 3-ий законы Ньютона)…………..9 Тема 11. Законы Ньютона (2-ой закон Ньютона)…………………….15 Тема 12. Статика………………………………………………………….19 Тема 13. Центр тяжести. Равновесие и устойчивость………………..25 Тема 14. Закон Ома………………………………………………………..3.. Тема 15. Гидро- и аэростатика…………………………………………..3.. Тема 16. Молекулярная физика…………………………………………3.. Примерные задания для самостоятельной Работы студентов по темам лпз………………………………………....4.. Список литературы……………………………………………………….4.. ТЕМА № 9 КИНЕМАТИКА Введение Цель –овладеть основными приемами проведения демонстраций по кинематике. Научиться определять принадлежность демонстраций к конкретной школьной теме 7-9 классов и 10-11 классов, используя нормативные документы (федеральный компонент государственного образовательного стандарта общего образования), рекомендованные учебники физики для образовательных учреждений, программы по физике. При изучении данной темы в 9-м классе очень важно показать и проанализировать само механическое движение, добиться четкого усвоения понятий скорости и ускорения. Среднюю скорость необходимо определять как отношение отрезка пути к промежутку времени, измерять в км/ч; м/с; см/с (опыт № 1). Мгновенную скорость можно ввести как понятие, характеризующее границу перехода от одного значения скорости к другому и важно показать это понятие на конкретном материале, полученном в результате прямого наблюдения за спидометром автомобиля. Аналогично вводится понятие ускорения (опыт № 2). Представление об ускорении может быть дано в виде результатов прямого наблюдения за тахометром автомобиля. Например: 1 .Первое показание тахометра в какой-то момент времени 50км/ч=13,8м/с. 2 .Второе показание через 8 секунд – 70 км/ч = 19,4 м/с. Увеличение скорости за 8 с произошло на 5,6 м/с. Следовательно прирост скорости за 1 с (или ускорение) равно 5,6 м/с : 8 с = (5,6 : 8) м/с за 1 с, или равно 0,7 м/с за 1 с, т.е. 0,7 м/с. Глубокое понимание ускорения и скорости становится возможным при дифференцированном исследовании. При изучении зависимости пути от времени в равноускоренном движении целесообразно применить экспериментальный метод исследования закона «путь– время», используя наклонный желоб (опыт № 3). При изучении закона свободного падения и определении ускорения свободного падения трудность заключается в быстротечности движения и необходимости точного измерения малых промежутков времени. Поэтому в заданиях 7 и 8 используется косвенный метод определения физической величины (формулы ). В заданиях 5 и 6 используется прибор А. А. Покровского по кинематике и динамике. Он представляет собой жесткий стержень, вдоль которого натянута стальная проволока. Одним концом он закреплен в штативе, другим - опирается на стол с помощью ножки. Вдоль прибора перемещается тележка, на которой устанавливается капельница. Тележка нитью связана с грузиками. При использовании данного прибора можно получить статическую картину механического движения, с помощью которой иллюстрируют некоторые понятия равномерного, равнопеременного движения тела (тележки с капельницей).
|