КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Тяговая характеристика тепловоза 2ТЭ116, методика ее построения.Ответ- Тяговая характеристика тепловоза 2ТЭ116 (рис.2) построена по электромеханическим характеристикам тягового электродвигателя ЭД-118Б для стандартных атмосферных условий. Рис. 2. Тяговая характеристика тепловоза: 1 - переход с полного возбуждения на первую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 2 - переход с первой ступени ослабления возбуждения на вторую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 3 - переход со второй ступени ослабления возбуждения на первую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 4 -переход с первой ступени ослабления возбуждения на полное возбуждение тяговых электродвигателей; А — ограничение по сцеплению, ~ 380 кН (138 тс), ф - 0,25 + f ; Б — длительная.
Рис. 3. Коэффициент полезного действия тепловоза 2ТЭП6 на 15-й позиции контроллера машиниста:
ПП - полное возбуждение (поле) тяговых электродвигателей; ОП], ОП2 - первая и вторая ступени ослабления возбуждения тяговых электродвигателей. Значения коэффициента полезного действия тепловоза в зависимости от скорости движения показаны на рис. 3. В моменты прямых переходов с одного ослабления возбуждения тяговых электродвигателей на другое к. п. д. тепловоза уменьшается на 1-2 % в обратной зависимости от изменения тока, а в моменты обратных переходов увеличивается на такую же величину. Основные технические данные тепловоза (одной секции) Род службы .................................. грузовой Осевая характеристик......................... 30-30 Мощность дизеля, кВт (л. с.) ................ 2250 (3060) Конструкционная скорость, м/с (км/ч) ........ 27,8 (100) Масса, т .................................... 138 + 4,14 Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) ...... 226 + 6,98 (23±0,69) Сила тяги длительного режима на ободе колес при скорости 6,67 м/с (24 км/ч) и новых бандажах, кН (тс) ....... 255 (26) Минимальный радиус проходимых кривых, м ..... 125 Тип экипажной части ......................... тележечный Число тележек ............................... 2 Диаметр колеса, мм .......................... 1050 Тип тяговых приборов......................... автосцепка СА-3 Запасы, кг: топлива...................................... 6680 воды ........................................ 1250 масла ....................................... 1250 песка ....................................... 1160 Габарит по ГОСТ 9238—83 ..................... 1-Т Длина секции по осям автосцепок, мм ......... 18 150 Ширина по раме тепловоза, мм ................ 3080 Высота по вентилятору, мм.................... 5104
|