Классификация аппаратуры ИВС с точки зрения обеспечения ее надежности.

Надежность ИВС

Классификация аппаратуры ИВС с точки зрения обеспечения ее надежности.

Аппаратуру информационных систем классифицируют по сложности обычно на три уровня: элементы, устройства и системы.

Элементом называется деталь, которая самостоятельно не применяется и не разбирается. Сложность элементов зависит от уровня интеграции.

Устройством называют совокупность элементов (компонентов), объединенных в законченную техническую конструкцию, имеющую самостоятельное эксплуатационное назначение и выполняющую одну определенную функцию (передатчик, приемник, принтер, сканер, компьютер в целом).

Системой называется технически обоснованная совокупность совместно действующих устройств, предназначенная для выполнения определенной практической задачи (система передачи данных, локальная вычислительная сеть – ЛВС).

При исследовании надежности обычно выделяют два уровня: элемент и система. Элементом в этом случае называют часть системы, любые отказы которой одинаково влияют на работоспособность системы. Часто используется также более обобщенный термин компонент системы.

Надежность элементов в пределах исследования считается известной. Надежность системы определяется по надежности элементов.

По способу применения различают аппаратуру однократного, многократного и непрерывного использования.

Аппаратура однократного (разового) использования применяется по своему целевому назначению только один раз в течение заданного времени (времени штатной работы) или до отказа; аппаратура не восстанавливается. Она может иметь длительный режим хранения до начала использования.

Аппаратура многократного использования работает длительно, после отказов она ремонтируется и восстанавливается. Возможны два случая использования: с режимом дежурства и без режима дежурства. Режим дежурства имеет два рабочих состояния: ожидание и действие. Момент поступления сигнала к началу действия является случайным; в этот момент аппаратура должна быть работоспособна и затем безотказно проработать в течение заданного времени. Этот режим используется в системах защиты. В период ожидания может осуществляться контроль исправности аппаратуры и её восстановление. В режиме без дежурства моменты начала работы заранее известны и аппаратура всякий раз может быть проверена и в случае отказа восстановлена.

Аппаратура непрерывного использования применяется по своему целевому назначению в течение всего срока службы. Аппаратура ремонтируется и восстанавливается. Периоды проведения профилактических работ составляют незначительную часть общего времени работы.

Информационные системы на железнодорожном транспорте обычно функционирует в режимах многократного или непрерывного использования. Так как железнодорожный транспорт работает круглосуточно, информационные системы, обеспечивающие движение поездов, в частности безопасность движения, другие круглосуточно действующие технологические процессы, работают в режиме непрерывного использования. Железнодорожные ИС имеют ряд важных особенностей, которые необходимо учитывать при исследовании и обеспечении их надежности. Системы имеют сложную структуру, часто компоненты их территориально разобщены на десятки и сотни километров. Системы являются многофункциональными, причем многие функции весьма ответственные, к надежности, выполнения которых предъявляются высокие требования. Системы, как правило, развивающиеся, т.е. в процессе существования постоянно изменяется их конфигурация, модернизируется оборудование, совершенствуется программное обеспечение, улучшается техническое обслуживание.