Салинги стеньг

Салинги стеньг* в принципе были похожи на салинги нижних мачт и достигали 0,40 длины салингов под марсами; бом-салинги составляли 0,50 длины салингов стеньг. На бизань-мачте салинги были несколько длиннее, чем на грот-брам-стеньге, а на блинда-стеньге имели такую же длину, как и на фор-брам-стеньге. Высота лонга-салингов

составляла 0,10 их длины, ширина — несколько меньше высоты. Краспицы были такой же длины, как и лонга-салинги, но только в два раза ниже последних.

Краспицы салингов стеньг были загнуты назад, что обеспечивало большой поворот брам-реев, Эзельгоф-ты стеньг имели такую же форму, как эзельгофты нижних мачт, но были соответственно меньше. Конструкции салингов стеньг показаны на рис. 45.

Реи и бизань-рей (бизань-рю **)

Длина грота-рея у малых судов составляла двойную ширину судна, а у больших колебалась от 0,85 до 0,95 длины грот-мачты. Длина фока-рея в начале XVII в. составляла 0,75 длины грота-рея, к 1675 г. она достигла 0,80, а позднее 0,85 — 0,90 этой длины.

В 1600 г. марса-реи равнялись половине длины нижних реев. После введения в 1655 г. рифов на марселях к 1680 г. марса-реи удлинились до 0,55 и к 1710 г. до 0,60 длины нижних реев.

До 1620 г. брам-реи были очень короткими. Их длина составляла лишь 0,40 длины марса-реев, а в 1640 г. — 0,50. Эту длину они сохранили до конца столетия.

Бизань-рю был приблизительно такой же длины, как и фока-реи- Бегин- и, крюйс-реи по длине равнялись соответственно грот-марса- и грот-брам-реям. После удлинения марса-реев длина бегин-рея достигла 0,60 длины грота-рея.

Блинда- и бовен-блинда-реи были такой же длины, как бегин- и крюйсель-реи.

По Николасу Витсену [21], длина марса-рея составляла 0,52, а блинда-рея — 0,65 длины грота-рея, в то время как Корнелиус ван Ик [22] для тех же реев приводит цифры 0,57 и 0,62. Диаметры реев в средней части составляли ¹/₄ дюйма на каждый фут длины рея, или ¹/₄₈ длины рея, а к нокам уменьшались до ¹/₃ наибольшего диаметра. Изменение толщины реев происходило по кривой кругового сегмента.

Бизань- и бегин-реи были тоньше: их диаметры составляли ¹/₄ дюйма на каждые 1,5 фута длины, или ¹/₇₂ длины. На нижнем конце диаметр бизань-рея уменьшался наполовину. Пропорции реев и бизань-рея приведены на рис. 46 и 47.

Четырехугольные ноки грота- и фока-реев до заплечиков составляли 0,04 длины реев, у блинда-рея 0,05. У остальных реев были точно такие же соотношения между длинами ноков и реев, как и у нижних реев, пока и здесь введение рифов на марселях не вызвало удлинения ноков. Первый ряд рифов на марселях появился в 1655 г.; двойные рифы на марселях и один ряд рифов на крюйселе были введены в 1680 г., в связи с чем ноки были удлинены до 0,08 длины реев, а на концах ноков были прорезаны шкив-гаты и установлены шкивы для проводки риф-талей.

После 1650 г. на передней стороне нижних реев стали устанавливать деревянные крепительные планки — заплечики, чтобы воспрепятствовать скольжению репа и раксов (рис. 48). Планки выполняли или цельными, или из двух половин со щелью посередине. Длина планок варьировалась от 0,10 до 0,13 длины рея, толщина равнялась 0,25 диаметра рея.