Техническая характеристика автомобиля ваз2106

Введение.

В процессе эксплуатации автомобиля в результате воздействия на него целого ряда факторов (воздействие нагрузок, вибраций, влаги, воздушных потоков, абразивных частиц при попадании на автомобиль пыли и грязи, температурных воздействий и т. п.) происходит необратимое ухудшение его технического состояния, связанное с изнашиванием и повреждением его деталей, а также изменением ряда их свойств (упругости, пластичности и др.).

Изменение технического состояния автомобиля обусловлено работой его узлов и механизмов, воздействием внешних условий и хранения автомобиля, а также случайными факторами. К случайным факторам относятся скрытые дефекты деталей автомобиля, перегрузки конструкции и т. п.

Основными постоянно действующими причинами изменения технического состояния автомобиля при его эксплуатации являлся изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, а также физико-химические изменения материала деталей (старение).

Во избежаний вышесказанных проблем производят техническое обслуживание и ремонт автомобиля, в часности колес и шин.

Техническая характеристика автомобиля ваз2106

Lada 2106, увидевшая свет вслед за «копейкой» и третьей моделью Жигулей, стала самым массовым автомобилем, когда-либо выпускавшимся в СССР и России. Первые покупатели ВАЗ 2106 были приятно поражены комфортом салона и динамикой нового автомобиля. Оснащенная мощным двигателем объёмом 1,6 литра, машина разгонялась до 152 км/ч, что для 1976 года было невиданной скоростью.

На самом Автовазе 2106 перестали собирать в 2001 году, запустив вместо них производство более современных «десяток». Но полностью свернуть выпуск популярной модели производители не решились и начали делать это на Ижевском автозаводе. На запущенной там линии ВАЗ 2106 выпускался с незначительными изменениями конструкции, но в целом это были всё те же привычные «шестёрки».

В 2006 году было принято решение прекратить их выпуск в связи с тотальным падением спроса.