Висновок. Викладач підводить підсумки повноти і якості розглядання питань заняття

Викладач підводить підсумки повноти і якості розглядання питань заняття. Дає відповідь на питання навчаємих, вибірково проводить опитування особового складу (2-3 чол.) по засвоєнню матеріалу даного заняття, дає завдання на самопідготовку, оголошує тему наступного заняття.

1. Навчальні питання

1. Складання схеми тимчасового відновлення мосту на старій вісі.

2. Вибір надбудов та фундаментів опор.

Література:

1. Справочник офицера железнодорожных войск, часть 1, видавництво

МО, 1974 р.

2. Руководство для железнодоржных войск (ВМ-67), видавництвоМО,1968р.

3. Методичні вказівки до виконання курсової роботи «Організація та виконання робіт з відновлення великого мосту.» ДІІТ, Держспецтрансслужба кафедра «Військова підготовка», м. Дніпропетровськ 2008 р.

4. Настанова по діям залізничних військ. Проект, Київ, 2001 p.

. 5. Проект деревянных унифицированных сборных блочных опор временных железнодорожных мостов под пролетные строения с ездой поверху пролетами до 33,6 м, часть 1,2,3. Ленинград, 1972 год.

IV. Організаційно – методичні вказівки.

Загальні.

До заняття викладач знайомиться з планом занять, з’ясовує його зміст згідно з виконання робочої програминавчальної дисципліни «Тактико - спеціальна підготовка». Визначає і уточнюєнавчальні цілі і питання заняття. Перед початком заняття викладач викликає командира навчального взводу або чергового взводу курсантів, дає вказівки по підготовці занять, вказує час, місце шикування, форму одягу та підготовку аудиторії до заняття.

Час заняття – 2 години.

Розподіл навчального часу на заняття:

а). Вступна частина – 5-7 хв.

б).Основна частина- 70-66 хв.

в). Заключна частина - 5-7 хв.

Порядок проведення заняття:

В наступній частині :

- прийняти рапорт чергового взводу про готовність взводу до заняття;

- перевірити наявність курсантів;

- оглянути зовнішній вигляд;

- перевірити готовність навчального взводу до заняття:

- звернути увагу на актуальність вивчення навчальних питань для практичної діяльності.

В основної частині:

вивчення навчальних питань провести в темпі, який дозволяє курсантам записати основний зміст навчального матеріалу. У процесі заняття викладач використовує стенди, плакати, DVD.

В заключній частині:

викладач проводить розбір заняття. Нагадує тему, мету. питання засвоєні курсантами, оцінює їх дії, виділяє кращих, вказує на недоліки та пропонує їх усунення. Викладач дає завдання на самостійну підготовку і відповідає на поставленні запитання та оголошує тему наступного заняття.

V. Навчальні матеріали.

1. Складання схеми тимчасового відновлення мосту по старій вісі.

Перш за все викладач звертає увагу умови розташування прогонових споруд:

- в схемі мосту повинно бути не більш 4-х типорозмірів прогонових споруд;

- необхідно максимально використовувати частини капітального мосту, які збереглися;

- опори капітального мосту, які не були зруйновані розбирати не дозволяється , тому опирати на них прогонові споруди типу СРП у яких велика будівельна висота неможливо. На ці опори необхідно опирати тільки прогонові споруди зі зварних широкополих балок (ЗШБ). Ці прогонові споруди опирають на клітинну опору яка розташовується на опорному майданчику капітального мосту. Для визначення її висоти треба визначити відмітку опорного майданчика капітальної опори використовуючи данні з таблиці стор. 327, 338 “Справочник офицера железнодорожных войск”;

- використовуючи прогонові споруди зі ЗШБ треба врахувати, що дозволяється не зменшуючи довжини прогонової споруди (не змінюючи типорозмір) можливо зменшувати розрахунковий прогін за рахунок збільшення довжини консолі до 1,5 м при L_Р≤13,8 м та до 1,0 м при L_Р>13,8 м);

- при розташуванні фундаментів опор на глибині більше 1,5 м необхідно перевіряти відстані тимчасового фундаменту від капітальної опори з урахуванням наявності у палевому фундаменті похилих паль.

2. Вибір надбудов та фундаментів опор.

Конструкція опор та обсяг матеріалів на їх виготовлення визначаються таким же чином, як і у варіанті відновлення мосту на ближньому обході.

При використанні зруйнованих опор капітального мосту в якості основи на нього встановлюється мінімально можлива рамна надбудова. Її висота залежить від рівня руйнування опори. В цьому випадку визначається відмітка розбирання кладки опори:

_▼РК_л=_▼ПР - h_б - h_п – 0,46 - H_над , де:

_▼РК_л – відмітка розбирання кладки;

_▼ПР – відмітка підошви рейки;

h_б – будівельна висота прогонової споруди;

h_{п –} висота піщаної подушки 0,05÷0,2 м;

0,46 – висота прокладного бруса та лежня;

H_над – висота надбудови.

Викладач розглянувши ці питання дає курсантам час на виконання цієї роботи.

Заняття 10.

1. Навчальні питання

1. Розробка мінімального технологічного графіку відновлення мосту на обході та на старій вісі.

2. Вибір варіанту відновлення мосту.

II. Навчальна та виховна мета.

1. Навчити курсантів розробляти мінімальний технологічний графік відновлення мосту на обході і на старій вісі.

2. Навчити курсантів вибирати оптимальний варіант відновлення мосту.

III. Навчальне – матеріальне забезпечення.

Література:

1. Справочник офицера железнодорожных войск, часть 1, видавництво

МО, 1974 р.

2. Руководство для железнодоржных войск (ВМ-67), видавництвоМО,1968р.

3. Методичні вказівки до виконання курсової роботи «Організація та виконання робіт з відновлення великого мосту.» ДІІТ, Держспецтрансслужба кафедра «Військова підготовка», м. Дніпропетровськ 2008 р.

4. Настанова по діям залізничних військ. Проект, Київ, 2001 p.

. 5. Проект деревянных унифицированных сборных блочных опор временных железнодорожных мостов под пролетные строения с ездой поверху пролетами до 33,6 м, часть 1,2,3. Ленинград, 1972 год.

Наочні посібники:

1. Стенди.

2. Плакати.

3. Телевізор.

4. DVD.

Місце проведення: аудиторія.

IV. Організаційно – методичні вказівки.

Загальні.

До заняття викладач знайомиться з планом занять, з’ясовує його зміст згідно з виконання робочої програминавчальної дисципліни «Тактико - спеціальна підготовка». Визначає і уточнюєнавчальні цілі і питання заняття. Перед початком заняття викладач викликає командира навчального взводу або чергового взводу курсантів, дає вказівки по підготовці занять, вказує час, місце шикування, форму одягу та підготовку аудиторії до заняття.

Час заняття – 2 години.

Розподіл навчального часу на заняття:

а). Вступна частина – 5-7 хв.

б).Основна частина- 70-66 хв.

в). Заключна частина - 5-7 хв.

Порядок проведення заняття:

В наступній частині :

- прийняти рапорт чергового взводу про готовність взводу до заняття;

- перевірити наявність курсантів;

- оглянути зовнішній вигляд;

- перевірити готовність навчального взводу до заняття:

- звернути увагу на актуальність вивчення навчальних питань для практичної діяльності.

В основної частині:

вивчення навчальних питань провести в темпі, який дозволяє курсантам записати основний зміст навчального матеріалу. У процесі заняття викладач використовує стенди, плакати, DVD.

В заключній частині:

викладач проводить розбір заняття. Нагадує тему, мету. питання засвоєні курсантами, оцінює їх дії, виділяє кращих, вказує на недоліки та пропонує їх усунення. Викладач дає завдання на самостійну підготовку і відповідає на поставленні запитання та оголошує тему наступного заняття.

V. Навчальні матеріали.

1. Розробка мінімального технологічного графіку відновлення мосту на обході та на старій вісі.

Мінімально можливий термін відновлення мосту розраховується таким чином:

1). При відновленні мосту на обході:

Т = а + в + г (доби),

де: а – час на підготовчі роботи (приблизно одна доба);

в – час, необхідний на встановлення найбільш працемісткої опори (визначаеться по учбовим нормам працевитрат на виконаня основних робіт);

г – час на встановлення всіх прогонових споруд (2 – 3 години на одну прогонову споруду).

2). При відновленні мосту на старій вісі без використання зруйнованих прогонових споруд:

Т = а + в + г + е (доби),

де: а, в, г мають вказані вище значення;

е – термін на розчищення осі моста, або місця розташування тимчасових опор;

3). При відновленні мосту на попередній осі з використанням зруйнованих прогонових споруд:

Т = а + д + ж + з (доби),

де: а – час на підготовчі роботи (приблизно одна доба);

д – час на підіймання найбільш працемісткої прогонової споруди;

ж – час на влаштування опори під підняту прогонову споруду;

з –час на влаштування нових прогонових споруд, які встановлюються після підіймання обрушених прогонових споруд.

Після визначення цих величин кожний курсант складає:

Графік визначення мінімального терміну відновлення мосту

2. Вибір варіанту відновлення мосту.

Після розробки мінімального технологічного графіку відновлення мосту курсанти приступають до порівняння варіантів.

Порівняння варіантів та вибір оптимального варіанту відновлення мосту

Після аналізу основних показників відновлення, місцевих умов та умов

організаційного характеру, кожний курсант визначає найбільш доцільний варіант відновлення мосту і докладає викладачу для його затвердження..

Заняття 11.

1. Навчальні питання

1. Визначення обсягу робіт на обраний варіант відновлення мосту.

II. Навчальна та виховна мета.

1. Навчити курсантів визначати обсяг робіт на обраний варіант відновлення мосту.

III. Навчальне – матеріальне забезпечення.

Література:

1. Справочник офицера железнодорожных войск, часть 1, видавництво

МО, 1974 р.

2. Руководство для железнодоржных войск (ВМ-67), видавництвоМО,1968р.

3. Методичні вказівки до виконання курсової роботи «Організація та виконання робіт з відновлення великого мосту.» ДІІТ, Держспецтрансслужба кафедра «Військова підготовка», м. Дніпропетровськ 2008 р.

4. Настанова по діям залізничних військ. Проект, Київ, 2001 p.

. 5. Проект деревянных унифицированных сборных блочных опор временных железнодорожных мостов под пролетные строения с ездой поверху пролетами до 33,6 м, часть 1,2,3. Ленинград, 1972 год.

Наочні посібники:

1. Стенди.

2. Плакати.

3. Телевізор.

4. DVD.

Місце проведення: аудиторія.

IV. Організаційно – методичні вказівки.

Загальні.

До заняття викладач знайомиться з планом занять, з’ясовує його зміст згідно з виконання робочої програминавчальної дисципліни «Тактико - спеціальна підготовка». Визначає і уточнюєнавчальні цілі і питання заняття. Перед початком заняття викладач викликає командира навчального взводу або чергового взводу курсантів, дає вказівки по підготовці занять, вказує час, місце шикування, форму одягу та підготовку аудиторії до заняття.

Час заняття – 2 години.

Розподіл навчального часу на заняття:

а). Вступна частина – 5-7 хв.

б).Основна частина- 70-66 хв.

в). Заключна частина - 5-7 хв.

Порядок проведення заняття:

В наступній частині :

- прийняти рапорт чергового взводу про готовність взводу до заняття;

- перевірити наявність курсантів;

- оглянути зовнішній вигляд;

- перевірити готовність навчального взводу до заняття:

- звернути увагу на актуальність вивчення навчальних питань для практичної діяльності.

В основної частині:

вивчення навчальних питань провести в темпі, який дозволяє курсантам записати основний зміст навчального матеріалу. У процесі заняття викладач використовує стенди, плакати, DVD.

В заключній частині:

викладач проводить розбір заняття. Нагадує тему, мету. питання засвоєні курсантами, оцінює їх дії, виділяє кращих, вказує на недоліки та пропонує їх усунення. Викладач дає завдання на самостійну підготовку і відповідає на поставленні запитання та оголошує тему наступного заняття.

V. Навчальні матеріали.

1. Визначення обсягу робіт на обраний варіант відновлення мосту.

Проводиться розрахунок обсягів всіх робіт, які необхідно виконувати при відновленні затвердженого варіанту мосту і по їх даним визначається потреба необхідних матеріалів:

1). Устрій автошляхів та під’їздів:

- загальна довжина від 1,0 до 3,0 км;

- ширина 5,0 м.

2). Устрій пірсів та причалів:

- один причал від 200 до 250 м³ грунта, та від 6,0 до 7,0 м³ лісу;

- кількість причалів залежить від кількості копрів і кранів працюючих на воді, але не менш двох.

3). Збирання поромів:

- підраховується кількість поромів, які одночасно знаходяться на воді.

4). Заготівля круглого лісу (централізована):

V_кр.л = V_п.л.·k - V_од.п - V_{кущ. паль}, м³;

де: _. V_кр.л – обсяг круглого лісу, який необхідно заготовити;

V_п.л.= V_л.над - V_{л.роств} - V_{паль сплот.}, м³;

V_п.л – обсяг піленого лісу, м³;

V_л.над – обсяг лісу надбудов, м³;

V_{л.росту} – обсяг лісу ростверків, м³;

V_{л.роств} = V_л.фунд - V_л.паль, м³;

V_пак.п. – обсяг лісу пакетних паль;

k=1,4 – коефіцієнт на перехід від пиляного лісу до круглого;

V_од.п – обсяг лісу одиночних паль, м³;

V_{кущ. паль} – обсяг лісу кущових паль, м³;

5). Виготовлення пиломатеріалів:

_. V_п.л.= V_л.над + V_л.рост + V_пак.п. , м³.

6). Виготовлення стандартних рам (довжина стандартних рам – 6,3 м, ширина 1,8 м або 2,6 м, обсяг деревини для виготовлення рам 0,99 – 1,11 м³):

де, N_ст.р – кількість стандартних рам, шт.;

N_р.над– кількість рам в надбудові, шт.;

h_p– довжина рам в надбудові, шт.;

n– кількість надбудов, шт.

7). Вготовлення елементів дерев’яних надбудов (централізовано):

V_ел.над. = V_над - V_л.рам, м³;

V_ел.над – обсяг елементів надбудов, м³;

V_над – обсяг лісу надбудов, м³;

V_л.рам – обсяг лісу рам, м³;

V_л.рам = N_ст.р ·V_р, м³.

8). Укрупнювальне збирання надбудов опор з готових рам:

- приймається обсяг всіх рам.

9). Забивання паль (одиночних, кущових паль - спліток), улаштування ростверку, встановлення направляючих рам – обсяг робіт визначається по альбому «Проект деревянных унифицированных сборных блочных опор временных железнодорожных мостов под пролетные строения с ездой поверху пролетами до 33,6 м», часть 1.

10). Транспортні роботи – 60% від загальної кількості працевитрат на роботи за межами мостового переходу.

Після пояснення цих питань викладач дає курсантам час на виконання цієї роботи.

Заняття 12.

1. Навчальні питання

1. Розрахунок працевитрат на відновлення мосту.

II. Навчальна та виховна мета.

1. Навчити курсантів проводити розрахунок працевитрат на відновлення мосту.

III. Навчальне – матеріальне забезпечення.

Література:

1. Справочник офицера железнодорожных войск, часть 1, видавництво

МО, 1974 р.

2. Руководство для железнодоржных войск (ВМ-67), видавництвоМО,1968р.

3. Методичні вказівки до виконання курсової роботи «Організація та виконання робіт з відновлення великого мосту.» ДІІТ, Держспецтрансслужба кафедра «Військова підготовка», м. Дніпропетровськ 2008 р.

V. Навчальні матеріали.

1. Розрахунок працевитрат на відновлення мосту.

Для складання відомостей працевтрат використовується посібник: «Учбові норми працевтрат на виконання основних робіт по відновленню залізничних мостів для розробки проекту виконання робіт». В даних учбових нормах вказані всі основні операції при відновлюванні зруйнованого мосту, та приведені нормовані працевтрати людей та механізмів на виконання певних операцій. Завдяки цим нормам можна підрахувати склад команди, та кількість людей, яка необхідна для того щоб виконати всі операції в установлені строки.

Після визначення обсягів робіт на відновлення мосту, заповнюють таблицю працевитрат на відновлення мосту.

Працевтрати на відновлення мосту