ПЕРЕДВИЖЕНИЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ

Марш

247.Дивизион (батарея) совершает передви­жение своим ходом (маршем) или перевозится железнодорожным (водным, воздушным) транспортом. Основной способ передвижения дивизиона (батареи) — марш.

Дивизион (батарея) всегда должен быть го­тов к передвижению на большие расстояния в условиях угрозы применения противником оружия массового поражения, высокоточного оружия, систем дистанционного минирования; воздействия его авиации, воздушных (аэро­мобильных) десантов, диверсионно-разведыва­тельных групп и иррегулярных вооруженных формирований; радиоактивного, химического и биологического заражения; разрушений до­рог и переправ, а также противодействия дви­жению со стороны мирного населения.

Передвижение может осуществляться к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл. Не­зависимо от способа и условий передвижения дивизион (батарея) должен осуществлять его организованно, с соблюдением скрытности,

высокими темпами и в короткие сроки, прибы­вать в назначенный район (на указанный ру­беж) своевременно, в полном составе и в готовности к немедленному выполнению по­ставленных задач.

248. Марш— организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным пу­тям в целях прибытия в назначенный район или на указанный рубеж в установленное вре­мя, в полном составе и в готовности к выполне­нию боевой задачи.

При совершении марша самоходная артил­лерия и другая гусеничная техника, а также во­оружение и военная техника с малым запасом хода и низкими скоростями движения могут перевозиться седельными автотягачами с гру­зовыми полуприцепами (трейлерами).

Марш может совершаться в предвидении вступления в бойили вне угрозы столкновения с противником.Марш совершается скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограни­ченной видимости, а в ходе боевых действий и в глубоком тылу своих войск и днем.

249.Средняя скорость движения подразде­лений на марше определяется отношением пройденного (планируемого) пути (расстояния суточного перехода) к общему времени движе­ния, исключая время на привалы. Она должна соответствовать дорожным условиям, возмож­ностям и техническому состоянию вооружения и военной техники. Марш совершается с мак­симально возможной в данных условиях скоро­стью.

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 217

250.Дивизион (батарея) обычно совершает
марш в составе походной колонны артиллерий­
ской или общевойсковой части (подразделе­
ния). Артиллерийские подразделения батальона
совершают марш в составе батальона.

На марше в предвидении вступления в бой дивизион может следовать в составе передового отряда, авангарда, батарея — в составе голов­ной (боковой, тыльной) походной заставы.

Противотанковый артиллерийский дивизи­он (противотанковая батарея) следует за аван­гардом или в голове колонны главных сил общевойскового соединения (части).

Разведывательный артиллерийский дивизи­он (батарея артиллерийской разведки) следует в составе артиллерийской части или в голове ко­лонны общевойскового соединения.

Для разведки и топогеодезической привязки огневых позиций батарей, пунктов, постов и позиций подразделений артиллерийской разведки от дивизиона может высылаться ар­тиллерийская разведывательная группа. Артил­лерийская разведывательная группа дивизиона, действующего в составе авангарда, следует с го­ловной походной заставой, а дивизиона из со­става главных сил — с авангардом.

251.Дивизион (батарея) совершает марш
одной колонной. Дистанции между подразде­
лениями и машинами в колонне могут быть
25—50 м.При движении по открытой местнос­
ти в условиях угрозы применения противником
высокоточного оружия, пыльным дорогам и в
других условиях недостаточной видимости (ме-

Нее300 м), в гололед, по дорогам, имеющим крутые подъемы, спуски и повороты, а также при движении на повышенной скорости дис­танции между машинами увеличиваются и мо­гут быть 100—150 м.

252.Для своевременного и организованного начала и совершения марша дивизиону (бата­рее) указываются: маршрут движения, исход­ный пункт, пункты регулирования и время их прохождения, места и время привалов, дневно­го (ночного) отдыха. При необходимости ука­зывается рубеж вероятной встречи с противником.

Удаление исходного пункта должно обеспе­чивать возможность вытягивания колонн диви­зиона из района расположения, достижения установленной на марше скорости и может со­ставлять 5—10км. Пункты регулирования на­значаются через 3—4 ч движения.

Районы отдыха (привалы) назначаются для приема пищи и отдыха личного состава, техни­ческого обслуживания, ремонта вооружения и военной техники, дозаправки машин, пополне­ния запасов боеприпасов и других материаль­ных средств. В конце каждого суточного перехода назначается дневной (ночной) отдых. Привалы назначаются через 3—4 ч движения продолжительностью до1 ч, во второй полови­не суточного перехода — один привал продол­жительностью до 2 ч.

253. Походный порядокдивизиона (батареи), совершающего марш в предвидении встречи с противником, создается в зависимости от полу-

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 219

ченной задачи, условий обстановки, наличия маршрутов, замысла предстоящих действий, создаваемого боевого порядка. Походный по­рядок для марша вне угрозы столкновения с противником строится с учетом удобства дви­жения, достижения высокой скорости, наи­меньшего напряжения сил личного состава и сохранения военной техники, а также защиты от оружия массового поражения, высокоточно­го оружия и маскировки от технических средств разведки противника.

Походный порядок дивизиона (батареи), на­значенного в состав передового отряда или авангарда (походной заставы), строится с уче­том быстрого развертывания подразделений в боевой порядок, вступления их в бой.

254. При совершении марша дивизиона в составе артиллерийской (общевойсковой) час­ти походное охранение организуется в соответ­ствии с указаниями старшего командира артиллерийской (общевойсковой) части. При совершении марша дивизионом самостоятель­ной колонной по отдельному маршруту поход­ное охранение осуществляется дозорными отделениями, высылаемыми на удаление, обес­печивающее зрительную связь. Дозорные отде­ления назначают из состава подразделений управления дивизиона и батареи.

В целях своевременного обнаружения на­земного и воздушного противника в любых условиях совершения марша на каждой маши­не назначают наблюдателей.

255. Подразделения технического обеспече­
ния и тыла дивизиона, как правило, следуют за
батареями дивизиона. По решению старшего
начальника они могут включаться в состав ко­
лонны подразделений технического обеспече­
ния и тыла артиллерийской, общевойсковой
части и присоединяться к дивизиону на прива­
лах (в районах отдыха).

В дивизионе организуется замыкание ко­лонны, в состав которого включаются ремонт­ные средства, машины с горючим и военно-техническим имуществом.

256. Командир дивизиона (батареи), как
правило, следует в голове колонны, сверяя мар­
шрут движения по карте, управляет действиями
высланной артиллерийской разведывательной
группы и поддерживает установленный поря­
док марша. При угрозе нападения противника
из засады командир дивизиона (батареи) может
находиться в глубине колонны.

Заместитель командира дивизиона по воору­жению, как правило, возглавляет замыкание колонны дивизиона. Старшие техники батарей следуют в составе замыкания колонны или в составе своих батарей.

257. Связь на марше осуществляется по­
движными средствами, а в подразделениях,
кроме того, — установленными сигналами. Ра­
диосредства работают только на прием. Огра­
ничения на использование радиосредств
снимаются при встрече с противником.

В ходе марша контроль за движением колон­ны дивизиона (батареи) осуществляется по ра-

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 221

диосети комендантской службы и получением сообщений на комендантских (диспетчерских) постах (пунктах). Командир дивизиона (бата­реи) сообщает начальнику поста (пункта) но­мер своей колонны, информацию о состоянии пройденного участка маршрута, об обстановке на нем, об отставшей и вышедшей из строя во­енной технике своего подразделения и других подразделений, получает поступившие для него приказы и распоряжения, информацию о со­стоянии следующего участка маршрута.

Замыкание может докладывать командиру дивизиона об остановившихся и вышедших из строя вооружении и военной технике коротки­ми условными сообщениями.

258.Подготовка марша дивизиона (батареи)
включает: его организацию (принятие реше­
ния, расчет марша, постановку боевых задач,
организацию взаимодействия, всестороннего
обеспечения, управления); подготовку коман­
дования, штаба дивизиона и подразделений к
маршу; практическую работу в подразделениях
(контроль выполнения поставленных задач и
оказание помощи) и другие мероприятия.

259.Принимая решение на марш, командир
дивизиона (батареи) приуяснении задачи дол­
жен понять цель марша, задачу дивизиона
(батареи) и место в походном построении ар­
тиллерийской (общевойсковой) части (под­
разделения); уяснить протяженность маршрута,
пункты, районы, указанные старшим началь­
ником, и время их прохождения, рубежи веро­
ятной встречи с противником и порядок

действий на них (если они определены); время на подготовку к маршу; наличие барьерных рубежей и их характер; мероприятия по подго­товке к маршу, определенные старшим началь­ником.

В ходе оценки обстановки командир дивизи­она (батареи) дополнительно изучает: возмож­ности противника по ведению разведки и воздействию на подразделения в ходе марша, возможные районы действия диверсионно-раз­ведывательных групп, десантов противника и характер их действий; определяет маршевые возможности штатных и приданных подразде­лений; изучает по карте маршрут движения, его протяженность и проходимость на различных участках, условия совершения марша, рубежи и время вероятной встречи с противником и к ка­ким действиям быть готовым, места и время привалов, а также места, время и порядок до­заправки техники, приема пищи личным соста­вом и пополнения запасов материальных средств, расходуемых в ходе марша; оценивает характер местности, условия защиты и маски­ровки в районах привалов, отдыха и сосредото­чения, определяет порядок наблюдения и поддержания связи в ходе марша.

260. В решении на маршкомандир дивизиона (батареи) определяет: замысел марша, задачи подразделениям, основы взаимодействия, все­стороннего обеспечения и управления.

В замысле на марш определяют: скорость движения по участкам маршрута и дистанции между машинами; построение походного по-

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 223

рядка; состав, задачи и удаление походного охранения; порядок отражения нападения на­земного противника в ходе марша; время нача­ла и окончания марша.

При организации марша в предвидении вступления в бой командир дивизиона (бата­реи), кроме того, распределяет батареи для усиления общевойсковых подразделений и определяет задачи подразделениям.

261.При совершении марша дивизиона (ба­
тареи) в составе артиллерийской (общевойско­
вой) части (подразделения) расчет марша
производится старшим начальником. На осно­
вании решения на марш штаб дивизиона
(командир батареи) разбивает маршрут на уча­
стки, определяет дистанции между машинами,
скорости движения и рассчитывает время дви­
жения по каждому из них.

262.При постановке задач подразделениям
указываются:

батарее, выделенной в состав головной походной заставы, артил­лерийской разведывательной груп­пе — состав, задачи, время прохождения исходного пункта, пунктов регулирования, по­рядок действий при встрече с противником;

батареям, следующим в колонне дивизиона, — задача на марш, место в по­ходной колонне, порядок развертывания и за­дачи при встрече с противником.

При комбинированном передвижении зада­чи ставятся одним приказом. В первую очередь задачи ставятся подразделениям, которым тре-

буется больше времени на подготовку и кото­рые начинают марш раньше других.

263. Огневое поражениена марше организу­
ется в целях уничтожения диверсионно-разве­
дывательных групп, засад противника, под­
держки боя органов походного охранения. При
его организации командир дивизиона опреде­
ляет порядок боевого применения подразделе­
ний; сигналы управления огнем, целеуказания
и взаимодействия. Развертывание дивизиона
(батареи) по возможности должно проводиться
до вступления общевойсковых подразделений в
бой, а при преодолении барьерных рубежей мо­
жет проводиться заблаговременно.

264.Взаимодействие в дивизионе (батарее)
организуется на предстоящий суточный пере­
ход. При организации взаимодействия командир
дивизиона (батареи) уточняет и согласовывает
порядок действий подразделений: при совер­
шении марша; налете авиации противника,
встрече с противником и его нападении из за­
сад; применении противником ядерного, хими­
ческого, биологического, зажигательного и
высокоточного оружия, а также в случае потери
ими боеспособности; преодолении зон зараже­
ния, районов разрушений, пожаров, затопле­
ний, минных полей (в том числе
установленных дистанционно); преодолении
барьерных рубежей; изменении маршрута дви­
жения (при получении новой задачи); по окон­
чании марша и при переходе к другим
действиям.

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 225

При организации управления командир диви­зиона (батареи) определяет: организацию и по­рядок использования средств связи; место командно-наблюдательного пункта в ходе мар­ша и при встрече с противником; порядок вос­становления управления в случае его нарушения.

В указаниях по всестороннему обеспечению командир дивизиона (батареи) кроме обычных вопросов определяет: порядок преодоления за­граждений, в том числе установленных дистан­ционным способом, и разрушений на маршруте; объем и порядок инженерного обо­рудования занимаемых районов; мероприятия по радиационной, химической и биологиче­ской защите, защите от зажигательного и высо­коточного оружия; порядок использования приборов ночного видения (освещения); меро­приятия по маскировке; порядок организации питания личного состава, заправки машин, по­полнения запасов боеприпасов и других мате­риальных средств, ремонта и эвакуации вышедших из строя вооружения и военной тех­ники в ходе марша и эвакуации раненых и больных, а также определяет требования безо­пасности и поддержания дисциплины марша.

265. При подготовке к маршу в дивизионе (батарее) разрабатывают: расчет времени на подготовку к маршу; решение на марш на рабо­чей карте командира; боевой приказ; указания (распоряжения) по всестороннему обеспече­нию; донесения о боевом и численном составе, в дивизионе, кроме того, — заявки на обеспече­ние материальными средствами, донесения о

дозах радиоактивного облучения личного со­става.

266. На рабочей карте командира дивизиона (батареи) отображаются: положение дивизиона (батареи) на момент получения задачи; поло­жение противника, рубежи досягаемости его средств поражения и положение впереди дейст­вующих войск; район сосредоточения (указан­ный рубеж) и время прибытия в него; маршрут движения; исходный пункт, пункты регулиро­вания и время их прохождения; места располо­жения постов регулирования и комендантских постов; барьерные рубежи, участки маршрута и условия их прохождения, протяженность участ­ков и скорости движения на каждом из них; ме­ста, время и продолжительность привалов; состав и задачи походного охранения; запас­ный маршрут, маршруты движения соседей и их задачи; радиационная, химическая и биоло­гическая обстановка на маршрутах движения.

Кроме того, на карту наносятся: схема по­ходного порядка с указанием глубины колонн подразделений, количества следующих в них машин; таблица с расчетами на вытягивание к исходному пункту, прохождения колоннами подразделений исходного пункта, пунктов ре­гулирования и сосредоточения в указанном районе; задачи, выполняемые силами и средст­вами старшего начальника по обеспечению марша; места и продолжительность привалов; намеченные рубежи командно-наблюдатель­ных пунктов и районы огневых позиций на вероятных рубежах развертывания; сигналы управления и оповещения.

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 227

267. В приказе на маршкомандир дивизиона
(батареи) указывает:

в первом пункте — выводы из оценки обстановки;

во втором пункте — задачу общевой­скового соединения (части, подразделения);

в третьем пункте — задачу дивизиона (батареи);

в четвертом пункте — замысел на марш;

в пятом пункте после слова «приказы­ваю»— задачи подразделениям;

в шестом пункте — основы взаимодей­ствия;

в седьмом пункте — основы всесто­роннего обеспечения;

в восьмом пункте — основы управле­ния;

в девятом пункте — время готовности к маршу.

268.В ходе проведения контроля готовности
подразделений к маршу особое внимание обра­
щается на подразделения, назначенные для
действий в составе походного охранения, пони­
мание подчиненными командирами получен­
ных задач и соответствие принятых ими
решений этим задачам, готовность вооружения
и военной техники, выполнение указаний по
всестороннему обеспечению.

При совершении марша в условиях вероят­ных действий противника из засад с подразде­лениями проводятся тренировки по отражению

внезапного нападения на колонну и оказанию помощи подразделению, попавшему в засаду.

269. При совершении марша в составе ар­
тиллерийской (общевойсковой ) части коман­
дир дивизиона осуществляет контроль выхода
батареи, назначенной в походное охранение. В
установленное время батарея, назначенная в
состав головной походной заставы (боковую
походную заставу), проходит исходный пункт и
двигается по указанному маршруту с установ­
ленной скоростью.

В районах привала и с выходом в район от­дыха батарея, действующая в составе головной походной заставы, занимает огневую позицию и находится в постоянной готовности к огнево­му поражению противника.

270. Выход на маршрут движения дивизиона
(батареи) осуществляется в сформированном
походном порядке и в соответствии с расчетом
марша. Заблаговременное построение колонны
в занимаемом районе и ее остановки при вы­
движении к исходному рубежу не допускаются.
Исходный пункт и пункты регулирования под­
разделения дивизиона проходят головами ко­
лонн в определенное для них время безостано­
вочно с установленной скоростью движения.

271. Подразделения дивизиона (батареи)
должны соблюдать установленный порядок со­
вершения марша, особенно скорость движе­
ния, дистанции между машинами, требования
безопасности и маскировку. Движение осуще­
ствляется по правой стороне дороги, ее левая
сторона оставляется свободной для обгона и

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 229

встречного движения. Обгон одной колонны другой допускается только с разрешения стар­шего начальника, при этом обгоняемая колон­на останавливается на правой обочине или справа от дороги. Теснины, тоннели и мосты колонна дивизиона (батареи) проходит без­остановочно с возможно большей скоростью. При движении по мостам, железнодорожным переездам, тоннелям и опасным участкам мар­шрута принимаются меры, обеспечивающие безопасность движения, исключающие заторы на маршруте и загазованность тоннелей.

Для защиты от высокоточного оружия про­тивника в ходе движения и на привалах макси­мально используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местнос­ти и местными предметами, населенные пунк­ты и придорожная растительность, средства снижения заметности и аэрозольного противо­действия. При движении по открытым и неза­маскированным участкам маршрута не допускаются скопление машин и остановка ко­лонны, скорость движения и дистанции между машинами увеличиваются.

Ночью машины двигаются с применением приборов ночного видения, светомаскировоч­ных устройств, а при движении на участках местности, просматриваемых противником, и в светлую ночь — с применением приборов ноч­ного видения, работающих в пассивном режи­ме, выключенным наружным и внутренним освещением.

272. Отражение ударов воздушного против­ника на марше осуществляется огнем вооруже-

ния командирских машин управления огнем, пулеметов самоходных орудий и стрелкового оружия подразделений в движении и с корот­ких остановок.

По сигналу оповещения о воздушном про­тивнике подразделения изготавливаются к от­крытию огня по воздушным целям, люки самоходных орудий, командирских машин (кроме люков, из которых будет вестись огонь) закрываются. Личный состав переводит проти­вогазы в положение «наготове».

273. При нападении противника из засады
подразделения по команде (сигналу) разверты­
ваются у дороги или на дороге и отражают на­
падение противника огнем орудий и
стрелкового оружия.

На участках маршрута, удобных для органи­зации засад, и участках, по которым колонна вынуждена двигаться с меньшей скоростью, увеличиваются дистанции между машинами для уменьшения количества машин, подверга­ющихся нападению одновременно. В хороших дорожных условиях при возникновении опас­ности скорость движения и дистанции увели­чиваются. При выходе из строя (повреждении) машин принимаются меры к освобождению проезжей части.

274. При получении сигналов оповещения о
радиоактивном, химическом и биологическом
заражении дивизион (батарея) продолжает дви­
жение. В самоходных орудиях, командирских
машинах перед преодолением зон заражения
люки и двери закрываются, включаются уста-

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 231

новленные на них системы коллективной за­щиты. Личный состав при следовании на открытых машинах надевает средства индиви­дуальной защиты.

Зоны радиоактивного, химического и био­логического заражения в ходе марша в зави­симости от обстановки обходятся или преодо­леваются на максимальной скорости по направлениям с наименьшими уровнями ради­ации (плотностями заражения) с использова­нием средств индивидуальной защиты и систем коллективной защиты. При наличии на марш­руте зон с высоким уровнем радиации, обход которых невозможен, по распоряжению стар­шего начальника колонна дивизиона (батареи) может быть остановлена на время, необходи­мое для спада уровня радиации. На это время дивизион (батарея) рассредоточивается, укры­вается и тщательно маскируется.

Частичная специальная обработка прово­дится по распоряжению командира дивизиона после выхода из зон радиоактивного зараже­ния, а при попадании отравляющих веществ на кожные покровы и стрелковое оружие — немедленно. Полная специальная обработка проводится по распоряжению старшего началь­ника, как правило, в районах специальной об­работки перед районами дневного (ночного) отдыха, перед входом в район сосредоточения, на маршрутах выдвижения или после выполне­ния боевых задач.

При применении противником оружия мас­сового поражения или высокоточного оружия командир дивизиона (батареи) принимает

меры к ликвидации последствий их примене­ния, восстановлению боеспособности подраз­делений и продолжению движения.

При применении противником зажигатель­ного оружия, а также при вынужденном прео­долении района пожара люки и жалюзи самоходных орудий, командирских машин за­крываются. Колонна выводится из района по­жара вперед или в наветренную сторону и останавливается; организуются тушение огня на вооружении и военной технике, оказание личному составу первой помощи, после чего движение продолжается.

Минные поля, в том числе установленные дистанционно, обозначаются и обходятся, а при невозможности их обхода преодолеваются по проходам, проделанным инженерными под­разделениями, группой разминирования диви­зиона (батареи) с использованием комплектов разминирования.

275. Машины, вышедшие из строя в ходе марша, останавливаются на правой обочине дороги или отводятся в сторону. Экипажи ма­шин, механики-водители (водители) определя­ют причины неисправностей и принимают меры к их устранению. После устранения неис­правностей машины продолжают движение, присоединяясь к проходящей колонне, места в колоннах своих подразделений они занимают на привалах. Обгон колонн в движении запре­щается.

Замыкание колонны дивизиона оказывает помощь экипажам (расчетам), механикам-во-

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 233

дителям (водителям) в устранении неисправно­стей, организует передачу неисправных (не подлежащих ремонту своими силами) и за­стрявших машин эвакуационным и ремонтным подразделениям старшего начальника и обес­печивает прибытие отставших машин в назна­ченный район. О машинах, отставших в пути, заместитель командира по вооружению (стар­ший техник батареи) докладывает своему командиру и заместителю командира общевой­скового (артиллерийского) соединения (части, подразделения) по вооружению, а командиры подразделений — своим непосредственным на­чальникам.

Раненых и больных после оказания им пер­вой помощи эвакуируют в ближайшие меди­цинские подразделения, части, учреждения, а при невозможности эвакуации они следуют со своими подразделениями.

276. На привалах построение колонны не нарушается, машины останавливаются на пра­вой обочине дороги не ближе 10 м одна от дру­гой или на дистанции, установленной командиром. Самоходные орудия, командир­ские машины ставятся под кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, а на открытой местности маскируются штатны­ми маскировочными покрытиями и местными материалами.

Личный состав выходит из машин только по команде (сигналу) своих командиров и распо­лагается для отдыха справа от дороги. В маши­нах остаются наблюдатели и дежурные на

средствах связи. Экипажи машин, механи­ки-водители (водители) проводят контрольный осмотр вооружения и военной техники, совме­стно с назначенным им в помощь личным со­ставом проводят их техническое обслуживание.

В районе отдыха подразделения рассредото­чиваются в назначенных им районах в порядке, обеспечивающем поддержание постоянной бо­евой готовности и наименьшую затрату време­ни на вытягивание колонны. Районы отдыха (сосредоточения) подразделения должны зани­мать с марша без остановки.

277. При изменении обстановки или необ­ходимости обхода зон заражения, районов раз­рушений, пожаров, затоплений командир дивизиона (батареи) уточняет свое решение на марш, уточняет (ставит новые) задачи коман­дирам подразделений. Колонна подразделения, как правило, выводится на новый (запасный) маршрут движения и продолжает движение в прежнем походном порядке либо после необхо­димого перестроения. При изменении задачи (направления движения) командир дивизиона (батареи), действующего в составе передового отряда, авангарда (головной походной заста­вы), должен остановить подразделения, при­нять решение, быстро поставить задачи подразделениям и указать им порядок дальней­ших действий. Колонна в прежнем походном порядке или после необходимого-перестроения по кратчайшим путям выводится на новое на­правление (маршрут) и выполняет новую зада­чу.

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 235

278.В северных районахболее детально оце­
нивается местность на всю глубину марша,
уточняются труднопроходимые участки марш­
рута и определяются мероприятия по обеспече­
нию их преодоления. Перед маршем
организуется подготовка вооружения и воен­
ной техники к работе в условиях низких темпе­
ратур; принимаются меры по предупреждению
отморожений у личного состава и его переох­
лаждения, а также по обеспечению машин при­
способлениями и средствами повышения
проходимости; определяются мероприятия по
организации обогрева личного состава и под­
держанию вооружения и военной техники в го­
товности к движению на привалах и в районах
отдыха.

В сильную пургу и при снежных зарядах движение, как правило, прекращается и возоб­новляется по приказу старшего командира или самостоятельно по мере улучшения погодных условий. При этом командир дивизиона (бата­реи) должен подтянуть отставшие машины, ор­ганизовать охранение, запретить одиночное передвижение людей и машин, принять меры по обогреву личного состава.

279. В лесисто-болотистой местностидистан­
ции между машинами в колонне сокращаются.
На перекрестках дорог (просек), в местах, где
затруднено ориентирование, выставляются хо­
рошо видимые указатели, посты регулирования
движения выставляются чаще. На лесных до­
рогах и просеках устраиваются разъезды,
объезды, в отдельных местах производится рас-

ширение проезжей части дороги. Предусматри­ваются мероприятия по борьбе с лесными пожарами и расчистке дорог от возможных за­валов и других препятствий, повышению про­ходимости военной техники в зависимости от времени суток, года и погодных условий. На труднопроходимых участках выставляются тя­гачи.

280. В горных районахособое внимание уде­ляется проверке исправности ходовой части и механизмов управления машин, изучению труднопроходимых участков маршрута, опреде­лению порядка их преодоления и организации регулирования движения на этих участках. Для передвижения в высокогорье личный состав обеспечивается теплой одеждой, средствами обогрева и светозащитными очками, а машины заправляются зимними марками топлива (сис­темы охлаждения — низкозамерзающими жид­костями), укомплектовываются средствами повышения проходимости и специальными приспособлениями для предотвращения их скатывания при остановках на подъемах и спу­сках.

При движении по закрытым участкам марш­рута, в местах возможных обвалов, камнепадов и осыпей, а также на участках, где возможно устройство противником заграждений, обычно выставляются наблюдатели, которые после прохождения колонны дивизиона (батареи) продолжают движение позади нее, а на очеред­ном привале присоединяются к своим подраз­делениям.

Перевалы, тоннели, ущелья, каньоны и гор­ные проходы подразделения преодолевают, как правило, безостановочно; при невозмож­ности преодоления их с ходу колонна останав­ливается, не допуская скопления, в укрытом месте, военная техника маскируется и органи­зуется ее усиленное охранение. Скорость дви­жения на подъемах, спусках и других труднопроходимых участках может снижаться, а дистанции между машинами увеличиваются до расстояний, обеспечивающих безопасность движения. В случае вынужденной остановки машины отводятся в места, где они не мешают движению колонн. При преодолении особо опасных участков дорог личный состав под­разделений спешивается.

Для охлаждения двигателей машин коман­дир дивизиона с разрешения командира артил­лерийской (общевойсковой) части может останавливать колонну дивизиона. Остановки следует делать на ровных участках дорог в мес­тах, безопасных от камнепадов и снежных ла­вин. В руслах высохших рек, на водостоках, крутых подъемах и спусках, в тоннелях, а также над обрывом или под ним остановки колонн запрещаются.

281. В пустынных районахособое внимание уделяется тщательной подготовке вооружения и военной техники к движению в условиях вы­соких температур, бездорожья и по пескам; по­дробно изучаются маршрут движения и условия проходимости на отдельных его участ­ках; указываются азимуты направлений движе-

ния по участкам маршрута и протяженность этих участков, а при наличии навигационной аппаратуры проводится ее подготовка к приме­нению; уточняется порядок обозначения мар­шрута на участках, где ориентирование по местным предметам затруднено; подразделения обеспечиваются дополнительными емкостями, флягами, необходимым запасом воды, а также средствами для обеззараживания воды; преду­сматриваются меры по предохранению личного состава от теплового и солнечного ударов. Во время песчаных бурь с разрешения старшего начальника движение может приостанавлива­ться. Оставлять в пути одиночные машины за­прещается.

282.В ходе марша подразделения всегда
должны быть готовы к преодолению водных
преград вброд, подразделения на плавающих
машинах — на плаву. Водные преграды подраз­
деления преодолевают безостановочно, при
возникновении на переправе затора дивизион
(батарея) останавливается на подступах к ней.

283. При совершении марша в распутицу
проводятся мероприятия по повышению про­
ходимости колесных и гусеничных машин. На
труднопроходимые участки маршрута и в со­
став замыкания колонн выделяются тягачи, ма­
шины повышенной проходимости равномерно
распределяются по колонне. При выходе из
строя участков маршрута движение осуществ­
ляется по параллельным дорогам, колонным
путям или вне дорог.

Глава девятая

Передвижение артиллерийских подразделений 239