Системы защиты ГПА(на примере ГТК10-4)

1. Защита по давлении масла смазки.Эта защита останавливает агрегат при падении давления масла в смазочной системы турбины и нагнетателя ниже установленной величины ( <0,2 кг/см^2)/ Измерение давления производится электроконтактным манометром. При падении давления подается аварийный сигнал и включается резервный маслонасос, который обеспечивает давление масла в системе не менее 0,4.

2. Защита по угасанию факела. Она выполняет 2 функции. Во время нормального запуска агрегата светочувствительные элементы обнаруживают установление пламени в КС и разрешает продолжить запуск агрегата, в противном случае прекращается подача газа. В случае срывы пламени во время работы так же прекращается подача топлива.

3. Защита по осевому сдвигу роторов. Она срабатывает при увеличении давления масла в системе защиты по осевому сдвигу выше установленной величины, при этом подается команда на остановку агрегата. Изменение давления фиксируется электро-контактными манометрами

4.Защита от превышения температуры газа. При повышении температуры система защиты включает предупредительный звуковой и световой сигналы, что указывает на необходимость разгрузки турбины, предотвращая тем самым отключение агрегата. В случае если температура газа будет повышаться система защиты останавливает агрегат. Температура газов измеряют термопарами(перед СТ или ТВД)

5.Защита по превышении частоты вращения роторов(ГГ,СТ,ТД) Чтобы предотвратить превышение числа оборотов применяют разного рода автоматы безопасности. Легко разгоняемы ротор СТ имеет 2 автомата безопасности: центробежный и гидродинамический. Ротор турбодетандера имеет 1 автомат безопасности:: бойкового типа. Защита от превышения числа оборотов турбины газогенератора осуществляется по давлению масла за главным маслонасосом

6. Защита по температуре подшипников.Система защиты выдает предупреждающие аварийные сигналы при возрастании температуры подшипников выше допустимой (80). Эта защита осуществляется с помощью малогабаритных платиновых термопар, установленных во вкладышах опорных подшипников и колодках упорных.

7. Система защиты от вибрации.Осуществляется с помощью датчиков, размещенных на корпусах подшипников. При этом вибрация измеряется в 3-х направлениях: вертикальном, осевом и поперечном. Имеется 2 уровня вибраций. По достижению 1-го уровня включается предупредительная сигнализация(при виброскорости 7,1мм/сек) и остановка.При достижении 11,2мм/с

8.Защита по перепаду между маслом уплотнения и газом в полости нагнетателя.Для предотвращения протечек газа по валу из нагнетателя в машинный газ создается перепад давления масло-газ. С этой целью к торцевому уплотнению, со вмешенного с опорным вкладышем подшипника нагнетателя подается масло сдавлением на 1…1,5 кг/см^2 больше давления газа нагнетателя. Для поддержания постоянной разницы давления между маслом и газом применён регулятор перепада давления. Защита по перепаду давления масло-газ осуществляется с помощью специального приспособления, осуществляющего автоматическую блокировку и переключение с рабочего винтового маслонасоса управления на резервный. В случае снижения перепада давления либо полную остановку агрегата с отключением нагнетателя от газопровода при полном исчезновении данного перепада.

Кроме этих еще есть. По мин и макс уровням масла в маслобаке, по защите давления топливного газа, защита нагнетателя от помпажа, защита по разряжению на входе в осевой компрессор, защита по предотвращению работы вала турбокомпрессора в диапазоне резонансных частот вращения более 5 минут.