Особенности страхования на железнодорожном транспорте

Имущ, страхование: 1) транспортное, 2) страх.др.видов им-ва, 3) страх.фин.рисков

Трансп-ое страх.: 1) авиац., 2) водное (речное, морское), 3) сузопутн.(ж/д, авто)

Ж/Д страх.: 1) страх.подвижного состава, 2) страх.контейнеров, 3) страх.пассаж.,

4) страх.грузов (КАРГО), 5) страх.ответ-ти (КАСКО), 6) страх, имущ-ва ж/д

Страхование железнодорожного подвижного состава выгодно страхователю (собственнику или арендатору состава), так как ему необходимо обезопасить себя от случайных бед, происходящих на железнодорожном транспорте.

Объекты страхования. Объектами страхования в этом виде страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с владением, распоряжением и пользованием железнодорожным подвижным составом. Страхование производится на случай повреждения, уничтожения или утраты подвижного состава.

В связи с этим страх-ию подлежат: тяговый подвиж состав и вагоны. Срок страх -1 год с юрид лицами. Действие договора страх-ия как правило распр-ся на тер-ии РФ по согласованию со страховщиком страх.защита может предост-ся на тер-ии др.стран с уплатой страх.премии по спец.тарифу.

Объем страх.ответ-ти - страховые компании предоставляют защиту от риска повреждения и уничтожения подвижного состава,кот. наступили в рез-те:аварии,крушения,столкновения,пожара и т.д.

Повреждение- нарушение целостности застрахованного подвижного состава, изменение его внешнего вида, приведение в негодность отдельных его частей в результате крушения, аварии, столкновения, схода с рельсов, пожара, взрыва, стихийных бедствий и противоправных действий третьих лиц. При повреждении состава возможны восстановление, исправление или ремонт.

Уничтожение- приведение застрахованного подвижного состава в полную негодность, в результате чего он не может быть использован в соответствии со своим назначением и подлежит списанию.

Утрата- полная невозможность установления места нахождения вагона (длительное безвестное отсутствие вагона, которое принято считать за его полную действительную гибель).

Не являются страховыми случаями повреждение, уничтожение или утрата железнодорожного подвижного состава явившиеся следствием:

· повреждение,уничтожение,утрата,к-рые явились след-ем:коротких замыканий электросетей,не вызвавших распростр-ие пожара за пределы агрегата,механизма.

· Повреждение подвижного состава перевозимым грузом

· Возд-ия ядер. взрыва

· Гражд. войны

· Конфискации,уничтожения застрах. им-ва по распоряжению гос органов

· Самовольного занятия подвижного состава ж\д для перевозок грузов др.отправителей и др случаев.

Min страх.сумма-не ниже 40% ст-ти ед-цы нового подвижного состава.Договор страх-ия закл-ся на основании письм-го заявления,для заключения надо предоставить след-ие док-ты:

- тех паспорт ед-цы подвижного состава

- распоряжение на право курсирования по сети ж\д

- акт тех осмотра подвижного состава

- свид-во о тех.состоянии кузовов вагонов,котлов цистерн

- договор аренды для арендатора

- выписка из книги освидетельствования котлов цистерн,работающих под давлением.

Для получ-ия страх возмещения надо предоставить док-ты:

1. фото поврежд-го объекта

2. калькуляция

3. заверенная копия акта «РЖД»

+справка из органов пожарного надзора(при пожаре)\справка из органов внутр.дел о возбуждении уголовного дела(при противоправн.действиях 3-их лиц)

Отказ в выплате страх возмещения может быть дан если:

· повреждение\уничтожение и т.д. произошло в рез-те умышл-ых действий страхователя или лица,действ-го по его поручению\ведению

· страх-ль не предъявил поврежденный подвиж.состав(или его фото с видимым ж\д номером) до его ремонта страх-ку

· страх-ль\его представитель нарушил правила перевозки грузов

· ущерб нанесен в рез-те нарушения ТТЭ(правила тех.эксплуатации)

· не предоставлен полный пакет док-ов

· событие произошло до начала или после окончания договора страх-ия

Хар. рисков при страховании грузоперевозок.

Суть страх-ния грузов, сводится к тому, что страховщик за страховую премию обязуется возместить страхователю убытки,

кот-ые могут возникнуть при транспортировании грузов от поставщика (продавца) к покупателю вследствие наступления

реального проявления риска. Реализуется риск через ущерб. На груз в процессе транспортир, и хранения влияют 4 осн-ые

группы внешних воздействий:

A) механические - удары, толчки, вибрации, статистические нагрузки, трение; Б) климатические-влияние осадков, влажного воздуха, переменной t, радиации;

B) биологические - влияние микроорганизмов, насекомых, грызунов;

Г) криминогенные - влияние 3-их лиц, кража, вандализм, мошенничество с грузами.

Договор страх-я грузов на ж/д тр-те.

Договоры страх-ния грузов заключается по соглашению сторон на основании правил страх-ния, при необходимости, в

договор страх-ния могут быть внесены другие стандартные условия и оговорки. Оговорки о страховании грузов Института

Лондонских страховщиков А,В и С приняты в отечественной и международной страховой практике,

Договоры могут заключаться с юридич. и дееспособными физическими лицами, а также в пользу третьих лиц, имеющих

интерес в страховании перевозимого груза.

Договоры не могут заключаться в пользу лиц, ответственных за транспортировку, обработку и хранение грузов, если эти

лица не явл. собственниками страхуемого груза.