Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника



Коммутационная аппаратура.




Читайте также:
  1. Аппаратура автоматического ведения связи Р-016В
  2. Аппаратура для измерений отклонений от плоскостности
  3. АППАРАТУРА ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОВ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
  4. Аппаратура СЦИ (SDH)
  5. Аппаратура управления
  6. Вопрос на госах аппаратура линейного тракта
  7. Гидроаппаратура
  8. Гидроаппаратура, применяемая в гидроприводах металлургических машин.
  9. ЗАДАНИЕ N 1 Тема: Гидроаппаратура. Гидропривод, регулирование
  10. ЗАДАНИЕ N 18 Тема: Гидроаппаратура. Гидропривод, регулирование
№ п\п Наименование операций Рисунок, схема Технические требования
Коммутационная аппаратура предназначена для электрической связи потребителей и согласования сигналов входа и выхода потребителей, а также для защиты электрических цепей.
Коммутационная аппаратура предназначена для управления работой потребителей и источников электроэнергии. Коммутационная аппаратура должна обеспечивать быстрое и надежное переключение электрических цепей и ее контакты должны проводить необходимый для потребителей ток. При медленном разрыве цепи может возникать электрическая дуга, приводящая к обгоранию контактов. К коммутационным аппаратам относятся выключатели , переключатели, кнопки, контакторы и реле. Аппараты прямого действия (без контакторов и реле) применяются, как правило, в цепях с небольшим током (до 35А). Исключение составляет выключатель батарей, контактная система которого рассчитана на токи до 1500А. Для уменьшения переноса металла, увеличения стойкости контактов они изготавливаются из серебра и окиси кадмия.   Рис.Выключатель В-45М: 1 - основание; 2 - кожух; 3 - планка; 4 - нажим; 5 - рычажок; 6 - контактная подвижная планка; 8 - контактная стойка; 9 - зажимы     В цепях со значительной величиной тока применяется дистанционная коммутация с помощью контакторов и реле, позволяющая при установке контакторов ближе к цепи сократить длину более мощных коммутируемых проводов, а сам орган управления, соединенный тонким проводом, установить на соответствующем месте (щите, блоке).
Защитная аппаратурапредназначена для защиты источников электроэнергии, потребителей и электрической сети от аварийных режимов в случае коротких замыканий и перегрузок. В электрооборудовании танка применяются плавкие предохранители и биметаллические тепловые автоматы защиты. Кроме плавких предохранителей на танках применяются биметаллические автоматы типа АЗР и АЗС. Автоматы защиты сети конструктивно объединены с выключателями. Автомат типа АЗС (автомат защитный самолетный) отличается от АЗР возможностью ручного включения цепи сразу после отключения и ручного удержания. Это определяет целесообразность установки таких автоматов в цепях особо ответственных потребителей, которые должны продолжать работать в аварийных режимах.     Автомат защиты типа АЗР (автомат защиты расцепляющийся) не позволяет сразу же после срабатывания от перегрузки снова включить потребитель, а заложенное в конструкции автомата независимое расцепление контактов обеспечивает отключение защищаемой цепи даже при принудительном удержании рукоятки автомата во включенном положении. Автомат АЗР можно включить лишь после остывания биметаллической пластинки. Разрывная мощность контактов АЗР увеличена за счет разрыва дуги в двух точках и применения металлокерамических контактов. При перегрузке биметаллическая пластинка 4 изгибается вверх, нажимает на упор запорного рычага 7, и последний, освобождая рычаг запирающего механизма, позволяет ему повернуться под действием пружины 10 и освободить рычаги 9 и 1. Подвижные контакты 3 отбрасываются пружиной 5, разрывая электрическую цепь, а рычаг 1 перекидывается в положение «выключено». К достоинствам рассмотренных автоматов следует отнести возможность кратковременной перегрузки потребителей (допустимым при запуске электродвигателей) за счет длительности прогрева биметаллической пластинки, а также возможность многократного действия без замены деталей. На танке применяются АЗР на номинальные токи: 2А, 5А, 6А, 10А, 15А, 20А, 30А, 40А, 50А, 60А.    
 
 



 




Рис. . Кинематическая схема автомата типа АЗС:

1 - рычаг включения с пружиной; 2 - фиксатор; 3 - зуб пластмассовой каретки; 4 - зуб биметаллической пластинки; 5 - биметаллическая пластинка; 6 - пружина; 7 - неподвижный контакт; 8 - подвижный контакт; 9 - регулировочный винт

 

 

 

 


Рис.Кинематическая схема автомата типа АЗР:

1 - рычаг включения; 2 - неподвижные контакты; 3 - подвижные контакты; 4 - биме­тал­лическая пластинка; 5 - пружина подвижных контактов; 6 - регулировочный винт; 7 - запорный рычаг; 8 - рычаг запирающего механизма; 9 - рычаг; 10 - пружина

 

 

По конструкции плавкие предохранители делятся на закрытые, рассчитанные на токи до 80А, и открытые – на большие токи. Плавким элементом в них является калиброванная проволока. Эти предохранители выдерживают длительные нагрузки номинальным током: при нагрузке на 25% они расплавляются примерно за 3мин, а при двукратной нагрузке – в течение долей секунды.  

 

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 8; Нарушение авторских прав







lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2021 год. (0.008 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты