Конструктивные особенности.

· Кран стрелового типа: несущий элемент стрела. Грузозахватный орган подвешен непосредственно к стреле, либо к перемещающейся по стреле грузовой тележке. Разновидности крана стрелового типа: кран стреловой самоходный, кран портальный, кран мачтовый, кран консольный, кpaн бaшeнный, кран плавучий, кран велосипедный.

· Кран мостового типа: представляет собой разновидность подъёмного крана, имеет конструкцию, выполненную в виде опорного или подвесного моста. Несущие элементы опираются непосредственно на крановый путь. Мост (несущая балка) перемещается по рельсам, уложенным на стенах зданий или на эстакадах вне здания.

Разновидности крана мостового типа:

ü кран мостовой опорный,

ü кран мостовой подвесной,

ü кран козловой,

ü кран полярный.

· Кран кабельного типа: несущий элемент канаты, закреплённые на двух опорах. Грузозахватный орган подвешен к перемещающейся по канатам грузовой тележке. Опоры крана могут быть стационарными или передвижными.

Вагоноопрокидыватели. ВО– машина для разгрузки ж/д вагонов за счет поворотов в положение, обеспечивающее ссыпание груза. Эффективно при объема перевозок от 1 до 1,5 млн. т.год.

Виды:

· Торцевой (упирается передом в стенку, как баран)

· Боковой:

ü Башенный (система блоков)

ü Безбашенный (каска и конвейер)

· Роторный (смешарик)

· Комбинированные

25)

Конвейеры. Технические параметры:

Производительность, мощность двигателя, натяжение ленты, сила натяжного устройства.

Классификация:

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на:

· горизонтальные

· вертикальные

· наклонные.

В зависимости от типа груза:

· насыпные

· штучные.

В зависимости от выполняемых функций:

· транспортировочные

· сборочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей:

· напольные

· подвесные.

В зависимости от тягового органа:

· ленточные

· цепные

· канатные

· без тягового органа:

· гравитационные

· инерционные

· винтовые.

В зависимости от грузонесущей конструкции (с тяговым органом):

· ленточный

· пластинчатый,

· люлечный,

· скребковый,

· ковшовый.

В зависимости от расположения рабочего места работника:

· рабочий (рабочее место работника находится на конвейере - движется вместе с конвейером),

· распределительный (фиксированное место работы работника)

Устройство.

· Винтовой (шнековый) конвейер. состоит из жёлоба и расположенного в нём архимедова винта; применяется для сыпучих веществ.[2]

· Канатный конвейер

· Ковшовый конвейер. грузонесущим органом конвейера являются ковши, ось подвеса которых проходит по средней точке, что позволяет им качаться; для транспортировки сыпучих материалов (угля, щебня, шлака, клинкера) ковши устанавливаются с перекрытием без зазоров, в отличие от механизмов для перегрузки самотёком, по типу нории.

· Ленточный конвейер. состоит из кольцевой ленты, натяжного и приводного барабанов и опорных роликов; применяется обычно для транспортировки сыпучих веществ, возможны модификации (трубчатый[5], z-образный, поворотный на 90 и 180 градусов[6]), связанные с деформацией ленты.

· Пластинчатый конвейер. грузонесущим органом конвейера являются пластины;

1.цепной пластинчатый конвейер. состоит из двух параллельных цепей, соединённых между собой пластинами.

2. специальные пластиковые или нержавеющие цепи

· Пневматический конвейер. конвейер, тяга которого обеспечивается потоком воздуха

1. состоит из трубки и перемещаемых по ней закрытых контейнеров, плотно прилегающих к стенкам;

2. сыпучий материал перемещается в потоке воздуха как взвесь (аэрожёлоб).

· Роликовый конвейер. состоит из закреплённых на каркасе роликов, отдельные ролики могут приводиться в движение, или весь каркас расположен с наклоном, как в случае с гравитационным роликовым конвейером; применяется для крупных твёрдых объектов.

· Скребковый конвейер. состоит из жёлоба и перемещающих по нему сыпучий материал скребков, крепящихся обычно на кольцевой цепи; разгрузка может осуществляться как в конце конвейера, так и через отверстия в желобе.