Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Электродвигательные исполнительные механизмы




 

 

R1

S1 PO

w 1 R

 

C

K w2

 

R2

S2 Roc

 

 
A

 

W1, w2 – обмотки двигателя.

С – фазодвигающий конденсатор

 

 

- ротор двигателя


 

- механические связи. Угол поворота ротора 0 - 120 0 .

Для контроля угла поворота применяются конечные выключатели S1 и

S2. на эти выключатели воздействует кулачек К, который поворачивается вме- сте с валом ротора. С валом ротора связан редуктор R и РО.

Для изменения направления поворота ротора применяется переключатель

1. для сокращения времени свободного выбега вала ротора при отключении пи- тания применяется R1 и R2.

Вал ротора связан со стрелкой реостата обратной связи Rос. При враще- нии ротора перемещается стрелка относительно центра данного реостата. При этом в цепи между средней точкой и положением стрелки возникает ток, про- порциональный величине перемещения данной стрелки.

Данный ток измеряется амперметром. Его величина описывает положе-

ние вала ротора данного электродвигателя. Поэтому данный амперметр называ- ется измерителем положения вала ротора И.М.

Основные характеристики:

1. Максимальный момент на валу двигателя (Мmax)

2. время поворота ротора двигателя на максимальный угол (Тmax). По характеристикам можно описать данный ИМ

N =603M max

Tmaxh

h ~ КПД э/двигателя.

 

 


Поделиться:

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 117; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.006 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты