Светосигнальная система посадки ОВИ-II, ОВИ-III

● Схема расположения огней систем ОВИ-II, ОВИ-III должны соответствовать рис.48, 49, 50.

В комплект светосигнальных систем ОВИ-II и ОВИ-III входят следующие подсистемы (группы) огней:

- огни приближения;

- огни световых горизонтов;

- входные огни;

- посадочные огни;

- ограничительные огни;

- огни знака приземления;

- глиссадные огни;

- осевые огни ВПП;

- огни зоны приземления;

- рулежное оборудование.

● Огни приближения и световых горизонтов белого цвета, устанавливают по линии продолжения осевой линии ВПП, на участке 300-900 м от порога ВПП и должны быть расположены по схеме рис.48 и 49. Минимальная протяженность линии огней приближения 870 м. Импульсные огни приближения устанавливаются согласно рис.48.

На участке протяженностью 270 м от порога ВПП (см.рис.48 и 49) система огней должна состоять из линейных огней приближения белого цвета, двух рядов боковых огней красного цвета. Два световых горизонта должны находиться на расстоянии (150±6) м и (300±12)м от порога ВПП. Каждый линейный огонь приближения центрального ряда представляет собой короткий световой горизонт шириной 4 м, состоящий пяти арматур (огней), излучающих белый свет. Продольное расстояние между огнями приближения должно быть (30±3) м или (25±2,5) м.

Огни приближения боковых рядов красного цвета размещаются симметрично осевой линии ВПП с продольными интервалами, равными интервалам между огнями приближения. Расстояние между рядами внутренних арматур 18-22,5 м. Каждый боковой огонь приближения представляет собой короткий световой горизонт шириной 3 м, состоящий из трех арматур.

Огни указывают направление на ось ВПП и маркировку отдельных участков полосы подхода между БПРМ и началом ВПП.

Рис.48. Схема расположения огней приближения и входных огней систем точного захода на посадку II и III категорий (ОВИ-II, ОВИ-III)

Огни световых горизонтов пересекают под прямым углом линию огней приближения. Их размещают на расстояниях от порога ВПП: 150, 300, 450, 600 и 750 м. Ширина световых горизонтов составляет соответственно 22,5; 30; 37,5; 45; 52,5 м.

Огни светового горизонта, расположенные на расстоянии (150±6) м от порога ВПП (четвертый световой горизонт), должны быть равномерно размещены между линейными огнями приближения центрального ряда и рядами боковых огней в количестве не менее двух в группе.

Световой горизонт, расположенный на расстоянии (300±12) м от порога ВПП (пятый световой горизонт), должен иметь ширину (30±3) м и состоять из огней, равномерно размещенных по обе стороны от линейных огней приближения.

Огни световых горизонтов излучают белый свет, они предназначены для ориентировки пилота о крене ВС по отношению к поверхности ВПП.

● Входные огни зеленого цвета должны быть установлены на линии перпендикулярной осевой линии ВПП, на расстоянии не более 3 м с внешней стороны от конца ВПП, равномерно между рядами посадочных огней ВПП с интервалом (3±0,3) м (см.рис.50), при этом крайние входные огни должны устанавливаться на линии посадочных огней. Входные огни обозначают начало ВПП.

Входные импульсные огни зеленого цвета устанавливаются на линии входных огней (см.рис.48).

● Посадочные огни белого цвета (см.рис.50) должны устанавливаться по всей длине ВПП в виде двух параллельных рядов на равном расстоянии от осевой линии ВПП и не далее 3 м от края ВПП. Огни в рядах должны быть размещены с интервалами не более 60 м. На последних 600 м ВПП огни должны излучать желтый свет, маркируя 600-метровые участки по концам ВПП.

Примечание: Каждый посадочный огонь ВПП состоит из трех арматур (огней): двух прожекторного типа и одного кругового обзора. Световые пучки прожекторных огней направлены вдоль ВПП в противоположных направлениях, а огонь кругового обзора излучает свет во всю верхнюю полусферу.

Рис.49.Схема расположения огней приближения систем точного захода на посадку II категории (ОВИ-II)

Боковые огни КПТ красного цвета должны быть установлены по всей ее длине двумя параллельными рядами, находящимися на одинаковых расстояниях от продолжения осевой линии ВПП и являющимися продолжением посадочных огней ВПП, с такими же интервалами между огнями. При этом огни должны излучать свет только в направлении ВПП. Огни указывают боковые границы КПТ.

● Ограничительные огни устанавливаются аналогично входным огням с противоположной стороны ВПП, как правило, двумя группами. Число ограничительных огней в группах вдвое меньше, чем входных огней, т.к. их устанавливают через один входной огонь.

Ограничительные огни указывают конец ВПП и излучают красный свет.

Ограничительные огни КПТ красного цвета в количестве не менее 6 (шести), размещаются с равными интервалами в конце КПТ по всей ее ширине на линии перпендикулярной продолжению оси ВПП, и должны излучать свет только в направлении ВПП, указывая конец КПТ.

● Огни знака приземления устанавливают с двух сторон ВПП перпендикулярно линии посадочных огней на расстоянии 300 м от порога ВПП по пять огней с интервалом 2-3,3 м.

Огни знака приземления излучают белый свет и должны светить только в направлении захода на посадку. Огни обозначают зону (место) приземления ВС на ВПП.

Примечание. Допускается установка огней только с левой стороны ВПП (относительно направления посадки.

Рис.50.Схема расположения огней ВПП систем точного захода на посадку II и III категорий (ОВИ-II, ОВИ-III)

● Глиссадные огни – устанавливают вместо огней знака приземления и их количество определяется в соответствии с типом системы визуальной индикации глиссады в каждом конкретном случае.

● Осевые огни ВПП (рис.50) устанавливаются на осевой линии по всей длине полосы с интервалом (15±1,5) м на ВПП, оборудованной ОВИ-II, ОВИ-III. Допускается смещение линии установки осевых огней от осевой линии ВПП не более 0,75 м.

Огни должны излучать:

- красный свет на участке 300 м от конца ВПП;

- чередующийся красный и белый свет или два красных и два белых на участке 300-900 м от конца ВПП;

- белый свет на остальном участке ВПП.

Примечание. При установке осевых огней на ВПП, оборудованной ОВО-I, интервал между осевыми огнями может быть увеличен до (30±3) м.

● Огни зоны приземления (рис.50) белого цвета должны быть установлены на участке первых 900 м от порога ВПП в виде двух продольных рядов линейных огней, симметричных относительно осевой линии ВПП. Расстояние между внутренними огнями рядов линейных огней должно быть 18-22, м.

Боковые огни приближения и огни зоны приближения, образуя вместе световой коридор (световой ковер) длиной 1200 м, способствуют успешной посадке ВС в условиях плохой видимости.

В качестве огней зоны приземления используют огни углубленного типа однонаправленные излучающие белый свет только в сторону, с которой ВС идет на посадку.