Принцип 4. Человек реагирует на стимулы

ла книга Ральфа Нэйдера «Небезопасно при любой скорости», в которой рас­сматривались проблемы безопасного вождения автомобиля. Конгресс США принял специальный закон, требующий от производителей автомобилей исполь­зования различных элементов, повышающих безопасность пассажиров, вклю­чая ремни безопасности, которые вошли в стандартный комплект оборудования всех новых автомашин.

Как закон о ремнях безопасности повлиял на безопасность водителей и пассажиров? Прямое влияние очевидно. Ремнями безопасности, которые есть во всех автомобилях, пользуется значительное количество людей, а значит, в большинстве случаев возможность отделаться в случае аварии незначитель­ными травмами возрастает. С этой точки зрения ремни безопасности спасают множество человеческих жизней. Прямое влияние ремней на безопасность вож­дения автомашин заключается в том, что Конгресс США установил обяза­тельность их использования.

Чтобы полностью осознать влияние этого закона, необходимо признать, что люди изменяют свое поведение, реагируя на стимулы, с которыми они сталки­ваются. В этом случае соответствующее поведение заключается в том, с какой скоростью ведут и насколько осторожно управляют водители автомобилями. Медленное осторожное вождение обходится дорого, потому что расходуется время и энергия водителя. Когда принимается решение о том, насколько ос­торожно следует управлять автомашиной, рациональный человек сравнивает предельные блага безопасной езды с предельными издержками. Он снижает скорость в тех случаях, когда возрастают блага осмотрительного движения, например во время дождя или гололеда.

Теперь рассмотрим, как закон об использовании ремней безопасности изме­нил оценку издержек и благ рационального водителя. Ремни безопасности снижают издержки аварии, поскольку вероятность ранения или смерти умень­шается, равно как уменьшаются и блага медленной и осторожной езды. Чело­век реагирует на ремни безопасности так, как будто они улучшают условия вождения — повышением скорости и лихой манерой вождения. Таким обра­зом, конечный результат закона об использовании ремней безопасности — увеличение числа аварий.

Как влияет закон на количество смертей в результате автомобильных ава­рий? Водители, использующие ремни безопасности, имеют больше шансов вы­жить в любой аварии, однако именно они чаще всего попадают в происшествия. Чистый эффект неоднозначен. Кроме того, рискованное вождение оказывает прямо противоположное влияние на пешеходов (и на водителей, которые не пристегиваются ремнями безопасности). Они подвергаются большей опасности, потому что чаще попадают в дорожные инциденты, но не защищены ремнями безопасности. Таким образом, закон об использовании ремней безопасности ве­дет к увеличению попавших в происшествия пешеходов.

Возможно, обсуждение стимулов и ремней безопасности покажется вам празд­ным занятием. Но в опубликованной в 1975 г. статье экономист Сэм Пельцман показал, что закон об автомобильной безопасности действительно привел к непредсказуемым последствиям: в результате его принятия уменьшилось коли­чество смертей во время аварий при одновременном увеличении числа дорож­ных происшествий. Чистый результат состоит в небольшом снижении числа смертей водителей и увеличении числа погибших пешеходов.

Анализ С. Пельцмана — только один пример общего принципа реакции людей на стимулы. Многие стимулы, которые изучают экономисты, гораздо

лее очевидны, чем в нашем случае с законом о ремнях безопасности. Напри-тр, никто не удивится, если налог на покупку яблок стимулирует людей к

раничению покупок этих фруктов. Но, как показывает пример с ремнями тзопасности, последствия принятия социальных программ далеко не так одно-

•.чны. Анализируя любую программу, необходимо рассматривать не только ее _ чмое влияние, но и косвенное, которое проявляется через стимулирование, .ли программа трансформирует существующую систему стимулов, изменится

поведение людей.

ПРОВЕРЬТЕ СЕБЯ Перечислите и кратко поясните четыре принципа принятия индивидуального решения.

Взаимодействие людей

гзые рассмотренные нами четыре принципа экономике лежат в основе при-"ня решения индивидом. Но многие решения, которые принимает человек, лют не только на его жизнь, но и на бытие других людей. Давайте про---нзируем принципы, на которых строится взаимодействие членов общества.