КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
ТИПЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ТОКАРНЫХ СТАНКОВДиапазон регулирования частоты вращения шпинделя токарных станков дос-тигает (80-100):1. При этом желательно иметь по возможности плавное её изменение с тем, чтобы обеспечить наиболее выгодную скорость резания. Для станков токарной группы требуется обычно постоянство мощности в боль-шей части диапазона изменения скоростей и только в области малых скоростей пос-тоянство момента, равного наибольшему допустимому по условию прочности меха-низма главного движения (рис.6-2,а). Малые частоты вращения предназначаются для нарезания резьбы метчиками, обточки сварных швов и др. В главных приводах токарных и карусельных станков широкого назначения малых и средних размеров основным типом привода является привод от асинхрон-ного короткозамкнутого двигателя. Асинхронный двигатель конструктивно хорошо сочетается с коробкой скоростей станка, надёжен в эксплуатации и не требует спе-циального ухода. Регулирование частоты вращения шпинделя станка в таком приво-де осуществляется путём переключений шестерён коробки скоростей. В токарных станках малых размеров пуск, остановка и изменение направ-ления вращения шпинделя часто производятся с помощью фрикционных муфт. Двигатель остаёся подключённым к сети и вращается в одном направлении. Для главного привода некоторых станков применяются многоскоростные асин-хронные двигатели. Это целесообразно, если оно приводит к упрощению коробки скоростей или когда требуется переключение скорости шпинделя на ходу. Тяжёлые токарные и карусельные станки, как правило, имеют электромеха-ническое ступенчато-плавное регулирование скорости главного привода с использованием двигателя постоянного тока. Сравнительно простая коробка скоростей таких станков дает две - три ступени угловой скорости, а в интервале между двумя ступе-нями осуществляется в диапазоне (3-5):1 плавное регулирование угловой скорости двигателя изменением его магнитного потока. Это обеспечивает возможность под-держивать постоянство скорости резания при точении торцевых и конусных повер-хностей. При наличии в заданном диапазоне частоты вращения шпинделя участка с постоянством момента нагрузки целесообразно применить двухзонное электрическое регулирование угловой скорости двигателя. Это позволяет упростить коробку ско-ростей (уменьшить число ступеней скорости) и повысить использование двигателя в зоне постоянства момента нагрузки. Особенностью главного привода карусельных станков является большой момент сил трения в начале пуска (до 0,8Мшш) и значи-тельный момент инерции планшайбы с деталью превышающий на высоких механи-ческих скоростях в 8-9 раз момент инерции ротора электродвигателя. Электропривод постоянного тока обеспечивает плавный пуск с постоянным ускорением. В цехах машиностроительных заводов нет сети постоянного тока, поэтому для питания двигателей тяжёлых станков устанавливают отдельные преобразовательные устройства: электромашинные (система Г-Д) или статические (система ТП-Д). Бесступенчатое электрическое регулирование скорости (двухзонное) приме-няют при автоматизации станков со сложным циклом работы, что позволяет легко переналаживать их на любые скорости резания (например, некоторые токарно-ре-вольверные автоматы). Бесступенчатое электрическое регулирование скорости глав-ного привода используется также для некоторых прецизионных токарных станков. Но во всех этих случаях диапазон регулирования скорости при постоянстве мощнос-ти нагрузки не превышает (4-5):1, в остальной части диапазона регулирование ведёт-ся при постоянстве момента нагрузки. Привод подачи небольших и средних токар-ных станков осуществляется от главного двигателя, что обеспечивает возможность нарезания резьбы. Для регулирования скорости подачи применяются многосту-пенчатые коробки подач. Переключение ступеней производится вручную или с помо-щью электромагнитных фрикционных муфт (дистанционно). В некоторых современных тяжёлых токарных и карусельных станках для при-вода подачи используется отдельный широко регулируемый электропривод постоян-ного тока. Угловая скорость двигатели изменяется в диапазоне до(100-200):I и бо-лее; привод выполняет по системе ЭМУ-Д, ПМУ-Д или ТП-Д. Для вспомогательных приводов токарных станков (ускоренное перемещение каретки суппорта, зажима изделия, насоса охлаждающей жидкости и др.) приме-няются отдельные короткозамкнутые асинхронные двигатели. 7-3. РАСЧЁТ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ ТОКАРНЫХ СТАНКОВ Основные характеристики режима токарной обработки. Процесс обработки деталей на токарных станках происходит при определенных значениях величин, характеризующих режим резания. К ним относятся (рис.7-4): глубина резания t, подача s (перемещение резца на один оборот шпинделя), скорость резания V, т.е. линейная скорость, с которой перемещается снимаемый слой металла (стружка) относительно резца. Назначаемая скорость резания зависит от свойств обрабатываемого мате-риала, материала резца, вида об
работки, условий охлаждения резца и детали. Необходимое значение скорости резания, м/мин, может быть определено по следующей формуле:
Т-стойкость резца (продолжительность работы резца до заступления), мин; Сv - коэффициент, характеризующий свойства обрабатываемого материала, резца, а также вид токарной обработки (наружное точение, обрезка, нарезание резьбы и др.); t - глубина резания,мм; s -подача,мм/об; т, xv, yv - показатели степени, зависящие от свойств обрабатываемого материала, резца и вида обработки. Глубину резания устанавливают, исходя из припуска на обработку. Для чер-новых (обдирочных) работ t=3-30мм для чистовых работ t=0,1-0,4мм Подача вы-бирается по условиям обеспечения максимальной производительности и требуемой чистоты обработанной поверхности. Для черновых работ s=0,4-3мм/об и более, для чистовых работ s=0,1-0,4мм/об. Скорость резания при обработке деталей из угле-родистой стали резцами из быстрорежущей стали vz= 30-60 м/мин. В процессе токарной обработки на резец под некоторым углом к его режу-щей кромке воздействует усилие F, обусловленное сопротивлением металла реза-нию. Это усилие принято разлагать на три составляющие (рис. 7-4): Fy - радиальное у с и л и е, передаваемое через резцедержатель на суппорт станка; Fx – о с е в о е у с и л и е, преодолеваемое механизмом подачи; Fz - усилие резания, преодолеваемое шпинделем станка, определяется по формуле:
где СFz - коэффициент, характеризующий обраоатываемый материал, мате-риал резца и вид токарной обработки; ХFz, уFz, п - показатели степени, зависящие от свойств обрабатываемого материала, резца и вида обработки.
где l - длина обработки (прохода резца), мм; nшп - частота вращения шпинделя, об/мин; s - подача, мм/об. Как следует из (7-6), машинное время можно сократить, увеличив либо пода-чу, либо частоту вращения шпинделя, т. е. скорость резания, ибо vz =ndn/1000. Об-работка металла с большими скоростями резания (до 300-400м/мин) и соответ-ствующими подачами получила наименование скоростного точения, которое возможно при использовании резцов, оснащённых пластинками из твёрдых, сплавов или металлокерамики. Определение мощности двигателей привода токарных станков.
При увеличении частоты вращения рабочих органов станка потери в передачах увеличиваются, поэтому КПД станка уменьшается. Для станков токар-ной группы КПД кинематической цепи главного привода при полной нагрузке в среднем составляет 0,7-0,8, а для цепи подачи обычно 0,1- 0,2, так как здесь при-меняются замедляющие передачи, имеющие низкий КПД. Мощность, кВт, на валу главного двигателя в установившемся режиме с учё-том потерь в передачах определяется по формуле:
ности потерь холостого хода станка Рсто. Для практических расчётов потери холостого хода станка приблизительно принимаются равными:
При работе станков в продолжительном режиме с переменной нагрузкой и в повторно-кратковременном режиме расчёт мощности двигателя производится методом средних потерь или эквивалентных величин с использованием нагрузочных диаграмм привода. Построение нагрузочной диаграммы производится с учётом технологических условий работы станка при изготовлении наиболее часто обрабатываемых на нём деталей наибольших размеров [17].
|