Автоматизированные системы управления производственной деятельностью аэропорта

Цель лекции – рассмотреть следующие вопросы:

Системы диспетчеризации производственных процессов. Информационно-справочные системы для аэропортов. Системы управления отправками. Системы по управлению багажом.

В процессе развития управления ресурсами аэропорта шел длительный процесс автоматизации, который начался с автоматизации элементарных процессов диспетчеризации.

Координация работы и взаимодействие всех служб аэропорта осуществляется с помощью обмена информацией о выполнении различных операций при приеме, подготовке и выпуске самолетов в рейсы. Обмен информацией происходит через центральную диспетчерскую службу аэропорта, где фиксируется и контролируется выполнение основных операций по обслуживанию рейсов. До появления АСУ в аэропортах под расписание рейсов, под существующие технологии центральные диспетчерские службы просто проставляли время различных операций, назначали стоянки воздушных судов, управляли с помощью раций движущимися объектами (тягачи, автобусы и другая спецтехника). И этого было достаточно до того момента, пока количество операций не превысило способностей диспетчера держать в голове всю картину состояния аэропорта на данный момент. Несоответствие интенсивности поступления и объемов информации возможностям диспетчера принять и проанализировать могло привести к перегрузке, снижению эффективности работы и появлению ошибок в принятии решений. Это и обусловило внедрение в работу ЦДА средств автоматизации и вычислительной техники, позволяющих оперативно обрабатывать информацию и принимать оптимальные решения, в том числе - в случае отклонения хода транспортного процесса в аэропорту от запланированного по расписанию.

Дляавтоматизации диспетчерских процессов аэропортов был разработаны АСУ,позволяющие автоматизировать решение задач планирования и оперативного управления производственной деятельностью аэропорта. Системы данного класса позволяют создать в аэропорту единое информационное пространство (базу данных) информации о полетах, основанное на данных о движении воздушных судов и данных по их обслуживанию на авиапредприятии. Эти данные отражаются на автоматизированных рабочих местах в службах в реальном времени, и осуществляется информационное взаимодействие разных участков производства.

Функции системы:

- ведение расписания регулярных утвержденных полетов и планируемых полетов на основе ОКР, РПЛ и информации перевозчика;

- автоматическое формирование и корректировка суточных планов полетов;

- оперативное отображение текущей обстановки по движению ВС за выбранный период (сутки и более) в реальном времени с отображением по каждому рейсу плана полета, фактических вылетов и посадок, загрузки, выполнения технологических операций обслуживания рейса;

- оперативное информирование служб аэропорта, в том числе на рабочем месте руководителей авиапредприятия, и авиапассажиров;

- накопление и статистическая обработка и анализ информации по движению ВС (по рейсам, бортовым, загрузке ВС и т.п. за различные периоды, в том числе за прошлые годы);

- ведение базы данных техгодности аэропортов, с предоставлением диспетчеру информации о состоянии любого аэропорта;

- автоматическое формирование по информации суточного плана и своевременная передача табельных телеграмм ТС-95;

- подготовка, формирование и передача ППЛ, ФПЛ.

Современные АСУ вовлекают в сферу своего влияния все более новые области аэропортовой деятельности. Развитие знаний в этой области у пользователей и формализация методов работы позволяют современным системам выступать в качестве интегрирующей основы структур аэропорта, и тем самым вывести управление аэропортом на новый уровень.

В настоящее время наблюдается интерес к внедрению комплексных информационных систем не только в крупных авиапредприятиях, но и в стабильно развивающихся региональных аэропортах.

Информационная система «Аэропорт» является комплексным решением, разработанным ООО «Авиабит» и охватывающим основные контуры управления авиапредприятием. Оно позволяет организовать единое информационное пространство для управления различными аспектами деятельности аэропорта:

· управление процессом обслуживания рейсов и пассажиров;

· управление ресурсами (статичными и мобильными);

· управление персоналом;

· управление финансами.

Система «Аэропорт» - это ответ на потребности предприятий гражданской авиации, осуществляющих обслуживание рейсов и пассажиров. Изначальное определение всех информационных компонентов производства, с одной стороны, и определение всех связей между этими компонентами с другой стороны, позволяют обеспечить эффективное решение следующих задач:

· обеспечение качественного обслуживания рейсов и пассажиров;

· эффективное использование всех имеющихся ресурсов;

· своевременное осуществление профилактических мероприятий;

· содержание минимальной численности административного и обслуживающего персонала;

· повышение безопасности выполнения полетов;

· снижение затрат и издержек производства.

Назначение и функциональные возможности системы.