Зупинка двигунів

Після закінчення руху машини з великим навантаженням двигунам потрібно дати попрацювати на протязі 2 хв. на малих обертах холостого ходу і тільки після цього виключити запалювання. Це необхідно для забезпечення поступового і рівномірного охолодження клапанів і інших частин двигунів.

Необхідно пам’ятати, що довгочасна робота двигунів на холостому ходу приводить до закопчення свічок і відказу в пуску. Не потрібно працювати на холостому ходу більше 5хв.

Для руху з місця необхідно:

1. Натиснути повністю до упору на педаль зчеплення (повністю виключити зчеплення).

2. Ввімкнути першу або другу передачі в залежності від дорожніх умов.

3. Перевести важіль стояночної гальмівної системи в крайнє переднє положення (виключити гальма).

4. Повільно відпустити педаль зчеплення, одночасно натискаючи на педаль акселератора.

5. Послідовно переключаючи передачі, розвивати швидкість в залежності від сприятливості дорожніх умов.

При початку руху з місця на підйом необхідно, утримуючи БТР стояночним гальмом, натиснути до краю педаль зчеплення, ввімкнути першу передачу і, збільшуючи частоту обертання колінчастих валів двигуна, одночасно повільно, але швидко, не допускаючи скочування БТР назад, відпустити педаль зчеплення і відпустити важіль стояночного гальма.

При русі БТР з місця на схилі залежить від крутості схилу, стану ґрунту та перешкод на шляху руху. В усіх випадках спуск на низькій передачі безпечніший і проводиться, як правило, на тій передачі на якій здійснювався підйом.

При русі БТР з місця на досить крутих та довгих спусках (схилах) слід утримувати БТР стояночним гальмом, вимкнути зчеплення, ввімкнути першу передачу, після цього поступово ввімкнути зчеплення і одночасно відпустити важіль приводу стояночного гальма. Рух здійснювати, гальмуючи БТР робочим гальмом, при цьому повністю відпустивши педалі управління дросельними заслінками. При включенні коробок передач, роздавальних коробок і коробок відбору потужності на водометний рушій не можна прикладати до важелів переключення великих зусиль (розповісти як це робиться).

Забороняється.

Рушати БТР з місця шляхом прокручування трансмісії стартером через двигун. Це може призвести до виходу з ладу стартера і АКБ.

При водінні БТР не слід зловживати тривалою їздою на понижувальних передачах, так як це веде до зменшення швидкості руху і перевитрати палива. Необхідно своєчасно переходити на підвищені передачі відповідно до конкретних умов руху.

Спосіб переключення передач на БТР нічим суттєво не відрізняється від переключення передач на транспортних автомобілях. Але наявність на БТР двох коробок передач із загальним дистанційним управлінням вимагають від водія підвищеної уваги відносно чіткості переключання передач (розповісти про певне включення передач).

Переключення передач з низької на вищу проводиться в слідуючому порядку:

- після того як БТР зрушився з місця, збільшити швидкість руху.

- вижати повністю педаль зчеплення і одночасно відпустити педаль акселератора

- перемістити важіль управління коробками передач в нейтральне положення

- відпустити педаль зчеплень

- знову швидко і до відказу нажати педаль зчеплень і включити вищу передачу

- відпустити педаль зчеплення (швидше, ніж при початку руху) одночасно натискуючи на педаль акселератора.

- збільшити частоту обертів колінчастих валів двигунів і послідовно переключати передачі такими ж способом.

При переключені передач з вищої на нижчу.

- вижати повністю педаль зчеплення і одночасно повністю відпустити педаль акселератора.

- перевести важіль переключення передач в нейтральне положення.

- швидко відпустити педаль зчеплення із одночасним натиском на педаль акселератора

- знову до відказу вижать педаль зчеплень і одночасно відпустити педаль акселератора

- включити нижчу передачу.

- плавно, але швидше, ніж при початку руху, відпустити педаль зчеплення і одночасно натиснути на педаль акселератора.

Поворот БТР.

Гальмування.

Зупинка.

Зупинка двигунів.