КАТЕГОРИИ:
АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Нормальная эксплуатация
| Условия (этап) работы | Необходимые действия | Исполнитель |
| Подготовка к запуску ВСУ на земле | Включение аэродромного питания или аккумуляторные батареи. Подготовьте систему пожарной защиты к работе. Проверьте количество масла в баке. При температуре наружного воздуха ниже -40 0С перед запуском проведите подогрев горячим воздухом с температурой не выше 120 0С. Перед включением электропитания проверьте исходное положение органов управления: · главный переключатель выбора запуска двигателя в положении «ОТКЛ»; · выключатель «ГВСУ» в положении «ОТКЛ». После включения электропитания проверьте исходные показания приборов контроля и сигнализацию: · на указателе частоты вращения – 0 %; · на указателе температуры выходящих газов – фактическая температура газов, а при минусовых tHB – 0 0С. Установите выключатель «БУК ВСУ» в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель «БУК ВСУ» должен быть включен весь полет. Загораются и горят в течение 5 с табло «ПРЕДПАРАМ», «ГОТОВ», «СООБЩЕНИЕ», «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР», «МИН ДАВЛ МАСЛА», «НЕТ ДАВЛ ТОПЛ», «t0 МАСЛА МАЛА», «СТРУЖКА М/ФИЛЬТР», «ВСУ ПРОВЕРЬ», сигнальная лампа пожарного крана «НЕ ЗАКР». При непогасании табло «t0 МАСЛА МАЛА», произведите подогрев отсека ВСУ до погасания табло. Установите главный переключатель выбора вида запуска в положение «ПОДГ ЗАПУСКА ВСУ». Загорается и гаснет сигнальная лампа пожарного крана «НЕ ЗАКР» и загорается сигнальная лампа «ОКР». Загорается табло «МИН ДАВЛ МАСЛВА», «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР». «ТОПЛ НАСОС». После погасания табло «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР», загорается табло «ГОТОВ». Установите связь по СПУ со связным на земле. | КВСС |
| Запуск ВСУ на земле | Дайте по СПУ предупреждающий сигнал о запуске.
Нажмите на 1-2 с кнопку «ЗАПУСК», включите секундомер и убедитесь, что погасло табло «ГОТОВ».
Двигатель автоматически выходит на режим холостого хода.
Контролируйте процесс запуска:
· напряжение бортовой сети – не ниже 15 В;
· через 4 с началась раскрутка ротора двигателя и загорелось табло «СТАРТЕР РАБОТАЕТ»;
· через 8 с появилась температура газа за турбиной;
· величина температуры газа за турбиной не превышает допустимую;
· двигатель вышел на режим холостого хода – загорелись табло «РЕЖИМ», лампа «РАБОТА ВСУ» и погасло табло «СТАРТЕР РАБОТАЕТ»;
· погасло табло «МИН ДАВЛ МАСЛА»;
· время запуска двигателя не превышает 30 с.
Примечание: В случае непогасания табло «СТАРТЕР РАБОТАЕТ» установите выключатель «БУК ВСУ» в положение «ОТКЛ».
При этом:
· гаснет табло «СТАРТЕР РАБОТАЕТ» и загорается табло «СООБЩЕНИЕ» и «БУК ВСУ ОТКАЗ»;
· обеспечивается (только на земле) автоматический останов ВСУ.
ВНИМАНИЕ
| КВС |
| Холодная прокрутка двигателей ВСУ | Включите аэродромное питание или аккумуляторные батареи. Подготовьте систему пожарной защиты к работе. Проверьте температуру и количество масла в баке. Установите выключатель «БУК ВСУ» в верхнее положение (если БУК выключен). Загораются и горят в течении 5 с табло «ПРЕД ПАРАМ», «ГОТОВ», «СООБЩЕНИЕ», «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР», «МИН ДАВЛ МАСЛА», «НЕТ ДАВЛ ТОПЛ», «t0 МАСЛА МАЛА», «СТРУЖКА», сигнальная лампа пожарного крана «НЕ ЗАКР». Установите главный переключатель выбора вида запуска в положение «ХОЛЛ ПРОКРУТ». Загорается табло «МИН ДАВЛ МАСЛА», «ТОПЛ НАСОС». Загорается, а затем гаснет сигнальная лампа пожарного крана «НЕ ЗАКР» и загорается сигнальная лампа «ОТКР». После погасания табло «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР» загорится табло «ГОТОВ. Установите связь по СПУ со связным на земле. Нажмите на 1-2 с кнопку «ЗАПУСК» и убедитесь в том, что · Через 16 с отключится электростартер; · В момент отключения электростартера частота вращения ротора составляет 18-20 %. Продолжительность цикла холодной прокрутки – 16 с. При необходимости прекращения холодной прокрутки до завершения полного цикла нажмите на 1-2 с кнопку «ОСТАНОВ» | КВС |
| Запуск двигателя ВСУ в полете | Запуск двигателя в полете разрешается производить как при наличии. Так и при отсутствии авторотации его ротора.
Запуск производите в последовательности:
· Установить выключатель «БУК ВСУ» в верхнее положение;
· Убедитесь, что не горит табло «t0 МАСЛА МАЛА».
ВНИМАНИЕ: ЗАПУСК ВСУ С ГОРЯЩИМ ТАБЛО «t0 МАСЛА МАЛА» НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАПУСКА ВСУ ПРИ НЕПОГАСШЕМ ТАБЛО. ЗАПУСК МОЖЕТ БЫТЬ «ЗАТЯНУТЫМ» ИЛИ НЕУДАВШИМСЯ
– установите главный переключатель выбора вида запуска в положение «ПОДГ ЗАПУСКА ВСУ».
Загораются табло «МИН ДАВЛ МАСЛА», «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР», «ТОПЛ НАСОС», загорается и гаснет сигнальная лампа пожарного крана «НЕ ЗАКР» и загорается сигнальная лампа «ОТКР.
После погасания табло «В/ЗАБОР НЕ ЗАКР» загорается табло «ГОТОВ».
Нажмите на 1-2 с кнопку «ЗАПУСК» и убедитесь, что погасло табло «ГОТОВ».
Контролируйте процесс запуска:
· напряжение бортсети должно быть не ниже 18 В;
· через 4 с началась раскрутка ротора двигателя и загорелось табло «СТАРТЕР РАБОТАЕТ»;
· через 8 с появилась температура газа за турбиной;
· величина температуры газа за турбиной не превышает допустимую величину4
· двигатель вышел на режим холостого хода – загорелись табло «РЕЖИМ», лампа «РАБОТА ВСУ» и погасло табло «СТАРТЕР РАБОТАЕТ»;
· время запуска не превышает 21 с. Запуск двигателя прекратите, если
а. напряжение бортсети падает ниже 18 В;
б. через 4 с нет раскрутки ротора двигателя;
в. через 8 с нет увеличения температуры газа за турбиной.
· температура газа за турбиной стремится превысить допустимую величину;
· через 21 с двигатель не вышел на режим холостого хода – не загорелись табло «РЕЖИМ», лампа «РАБОТА ВСУ»;
· не погасло табло «МИН ДАВЛ МАСЛА» через 8 с после выхода двигателя на режим холостого хода.
Для прекращения запуска нажмите кнопку выключения двигателя «ОСТАНОВ».
ВНИМАНИЕ:
| КВС |
| Работа двигателя в режиме отбора воздуха и загрузки генератора | После прогрева двигателя разрешается производить отбор воздуха и загружать генератор.
ВНИМАНИЕ:
| |
| Выключение двигателя в полете и на земле | Выключение двигателя производите после его охлаждения на режиме холостого хода в течении 1,0 мин. Для выключения двигателя: · отключите генератор; · отключите отбор воздуха; · нажмите на 1-2 с кнопку «ОСТАНОВ»; · проконтролируйте выключение двигателя по падению температуры газа; · установите главный переключатель вида запуска в положение «ОТКЛ». Экстренное (аварийное) выключение двигателя производите без его охлаждения. Для экстренного выключения: · прекратите запуск двигателя ТВЗ-117БМА-СБМ1; · отключите генератор; · отключите отбор воздуха; · нажмите на 1-2 с кнопку «ОСТАНОВ»; · установите главный переключатель выбора вида запуска в положение «ОТКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При невозможности остановить двигатель кнопкой «ОСТАНОВ» - выключите ВСУ, установив переключатель «ПОЖ КРАН» в положение «ЗАКР». | КВС |
| Эксплуатация двигателя в условиях обледенения | Эксплуатация двигателя в условиях обледенения ничем не отличается от эксплуатации его в простых атмосферных условиях. В конструкции двигателя не предусмотрено специальной защиты от обледенения. Воздух в компрессор двигателя поступает через защитную сетку и омывает заднюю стенку коробки приводов, которая всегда имеет положительную температуру. При работе двигателя в условиях обледенения на защитной сетке возможно отложение льда, который периодически сбрасывается в воздушный поток, не оказывая влияния на работу двигателя. | КВС |
| Эксплуатация двигателя в условиях при tH>tcA | Руление и взлет выполняйте с работающим ВСУ. На высоте 450 м., после переключения отборов воздуха на СКВ от маршевых двигателей, выключите ВСУ. |
Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 180; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав |