Метод проектных (красных) отметок

Метод проектных (красных) отметокзаключается в нанесении проектных отметок в характерных точках на схеме генерального плана, выполненном на топографической подоснове.

Характерными точками могут являться:

· точки пересечения осей дорожно-транспортной сети;

· границы проектируемых или существующих сооружений;

· точки изменения уклонов дорожно-транспортной сети, плоскостных сооружений;

· точки, обусловленные выраженными деталями рельефа.

При этом считается, что на участках между характерными точками проектный профиль имеет прямолинейное очертание.

В характерных точках делается выноска (рис. 1.1), где указывается:

· под выноской фиксируется существующая - черная отметка;

· над выноской наносится проектная - красная отметка;

· рядом с выноской – рабочая отметка.

Рабочей отметкой называется разность между красной (проектной) отметкой и черной (существующей) отметкой. При срезке грунта рабочая отметка наносится со знаком минус (-), а при подсыпке грунта - со знаком (+).

Между характерными точками стрелкой показывается:

· направление проектного продольного уклона;

· над стрелкой отмечаются уклон в промилле;

· под стрелкой - расстояние между характерными точками в метрах.

	- величина уклона - направление уклона - расстояние, м
	красная (проектная) отметка	рабочая отметка
черная (существующая) отметка
Рис. 1.1 Условные обозначения метода красных отметок.

Метод красных отметок реализуется на схемах генерального плана: для небольших объектов в масштабах 1: 1000, 1: 500; для значительных объектов и населенных пунктах в масштабах - 1: 2000, 1: 5000.

Метод проектных профилей

Метод проектных профилей заключается в построении системы проектных профилей, как правило, представляющих систему перпендикулярных друг другу сетку продольных и поперечных профилей. Расположение профилей, как правило, увязывается с положением осей проектируемых улиц, дорог, зданий и сооружений.

Рекомендуемые масштабы продольного профиля: горизонтальный - 1:2000; вертикальный - 1:200, 1:100. При необходимости более детального представления результатов проектирования могут использоваться масштабы: горизонтальный - 1:200; вертикальный - 1:20. Расстояние между профилями (шаг сетки профилей) принимается, как правило, равным 10-20м.

На профилях отображают положение существующей и проектируемой поверхностей, что позволяет в большей степени визуализировать объемы выемки или насыпи в рассматриваемых сечениях

На рисунке представлена схема использования метода профилей для представления проектного решения организации рельефа плоскостного сооружения (площадки). Для описания проектного решения выполнено построение 4 продольных и 5 поперечных профилей - площадка разбита на 12 квадратов. Совокупность графической информации, представленной на профилях, будет определять проектируемую поверхность и ее соотношение с существующим рельефом.

Проектная отметка, высота насыпи (или глубина выемки) однозначно определена по линии профиля, то есть по сторонам квадратов. Для определения этих параметров между профилями, то есть ближе к центрам квадратов, необходимо выполнять интерполяцию.

Проектирование вертикальной планировки методом проектных профилей (городских площадей; внутриквартальных территорий; плоскостных сооружений) без использования современных программных комплексов является трудоемким процессом. Визуализация результатов без использования 3D технологий весьма затруднительна.

Метод профилей применяют главным образом при проектировании линейных сооружений: дорог, улиц, проездов, дорожек и т.д. Система профилей в этом случае состоит из одного продольного профиля и большого количества поперечных профилей. В зависимости от требуемой точности проектирования поперечные профили строятся через 10, 20, 50, 100м.

На рисунке представлена схема использования метода профилей для представления проектного решения организации рельефа улицы. Для описания проектного решения выполнено построение 1 продольного и 5 поперечных профилей. Совокупность графической информации будет определять проектируемую поверхность.

а.
б.
Рис. Изображение проектируемой поверхности методом профилей. а – разбивка территории осями; б – система профилей.

Рис. Пример продольного профиля по улице (дороге).

Элементы метода профилей могут использоваться как дополнение к другим методам проектирования в целях повышения информативности и детализации.

Метод красных горизонталей

Метод красных горизонталей заключается в нанесении проектных (красных) горизонталей на схеме генерального плана, выполненном на топографической подоснове.

Черные горизонтали, характеризующие существующий (природный) рельеф и представляют собой плавные кривые линии с произвольным расстоянием между соседними линиями, определяемым естественным уклоном местности.

Красные горизонтали отображают организованный проектный рельеф. Как правило, в промышленном и гражданском строительстве, они представляют собой отрезки параллельных прямых линий с одинаковым расстоянием между линиями, определяемым организованным уклоном проектируемой поверхности.

В ландшафтном строительстве и при организации газонов, скверов, зеленых насаждений красные горизонтали могут располагаться менее организованно (не параллельно друг другу). В этом случае реализуется имитация естественного рельефа в соответствии с проектом ландшафтного дизайна, повышающего эстетический потенциал

Основные свойства проектных и естественных горизонталей одинаковы: все точки, лежащие на одной горизонтали, имеют одинаковую и равную значению горизонтали отметку; признаком постоянного значения уклона являются одинаковые расстояния между горизонталями.

а	б
в	г
д	е
ж

Рис. Примеры изображения горизонталями различных форм планируемой поверхности:

а – водораздел; б – лоток; в, г, - подпорная стенка, бордюр; д – криволинейные поверхности;

е – террасы и откосы; ж – трансформация двускатной поверхности в односкатную.

Совпадение трасс различных проектных красных горизонталей (на плане это выглядит, как пересечение разноименных красных горизонталей, разрывы горизонталей у планировочных элементов) обозначает вертикальную плоскость (вертикальную подпорную стенку, бортовой камень и т.д.). Высота вертикальной плоскости в этом случае равняется разности отметок пересекающихся горизонталей.

Шаг между красными горизонталями избирается в зависимости от масштаба плана и крутизны рельефа: при масштабе плана 1:2000 шаг горизонталей 0.5–1.0м; при масштабе 1:500 - 0,2м или 0,1м.

Как правило, исходной информацией для разработки проекта вертикальной планировки территории методом красных горизонталей является схема организации рельефа, выполненная методом красных отметок.

Метод красных горизонталей наиболее выразителен при решении вертикальной планировки сложных площадей, транспортных развязок и прилегающих к ним территорий. Он позволяет лучше отображать сочетание проектируемого рельефа с размещением сооружений и сооружений, с элементами системы ливневой канализации.

На рисунках представлена иллюстрация использования методов проектирования вертикальной планировки для фрагмента проезжей части улицы двускатного профиля: а – метод красных отметок, б – метод красных горизонталей; в – метод профилей. Рисунок - трасса улицы на топографическом плане.

В ряде случаев метод красных горизонталей дополняется элементами метода профилей. Такой подход при проектировании позволяет более детально и наглядно представить проектные решения.

На рисунках представлены примеры оформления плана организации рельефа промышленных территорий методом красных отметок и красных горизонталей ( ).

Рис. Трасса улицы на топографическом плане.
а.	Схема продольного профиля проезжей части улицы: 1 – уклон проектный (в промиллях); 2 – расстояние(м); 3 – существующие отметки; 4 – проектные отметки; 5 – проектный профиль; 6 – существующий профиль.
		Поперечный профиль проезжей части улицы: - ширина 15м; - профиль двухскатный; - поперечный уклон 0,02 (20 промилле).
б.
б.
Рис. Вертикальная планировка проезжей части улицы. а – методом красных отметок; б - методом красных горизонталей; в –. методом профилей