Как обживают землю

В кают-компании станции Восток специалист по

космическим лучам, он же по совместительству кино-

механик, Тимур Григорашвили начал «крутить» жур-

нал. И тут же раздались возгласы:

– Тимур, подожди, зовите Семеныча, ребята!

И, сидя в тёплой кают-компании, мы вместе с Си-

доровым смотрели киноленту, запечатлевшую часть

его биографии.

В начале 1962 года Сидоров и его одновосточники

на «Оби» пришли в Мирный, откуда должны были по-

лететь на Восток, но из Центра неожиданно поступило

распоряжение о консервации этой станции. Одновре-

менно начальство предложило оставшемуся без де-

ла коллективу Востока отправиться на «Оби» к Зем-

ле Эндерби для основания новой станции, названной

впоследствии Молодёжная. На борту корабля, кото-

рым командовал тогда капитан Свиридов, были кино-

операторы-документалисты. Они и засняли фильм о

том, как Сидоров и его товарищи высадились на пу-

стынную Землю Эндерби и начали её обживать.

Василий Семёнович разволновался.

– Это «Аннушка» за нами прилетела… – комменти-

ровал он. – «Обь» не могла пробиться через припай,

лёд был двухметровый… Мы тонн пятнадцать на «Ан-

нушках» доставили… А вот Дралкин, начальник экс-

педиции… Пургу засняли, черти! Видите, как мы за-

вертелись?

Через год с лишним после того вечера в кают-ком-

пании, когда Сидоров возвратился из Антарктиды в

Москву, мы припомнили этот фильм, и Василий Семё-

нович показал мне свой дневник, который вёл тогда, в

первые дни освоения Земли Эндерби. Записи в днев-

нике обрывочные, торопливые, чувствуется, что ав-

тор с трудом выкраивал для них время, но мне они по-

казались особенно интересными именно потому, что

были сделаны непосредственно на месте событий. С

разрешения Василия Семёновича привожу несколько

выдержек из этого дневника.

12 февраля. Мы сели на «Аннушку» и через сорок

минут полёта приземлились у лагеря геологов. Не те-

ряя времени, пошли на самую высокую в здешних ме-

стах «горушку», чтобы сделать общий обзор. У побе-

режья много выходов коренных пород. Среди гор ви-

дим сравнительно ровное плато, на котором огром-

ными чашами раскинулись три пресноводных озера.

Расстояние до них от барьера примерно 1200 метров.

Ветер и время поработали так, что породы изобилу-

ют расщелинами, трещинами, гигантскими рубцами…

Темнеет, а мы все ходим и обсуждаем, где и как распо-

ложить здания станции. Мы – это главный архитектор

Лаэаренко, радист Сорокин и я. Место нам очень нра-

вится. Однако пора возвращаться в лагерь. Возвра-

щаемся. Оказывается, все были взволнованы нашим

долгим отсутствием и собирались выходить с ракет-

ницами. Начальник морского отряда Шамонтьев шу-

тит по моему адресу, что, мол, «губернатор» здеш-

них мест мог заблудиться, попасть в трещину и про-

чее. Владимир Николаевич Мальцев кричит из свое-

го спального мешка, что лично он был спокоен, хотя

сам сегодня по грудь провалился в трещину, но «та-

кого волчару, как Сидоров, не утопишь силой»…

В палатке нас поселилось четверо. Забираемся в

мешки, гасим газовую горелку, сразу становится хо-

лодно и темно. Разные мысли лезут в голову. Про-

бьётся ли «Обь» к берегу? Тридцать восемь миль

двухметрового льда не шутка… Созревает план. Ес-

ли корабль не пробьётся и выгрузить все не удаст-

ся, всё равно нужно остаться зимовать на этой земле.

Может быть, даже в палатках. Нас будет пятеро. Ко-

го выбрать? Павлик Сорокин – этот наверняка, доктор

Пономарёв, мой заместитель Алексей Кононов, одно-

восточник Коля Боровский, Коля Лебедев… Все хоро-

ши, все нужны!.. С непривычки в мешке тесновато, от-

вык. Холодно и мокро. Одежду придётся сушить теп-

лом своего тела…

13 февраля. Собачий холод. Посапывают в мешках

товарищи. Вылезаю, зажигаю горелку. С трудом натя-

гиваю сапоги, так как за ночь они промёрзли. Надо

учесть на завтра, сапоги положить под себя, пусть за

ночь просыхают.

Ребята проснулись. Пошли в палатку-камбуз, пред-

варительно умывшись снегом. Большой палец на ру-

ке сильно ломило, стало ныть плечо. Пора кончать ез-

дить в холодные края, перебираться поближе к теплу,

к солнышку…14

Рано утром начали детальное обследование райо-

на. Поднялись к озёрам. Проверили ещё раз выбран-

ную вчера площадку для строительства новой стан-

ции, она понравилась нам ещё больше, чем вчера.

Думаю, лучшей площадки не найти. Рядом два озе-

ра с колоссальным запасом пресной воды, большое

пространство совершенно свободно ото льда и снега,

ветры в основном одного направления, и домики мож-

но поставить так, чтобы их не заносило… Очень кра-

сивое местечко. Лазаренко пошутил, что здесь можно

построить беседку для влюблённых. А что? Может, не

за горами времена, когда и здесь, в пустынной Антарк-

тиде, появятся женщины. И здесь будут влюбляться

и объясняться в любви! Нет, в самом деле, мы долж-

14 С тех пор Сидоров ещё дважды зимовал на станции Восток и два с

половиной года дрейфовал на станции Северный полюс-13.

ны построить такой посёлок, чтобы полярники приез-

жали сюда со своими жёнами. Вот будет жизнь! Один

умный человек сказал: «Без женщин Арктики не заво-

юешь!» Правильные слова, их смело можно отнести

и к Антарктиде…

На склоне одной из гор, на высоте около тридцати

метров, нашли погибшего тюленя. Очевидно, он поте-

рял ориентировку и вместо моря полез на сушу. Или

другое: ог старых полярников я слышал, будто тюле-

ни перед близкой своей кончиной вылезают умирать

на сушу. Насколько это правильно, не знаю. А живот-

ный мир здесь богатый. Много пингвинов, больших ча-

ек, называемых бургомистрами, тюленей. В лощин-

ке увидели интересную сцену. Чайка-мать учила сво-

его детёныша летать. Он взмахивал своими ещё не

окрепшими крылышками и обиженно попискивал.

Обходили окрестности. Мальцев, Вайгачев и Пав-

лов с помощью товарищей иэ морского отряда со-

ставляют отличную карту местности, делают морские

промеры, для чего вручную сверлят лёд. Напротив бу-

дущей станции – пологий спуск в море. Разгрузку су-

дов можно будет производить с помощью амфибий,

которые смогут легко выходить из воды и доставлять

груз к посёлку.

Поднявшись на возвышенность, увидели группу

людей, которые стояли у знака Озёрный и смотре-

ли на облюбованное нами местечко. С помощью би-

нокля узнал начальника экспедиции Александра Гав-

риловича Дралкина, который энергичными движени-

ями руки как бы утверждал: «Да, тут быть новой

советской антарктической станции!..» Промелькнула

«Аннушка». Пилот М. Завьялов посадил машину в

небольщоа лощине и забрал группу на борт. Проле-

тая над нами, кто-то из окна кабины делал нам знаки:

«Продолжайте, мол, работать на земле, а мы ещё раз

обследуем район с воздуха»…

Устал страшно, еле залез в мешок. Кто-то шагал че-

рез меня, кто-то опрокинул чайник, кто-то чертыхнул-

ся. Ночью сильно мело. За сутки «Обь» продвинулась

на несколько миль.

14 февраля. С утра вместе с Павлом Ивановичем

Лазаренко выбирали конкретное место для каждого

здания. Наше плато с трех сторон защищено горами

от ветра. Промерили площадку, обозначили каждое

строение гуриями из камней. Я был очень благодарен

Павлу Ивановичу, этому славному старикану. Любит

он людей вообще, особенно полярников, сил своих на

них не жалеет…

Рассматриваем все до мелочи. Я доложил по ра-

дио Дралкину, что подготовительная работа законче-

на, теперь дело за выгрузкой.

16 февраля. Коля Боровский, которому сделали

операцию, ходит с забинтованным пальцем, как с пи-

столетом. Очень переживает этот богатырь, что в са-

мое горячее время вышел из строя. Глеб Николаев

лежит с ангиной, насквозь простуженный. Кузя Мака-

ров мучается от свищей. Меня изводит плечо, ревма-

тизм, черт бы его побрал! Особенно достаётся ночью.

20 февраля. Ни зги не видно. Ветер 25 метров в се-

кунду, все грузы запорошены снегом. Увы, надежда на

то, что шторм взломает припай, не оправдалась. Бо-

юсь, что «Обь» к берегу не пробьётся. На берегу все

замёрзли, просятся на корабль…

23 февраля. Началось такое, что некогда было да-

же поесть. День ясный, погода хорошая, непрерывно

перевозим на «Аннушках» грузы. Доставили на берег

гору ящиков с оборудованием, материалы, необходи-

мые для жизни палаточного городка. Люди валятся с

ног, но нужно спешить, пока погода позволяет летать

и работать. Так много нужно, чтобы «прорасти» на но-

вом месте. Прорастём!

…Замерзают чернила, отогреваю ручку над плитой.

Сегодня у нас был праздник. В час ночи достал ко-

ньяк, наполнили чашки и выпили за здоровье Алёши

Кононова, который первым отмечает день рождения

на этой необжитой Земле Эндерби. Алёша до слез

был растроган нашим вниманием, в спешке и при та-

кой нагрузке он попросту забыл о своём дне рожде-

ния. И вдруг такой сюрприз! Ну, конечно, был тост и в

честь Дня Советской Армии.

24 февраля. Перетаскиваем на санках грузы с пе-

ревала в лагерь. Особенно хлебнули горя с дизелями

для электростанции: каждый агрегат весит восемьсот

килограммов. А на пути голые камни, валуны, если бы

по снегу тащили – куда ещё ни шло… Но по скалам,

честно говоря, трудновато. Пришлось вспомнить вре-

мена Петра Первого и нашу русскую «Дубинушку!»

Где волоком, где на катках, а к концу дня оба дизеля

были подняты на гору и установлены на месте строи-

тельства будущей электростанции. Нам даже не вери-

лось, что этот километр позади. Так дошли, что не бы-

ло сил дать о себе знать в лагерь, и оттуда отправился

нас искать встревоженный Мальцев. Доля такая по-

лярная. В век атомной энергии на плечах и утлых са-

ночках тянуть восемьсоткилограммовые грузы… Но

техника на борту «Оби», а у берега лёд в трещинах,

тракторы гнать по припаю опасно… Вот и получается,

что выручает по-прежнему «Дубинушка»…»

На этом дневник Сидорова обрывается, ни време-

ни, ни сил продолжать его у Семеныча не было.

А дальше события развивались так. «Обь» к 18

марта всё-таки пробилась к берегу, и, несмотря на

штормовой ветер и пургу, к 30 марта основные ма-

териалы были выгружены на берег. Но к этому вре-

мени усилились морозы, в море началось интенсив-

ное образование молодых льдов и смерзание старых,

оставаться у барьера «Оби» было опасно. Руковод-

ство Главсевморпути распорядилось законсервиро-

вать Молодёжную и немедленно выйти к станции Ла-

зарев за группой полярников во главе с Гербовичем,

отзимовавших год на Новолазаревской 15. Оставлен-

ные на Молодёжной оборудование и материалы бы-

ли сложены так, чтобы они возможно меньше подвер-

гались снежным заносам и воздействию талых вод в

летний период. «Обь» отсалютовала Земле Эндерби

и вышла в открытое море.

А через девять месяцев полярники Восьмой ан-

тарктической экспедиции пришли на эту землю и

вдохнули жизнь в станцию Молодёжная.

15 Об этой драматической эпопее см. главу «Штрихи из жизни началь-

ника экспедиции».