Предельно-задняя центровка

Предельно-задняя центровка определяется из условия обеспечения минимального запаса статической устойчивости σ_{n min} для данного класса самолетов на дозвуковой скорости (М=0.5…0.7) и большой высоте (Н=8000…9000).

Расчетная формула:

,

где - относительная плотность самолета в продольном движении,

– плотность воздуха на расчетной высоте,

m=m_расч - расчетная масса самолета,

S,b_a – площадь крыла и САХ самолета;

- минимальная степень продольной статической устойчивости самолета, ( = -0,1…-0,2 для неманевренного самолета, = -0,05…-0,07 - для маневренного).

Эксплуатационный диапазон центровок равен ( ).

Далее требуется сделать вывод о соответствии эксплуатационного диапазона центровок требованиям, предъявляемым к самолетам данного класса.

Средняя центровка для дальнейших расчетов: