Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АстрономияБиологияГеографияДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника


Предельно-задняя центровка




 

Предельно-задняя центровка определяется из условия обеспечения минимального запаса статической устойчивости σn min для данного класса самолетов на дозвуковой скорости (М=0.5…0.7) и большой высоте (Н=8000…9000).

Расчетная формула:

,

где - относительная плотность самолета в продольном движении,

– плотность воздуха на расчетной высоте,

m=mрасч - расчетная масса самолета,

S,ba – площадь крыла и САХ самолета;

- минимальная степень продольной статической устойчивости самолета, ( = -0,1…-0,2 для неманевренного самолета, = -0,05…-0,07 - для маневренного).

 

Эксплуатационный диапазон центровок равен ( ).

 

Далее требуется сделать вывод о соответствии эксплуатационного диапазона центровок требованиям, предъявляемым к самолетам данного класса.

Средняя центровка для дальнейших расчетов:


Поделиться:

Дата добавления: 2015-04-18; просмотров: 92; Мы поможем в написании вашей работы!; Нарушение авторских прав





lektsii.com - Лекции.Ком - 2014-2024 год. (0.005 сек.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав
Главная страница Случайная страница Контакты