Обеспечение путевой устойчивости

Потребное значение статического момента

,

где К_ВО=0.96…0.98 – коэффициент вертикального оперения (см. [1]);

- потребное значение производной момента рысканья по углу скольжения ( = - 0.1146 1/рад для сверхзвуковых маневренных самолетов, = - 0.0573 1/рад для дозвуковых самолетов);

- производная момента рысканья по углу скольжения без влияния ВО, 1/рад;

;

; - геометрические параметры фюзеляжа;

- производная коэффициента боковой силы по углу скольжения от ВО, 1/рад;

Балансировка самолета при полете с одним отказавшим двигателем

При b=0 значение находится по формуле:

,

где - скоростной напор, кг/(м*с²);

-относительная площадь руля направления (задается по статистике или из альбома исходных данных );

- максимально допустимое отклонение руля направления, рад.